The invention discloses a plane beam floor material and a preparation method thereof, in accordance with the mass fraction comprises the following components: 0.5 carbon fiber glass fiber 0.9 copies, 0.09 copies, 0.05 Kevla fiber 0.6 0.8 copies, 0.5 copies of the 0.3 epoxy resin and unsaturated polyester resin, phenolic resin 2 4 1 3, 3, 1 solvent curing agent 1 3 copies, 1 copies of 3 release agent, the invention relates to a plane beam floor material, a light weight high hardness, corrosion resistance, can improve the safety of the aircraft floor beam.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机地板梁材料及其制备方法
本专利技术涉及一种复合材料，具体而言涉及一种飞机地板梁材料及其制备方法。
技术介绍
飞机客舱内地板梁不仅是将客舱内部构件重力通过隔框传递给机身蒙皮的主要构件，还使得机身上下界链接，皱折区域绝大部分环向附加载荷在地板梁得到自平衡，飞机地板梁是飞机重要承力部件，需要很高的强度、抗拉性以及好的耐腐蚀性，目前没有强度硬度高且耐腐蚀性好的飞机地板梁材料，因此研发一种强度硬度高且耐腐蚀性好的飞机地板梁材料成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种飞机地板梁材料及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机地板梁材料，按照质量份数包括以下成分：碳纤维0.5-0.9份、玻璃纤维0.05-0.09份、Kevla纤维0.6-0.8份、环氧树脂0.3-0.5份、不饱和聚酯树脂2-4份、酚醛树脂1-3份、溶剂1-3份、固化剂1-3份、脱模剂1-3份。进一步、按照质量份数包括如下成分：碳纤维0.5份、玻璃纤维0.059份、Kevla纤维0.6份、环氧树脂0.3份、不饱和聚酯树脂2份、酚醛树脂1份、溶剂1份、固化剂1份、脱模剂1份。进一步、按照质量份数包括如下成分：碳纤维0.7份、铌0.07份、铬4份、钴10份、镍9份、钛0.06份、锰3.5份、铝3份、镧0.7份、硼0.4份、钼0.7份。进一步、按照质量份数包括如下成分：碳纤维0.9份、玻璃纤维0.09份、Kevla纤维0.8份、环氧树脂0.5份、不饱和聚酯树脂4份、酚醛树脂3份、溶剂3份、固化剂3份、脱模剂3份。进一步、飞机地板梁材料的制备方法，包含如下步骤：1)将...
【技术保护点】
一种飞机地板梁材料，按照质量份数包括以下成分：碳纤维0.5‑0.9份、玻璃纤维0.05‑0.09份、Kevla纤维0.6‑0.8份、环氧树脂0.3‑0.5份、不饱和聚酯树脂2‑4份、酚醛树脂1‑3份、溶剂1‑3份、固化剂1‑3份、脱模剂1‑3份。
【技术特征摘要】
1.一种飞机地板梁材料，按照质量份数包括以下成分：碳纤维0.5-0.9份、玻璃纤维0.05-0.09份、Kevla纤维0.6-0.8份、环氧树脂0.3-0.5份、不饱和聚酯树脂2-4份、酚醛树脂1-3份、溶剂1-3份、固化剂1-3份、脱模剂1-3份。2.根据权利要求1所述的一种飞机地板梁材料，按照质量份数包括如下成分：碳纤维0.5份、玻璃纤维0.059份、Kevla纤维0.6份、环氧树脂0.3份、不饱和聚酯树脂2份、酚醛树脂1份、溶剂1份、固化剂1份、脱模剂1份。3.根据权利要求1所述的一种飞机地板梁材料，按照质量份数包括如下成分：碳纤维0.7份、玻璃纤维0.07份、Kevla纤维0.7份、环氧树脂0.4份、不饱和聚酯树脂3份、酚醛树脂2份、...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐淑美，
申请(专利权)人：青岛爱飞客航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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