用于制动飞行器机轮的穿孔隔热屏制造技术

一种缩短用于飞行器机轮(1)的制动器(5)的盘的冷却时间的方法，该飞行器机轮装配有隔热屏(10)，该隔热屏在机轮和制动器的盘之间延伸并且安装成在飞行器起落架上绕转动轴线转动，且该方法包括制造穿过隔热屏的穿孔(11、12、13)以允许由盘加热的空气能朝向机轮通过隔热屏，这些穿孔设有阻隔件以阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。此外，涉及一种执行前述方法的隔热屏。

Perforated heat shield for brake aircraft wheel

A shortening for aircraft wheel brake (1) (5) of the cooling time of the disc, the vehicle wheel equipped with heat shield (10), the heat shield extends between the wheel and the brake disc and installed in the aircraft landing gear to rotate around the axis of rotation, and the method includes through the heat shield for manufacturing perforation (11, 12, 13) to allow the disk heated air towards the wheel through the heat shield, these perforations are arranged a barrier to prevent any radiation from the disk directly to the wheel. In addition, a heat shield is used to perform the aforementioned method.

【技术实现步骤摘要】
用于制动飞行器机轮的穿孔隔热屏
本专利技术涉及一种限制用于飞行器机轮制动器的盘的冷却时间的方法，并且涉及一种构成该方法的应用的飞行器机轮隔热屏。
技术介绍
已知飞行器机轮与制动器相关联，该制动器包括至少部分地容纳在该机轮内部的一叠盘。众所周知的是，将隔热屏放置在这些盘和机轮之间以保护机轮及其轮胎免受热盘的辐射。具体地说，重要的是避免机轮的与轮胎相接触的任何区域达到高于200摄氏度的温度。然而，此类屏并不使得在降落期间并且在飞行器从航道滑行至终点期间热量聚集在制动器内。事实证明，制动器的温度是对飞行器具有主要影响的标准。例如，仅仅当制动器的温度低于400度时才允许起飞。遗憾地是，制动器会花费一段时间来冷却，这会阻碍飞行器在停止在终点处之后再次快速地起飞。已提出各种装置来缩短该冷却时间，尤其是通过使用冷却风扇来缩短该冷却时间。然而，此种设备并不被所有航空公司所使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种用于缩短冷却飞行器机轮制动器的盘所需时间的方法，该方法可改进飞行器的操作状况。为了实现该目的，提供一种缩短用于飞行器机轮的制动器的盘的冷却时间的方法，该飞行器机轮装配有隔热屏，该隔热屏在机轮和制动器的盘之间延伸并且安装成在飞行器起落架上绕转动轴线转动，且该方法包括制造穿过隔热屏的穿孔以允许由盘加热的空气能朝向机轮通过隔热屏，这些穿孔设有阻隔件以阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。因此，这些穿孔使得能通过穿孔产生对流，由此便于排放由制动器盘产生的热量。因此，由盘加热的空气能更快速地向外部逸出，而无需经由该盘在机轮内部最深的端部绕过隔热屏。然而，阻隔件的存在防止来自盘的辐射直接地作用于机轮，否则这会加快对该机轮的快速加热。附图说明根据参照附图给出的对本专利技术的非限制实施例的以下说明可更好地理解本专利技术，附图中：图1是装配有制动器并且设有隔热屏的飞行器机轮的局部剖视图；图2是在本专利技术的第一实施例中设有穿孔的隔热屏的一个瓣片的立体图；图3是图2所示隔热屏瓣片的纵剖视图；图4是类似于图3所示视图的视图，以示出本专利技术的变型实施例；图5是在本专利技术的第二实施例中设有穿孔的隔热屏瓣片的立体图；图6是本专利技术第三实施例中的隔热屏瓣片的纵剖视图；以及图7a至7c是本专利技术第四实施例的若干变型中的隔热屏瓣片的纵剖视图。具体实施方式参见图1，本专利技术应用于飞行器机轮1，在该示例中，该飞行器机轮包括两个半机轮1a和1b，这两个半机轮由螺栓2连接在一起以承载轮胎3。机轮设有轴承(未示出)，该轴承用于将机轮安装在飞行器起落架的轴上绕基本上水平的转动轴线转动。半机轮1a是中空的并且接纳制动器5的盘，这些盘具有转子盘5a和定子盘5b，这些转子盘5a藉由形成在半机轮1a中的杆条6而绕机轮的转动轴线驱动转动，而定子盘5b配合在制动器的扭矩吸收管(未示出)上，该扭矩吸收管防止这些定子盘转动。在该示例中由多个瓣片构成的隔热屏10设置在机轮1的轮缘和盘5a、5b之间，以保护机轮免受来自热盘的辐射，每个瓣片均在两个杆条6之间延伸。这是众所周知并仅出于说明本专利技术的目的而再提及。在本专利技术中，隔热屏10设有穿孔，这些穿孔使得由盘加热的空气能通过该屏障以排放至外部，同时防止从盘向机轮的直接辐射。在以下附图中，对流由粗箭头表示，而辐射由细箭头表示。