The utility model has the advantages of shipbuilding equipment manufacturing technology, relates to a fender device for easy removal, the main structure comprises a clamping groove, antirust coating, fixed buckle, fixing strap, a connecting ring and fender fender for semi cylindrical structure made of stainless steel, the side surface of the semicircular structure, fender installation from the outside, to shock and protecting the outside, fender is coated with antirust coating, to prevent seawater corrosion, the fender on the surface provided with a card slot, slot structure for strip surface, and along the length direction of the fender distance distribution, the card slot in which a fixed belt and to prevent the fixed sliding, both ends of the fixing strap is connected with a connecting ring of metal material, the ring is connected with the fixing button fixed on the side of the fender is connected with the main body, which has the advantages of simple structure, ingenious design, installation It is easy to use, good protection effect, friendly environment and broad market prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的护舷装置
:本技术造船设备技术制造领域,涉及一种保护船舷防撞装置,特别是一种便于拆卸的护舷装置。
技术介绍
:船舶护舷是码头或者船舶上常用的一种防止船舷碰撞的缓冲设备,它能够适用于在各种气候、工作条件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蚀等性能;维修简便,不需花费大投资;护舷具有高弹性,具有良好的缓冲性、减震性和消音作用,已经成为现代港口工程建设中不可缺少的防护设备之一,主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的冲击,保护船舶、码头免受损坏。现有护舷中根据材质主要分为如下几类,一是采用橡胶材质或者橡胶与金属骨架构成的橡胶护舷,一种是金属护舷,现有技术中,橡胶护舷主要包括以下两种,一是直接用橡胶轮胎作为护舷,二是根据船舷形状制备成特定形状的橡胶护舷,橡胶轮胎由于结构不合理,在碰撞时弹性差,回弹力不足,因此防撞能力差、缓冲性能差;而且在使用过程中,常常还会造成护舷撕裂,从而导致使用寿命短;而申请号为201621029373.2的中国专利公布了一种防撞的橡胶护舷,属于根据船舷形状制备成特定形状的橡胶护舷,其主体结构包括了固定板,所述固定板上设有护舷体,所述护舷体为一体结构,所述护舷体左右两边有两个弹性基体,且相互对称,两所述弹性基体衔接处为圆弧状,所述弹性基体上半部分为半圆形结构,下半部分为矩形结构,所述半圆形结构内有一个空心的月牙形缓冲间隙,所述固定板四周还开有圆形安装孔,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蚀的特点,但是橡胶材质的护舷防撞能力相比于金属护舷的防撞能力差,易导致变形,经常碰撞后易形成难以恢复的形变,而导致船舷在碰撞时受损,同时该船舷 ...
【技术保护点】
一种便于拆卸的护舷装置,其特征在于其主体结构包括:防锈涂层、卡槽、固定扣、固定带、连接环和护舷,护舷为不锈钢材质的半圆柱体结构,其上侧面为半圆曲面结构,护舷的外侧涂有防锈涂层,所述护舷上表面上开有卡槽,所述卡槽为条状曲面结构,并且沿护舷长度方向等距离分布,所述卡槽的宽度为40‑80mm,所述卡槽的深度为10‑30mm,相邻卡槽之间的间距为3‑8m;所述卡槽内置有固定带,固定带与卡槽可拆卸式连接,所述固定带的宽度比卡槽的宽度小5‑20mm,并且所述固定带的材质为具有高韧性的塑性材质,所述固定带的两端连接有金属材质的连接环,所述连接环为三角形或圆形结构,所述连接环上连接有用以将护舷固定在船舷上的固定扣,所述固定扣为环形结构。
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的护舷装置,其特征在于其主体结构包括:防锈涂层、卡槽、固定扣、固定带、连接环和护舷,护舷为不锈钢材质的半圆柱体结构,其上侧面为半圆曲面结构,护舷的外侧涂有防锈涂层,所述护舷上表面上开有卡槽,所述卡槽为条状曲面结构,并且沿护舷长度方向等距离分布,所述卡槽的宽度为40-80mm,所述卡槽的深度为10-3...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘友涛,
申请(专利权)人:青岛鲁航气囊护舷有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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