在图2中示出的本专利技术第一实施例中，隔热屏10的每个瓣片均由三个重叠的板10a、10b和10c构成，而仅仅外片10a在图2中可见，其中，勺状件11沿垂直于轴向方向的方向延伸(该轴向方向是平行于机轮的转动轴线的方向)。在图3中，可观察到的是，外板10a上的勺状件11与沿相反方向定向的并且在内板10c中制成的类似勺状件12相关联，这两个勺状件相互偏置以使得两个相关联的勺状件并不彼此对准。孔口13在勺状件11和12之间制造在中间板10b中，以允许空气能通过隔热屏。隔热屏中的穿孔使得由盘加热的空气能通过隔热屏建立对流，且勺状件之间的偏置使得中间板能形成阻隔件来阻挡辐射从盘直接地通向机轮。不过已经受多次反射并且由此必然经衰减的间接辐射可能通过穿孔。在图4中示出的变型中，勺状件11和12可朝向隔热屏的内部、而非朝向隔热屏的外部打开。自然，可将这两种变型进行混合，例如将外板设置成具有向外打开的勺状件，而将内板设置成具有向内打开的勺状件。如图5中所示，在第二实施例中，勺状件14在外板(能在附图中观察到)并且在仍偏置的内板两者中轴向地延伸。如上所述，相关联的孔口在中间板上制造在两个勺状件之间，以与勺状件协配来形成穿孔，从而允许热空气能通过隔热屏，且中间板形成阻隔件来阻挡辐射从盘直接地通向机轮。不过已经受多次反射并且由此必然经衰减的间接辐射可能通过穿孔。在所有情形下，当勺状件允许污染物(外部灰尘、来自盘的碳等)能穿透到隔热屏内部时，则在隔热屏中制造排放孔口，这些排放孔口规则地设置，以使得在正清洁机轮时，清洁液体能容易地移除并且带离污染物，而不管机轮的角向位置如何。在图6中示出的第三实施例中，隔热屏10在三个板10a、10b和10c接续的位置处设有穿孔。叠放的勺状件15和16在外板10a和内板10b中制造成朝向同一侧打开，而中间板10b刺穿在勺状件15和16之间，以留下该中间板的面向勺状件15和16的开口延伸的部分17，从而形成阻隔件来阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。不过已经受多次反射并且由此必然经衰减的间接辐射可能通过穿孔。在图7a至7c中示出的第四实施例中，在隔热屏中制造穿孔，并且隔热屏设有覆盖穿孔的屏蔽件，从而在仍留下供热空气通过的开口的同时阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。所示出的示例涉及单板式隔热屏。然而，如果该隔热屏具有多个板，则屏蔽件应较佳地紧固于外板。例如能在图7a中观察到的是，构成隔热屏10的板具有穿孔18，用以允许由盘加热的空气能通向外部，但穿孔设有屏蔽件19，该屏蔽件装配于隔热屏以从该隔热屏的外表面伸出。在该示例中通过折叠来固定的屏蔽件19覆盖穿孔18，以在允许剩下开口供空气通过的同时形成阻隔件来阻挡任何辐射从盘直接地通向机轮。在该示例中，屏蔽件19远远地延伸超出穿孔，以促使通过屏蔽件18和隔热屏的外表面之间穿孔的辐射重复地反射，以衰减该辐射的强度。图7b示出变型的屏蔽件20，该屏蔽件通过装配在紧固件凸片21上而覆盖隔热屏10中的穿孔，该紧固件凸片在穿孔处紧固于隔热屏10。如图7c中所示，屏蔽件20有利地具有周界向下边缘22，用以限制辐射通向机轮。本专利技术不限于上述描述，相反，本专利技术覆盖在由所附权利要求限定的范围内的任何变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缩短用于飞行器机轮(1)的制动器(5)的盘的冷却时间的方法，所述飞行器机轮装配有隔热屏(10)，所述隔热屏在所述机轮和所述制动器的盘之间延伸并且安装成在飞行器起落架上绕转动轴线转动，且所述方法包括制造穿过所述隔热屏的穿孔(11、12、13；15、16、17、18)以允许由所述盘加热的空气能朝向所述机轮通过所述隔热屏，所述穿孔设有阻隔件以阻挡任何辐射从所述盘直接地通向所述机轮。

【技术特征摘要】
2016.07.19 FR 16568651.一种缩短用于飞行器机轮(1)的制动器(5)的盘的冷却时间的方法，所述飞行器机轮装配有隔热屏(10)，所述隔热屏在所述机轮和所述制动器的盘之间延伸并且安装成在飞行器起落架上绕转动轴线转动，且所述方法包括制造穿过所述隔热屏的穿孔(11、12、13；15、16、17、18)以允许由所述盘加热的空气能朝向所述机轮通过所述隔热屏，所述穿孔设有阻隔件以阻挡任何辐射从所述盘直接地通向所述机轮。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述隔热屏包括外板(10a)、中间板(10b)以及内板(10c)，偏置的勺状件(11、12)形成在所述外板和所述内板中，以及在在所述勺状件之间、形成在所述中间板中的孔口(13)，所述中间板形成阻挡直接辐射的阻隔件。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述勺状件(11、12)垂直于轴向方向延伸。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述勺状件(14)轴向地延伸。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述隔热屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·雷蒙德，J·乔普林，
申请(专利权)人：赛峰起落架系统公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR