一种整体式后桥桥壳检测调平机制造技术

技术编号:17118101 阅读:32 留言:0更新日期:2018-01-25 00:33
本实用新型专利技术涉及整体式后桥桥壳机加工领域,公开了一种整体式后桥桥壳检测调平机,包括底座、水平调平装置以及竖直调平装置,竖直调平装置安装在底座上,水平调平装置包括第一支撑部和第二支撑部,第一支撑部和第二支撑部均安装在底座上,且第一支撑部和所述第二支撑部正对设置,所述第一支撑部上设有第一升降机构;所述竖直调平装置包括第二升降部和第三升降部。本实用新型专利技术的一种整体式后桥桥壳检测调平机通过第一支撑部和第二支撑部来将桥壳支撑起来,并通过第一升降机构来调整桥壳其中一端的水平高度,从而达到整体水平调平的效果,然后再通过第二升降部和第三升降部的配合使用来调平桥壳轴线和中间琵琶孔,结构简单,且提高了效率。

A leveling machine for integral rear axle housing detection

【技术实现步骤摘要】
一种整体式后桥桥壳检测调平机
本技术涉及整体式后桥桥壳机加工领域,具体为一种整体式后桥桥壳检测调平机。
技术介绍
整体式后桥是后驱车型传动系中重要的传动部件,不仅传递传动轴动力至后驱动轮,实现降速增矩,后轮差速,而且承受车身重量和路面激励。而后桥桥壳作为汽车整体式后桥主减速器、半轴、制动器的装配机体,后桥桥壳的某些装配尺寸精度严重影响后桥总成的装配质量,进而影响后桥的传动性能。整体式桥壳安装面的平面度超差,会导致主减速器轴心线与桥壳轴心线不垂直,影响后桥总成的装配。桥壳安装面中心高过大或过小,桥壳中心孔位置度上偏心过大或者下偏心,都会影响左右半轴与半轴齿轮的正确装配。为保证后桥总成装配质量,生产现场一般都要求对这三个桥壳关键装配尺寸精度进行合格性检测。在后桥桥壳机加工尺寸合格性检测过程中,由于在检测桥壳中间安装孔平面度、中心高、中心孔位置度时,需要将桥壳调成水平姿态。工业现场的做法是:桥壳放在检测平台上,短V形块支撑桥壳两端外圆面;用带有百分表的高度尺找出桥壳一端轴承孔最低点,并记录高度尺高度,并将百分表调零;用带有百分表的高度尺找出桥壳另一端轴承位最低点,用手轻拍V形块来微调桥壳的支撑高度,使百分表指零,使左右两端水平;用带有百分表的高度尺测量头贴近法兰环面前位中点,百分表调零,测量头贴近法兰环面后位中点,用手轻拍法兰环面来微调法兰环面前后倾角,使前后法兰面中点都指零;(使法兰面前后保持水平)测量法兰面中心高、平面度、中心孔位置度等。整个过程需要有一定经验的工人反复调整,整个调整时间要花费数分钟才能把桥壳调成水平姿态。所以,一种能够让整个检测过程简单方便,提高检测效率的整体式后桥桥壳检测调平机应运而生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种整体式后桥桥壳检测调平机,让整个检测过程简单方便,提高检了测效率,能够简便高效地将桥壳轴线和中心琵琶孔调成水平姿态,以方便后续的整体式后桥桥壳中间安装孔平面度、中心高、中心孔位置度的测量。为实现上述目的,本技术实施例提供如下技术方案:一种整体式后桥桥壳检测调平机,包括底座、水平调平装置以及竖直调平装置,所述竖直调平装置安装在所述底座上,所述水平调平装置包括第一支撑部和第二支撑部,所述第一支撑部和所述第二支撑部均安装在所述底座上,且所述第一支撑部和所述第二支撑部正对设置,所述第一支撑部上设有第一升降机构;所述竖直调平装置包括第二升降部和第三升降部,所述第二升降部安装在所述底座上,所述第三升降部安装在所述第二升降部上。进一步,所述第一升降机构包括第一挡块、第一活动块、固定支架以及推杆,所述第一挡块位于所述第一支撑部的上方,且所述第一挡块与所述第一支撑部为一体化结构;所述第一活动块置于所述第一支撑部上,所述第一挡块与所述第一活动块位于同一水平面且正对设置;所述固定支架安装在所述第一支撑部上,且所述固定支架上具有通孔,所述推杆穿过所述通孔,且所述通孔与所述推杆螺纹连接,所述推杆抵接所述第一活动块。进一步,所述第一支撑部还包括具有第一滑动槽的第一基座,所述第一滑动槽的长度方向与所述第一活动块的运动方向一致;所述第一挡块与所述第一活动块均置于所述第一基座上,且所述第一挡块与所述第一基座为一体化结构;所述第一活动块上设有导向条,所述导向条与所述第一滑动槽滑动连接;所述第一基座固定安装在所述底座上。进一步,所述第二支撑部包括第一支撑块、第二支撑块以及第二基座,所述第二基座固定安装在所述底座上;所述第一支撑块以及第二支撑块均位于所述第二基座的上方,且所述第一支撑块与第二支撑块位于同一水平面且正对设置,所述第一支撑块、所述第二支撑块以及所述第二基座为一体化结构;所述第一基座与第二基座正对设置,且所述第一基座的高度与第二基座的高度相等。进一步,所所述第二升降部包括立柱、齿条以及传动机构,所述立柱的内壁上设有两个第二滑动槽,两个所述第二滑动槽的长度方向沿所述立柱的长度方向延伸,所述齿条的两个侧边对应的安装在两个所述第二滑动槽上;所述传动机构安装在所述立柱上,且所述传动机构的输出端与所述齿条的齿连接,所述立柱固定安装在所述底座上。进一步,所述传动机构包括销钉、齿轮以及手轮,所述齿轮安装在所述立柱上,且所述齿轮与所述齿条啮合;所述手轮的轴线与所述齿轮的轴线同轴设置,所述销钉沿着所述手轮的轴线以及所述齿轮的轴线依次穿过所述手轮和所述齿轮,且所述销钉通过平键与所述齿轮连接,所述销钉与所述手轮螺纹连接;所述手轮通过锁紧螺母固定在所述立柱的外侧壁上,所述锁紧螺母安装在所述销钉上。进一步,所述第二升降部还包括限位座以及限位销,所述限位座安装在所述立柱的外侧壁上,所述限位销与所述限位座铰接;沿所述手轮的周向均匀分布有可供所述限位销卡接的若干凹槽。进一步,所述第三升降部包括上横梁、两根丝杆、两个把手以及校平机构,两个所述把手分别安装在两根所述丝杆的上部,两根所述丝杆穿过所述上横梁且与所述上横梁螺纹连接,所述校平机构安装在两根所述丝杆的下部;所述上横梁固定安装在所述第二升降部上。进一步,所述校平机构包括光学合像水平仪、下横梁以及两个压头,所述下横梁位于所述上横梁的正下方,且两根所述丝杆穿过所述下横梁且与所述下横梁螺纹连接;两个所述压头均位于所述下横梁的下方,且两个所述压头分别螺纹连接在两根所述丝杆上;所述光学合像水平仪安装在所述下横梁上。进一步,所述校平机构还包括两组球铰结构,所述球铰结构位于所述下横梁上方;所述球铰结构包括球铰盖板、球头销以及球铰底板,所述球头销的置于所述球铰盖板和所述球铰底板之间,且两个所述球头销分别与两根所述丝杆螺纹连接;所述球头销与所述下横梁球铰连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:一种整体式后桥桥壳检测调平机先是通过第一支撑部和第二支撑部来将桥壳支撑起来,并通过第一升降机构来调整桥壳其中一端的水平高度,从而达到整体水平调平的效果,然后再通过第二升降部和第三升降部的配合使用来调平桥壳轴线和中间琵琶孔,结构简单,且提高了效率;先利用第一支撑块和第二支撑块的配合以及第一挡块和第一活动块的配合将桥壳平稳支起,然后利用推杆推动第一活动块,由于挤压力,使得桥壳会向上移动,反向操作,可以使得桥壳向下移动,易于操作,推杆是通过螺纹旋进或旋出的,比起手工抬起或拍打第一挡块来微调,要稳定很多,从而提高了调整精度;先利用齿条、齿轮、手轮等的配合来实现竖直方向的粗调,然后通过两根丝杆、光学合像水平仪的配合来实现竖直方向的微调,从而完成中心高以及中心孔位置度的调平,简单方便;利用限位销,可以限制手轮自由运动,使粗调完成后就不会再变动;通过球铰连接,可以保证在微调时,丝杆与下横梁不会出现干涉卡死的现象。附图说明图1为本技术实施例的一种整体式后桥桥壳检测调平机的整体结构示意图;图2为本技术实施例的一种整体式后桥桥壳检测调平机的局部结构示意图;图3为本技术实施例的一种整体式后桥桥壳检测调平机的局部结构示意图;图4为本技术实施例的一种整体式后桥桥壳检测调平机的局部结构示意图;图5为本技术实施例的一种整体式后桥桥壳检测调平机的局部结构示意图;附图标记中:1-底座;2-水平调平装置;20-第一支撑部;200-第一升降机构;2000-第一挡块;2001-第一活动块;本文档来自技高网
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一种整体式后桥桥壳检测调平机

【技术保护点】
一种整体式后桥桥壳检测调平机,包括底座、水平调平装置以及竖直调平装置,所述竖直调平装置安装在所述底座上,其特征在于:所述水平调平装置包括第一支撑部和第二支撑部,所述第一支撑部和所述第二支撑部均安装在所述底座上,且所述第一支撑部和所述第二支撑部正对设置,所述第一支撑部上设有第一升降机构;所述竖直调平装置包括第二升降部和第三升降部,所述第二升降部安装在所述底座上,所述第三升降部安装在所述第二升降部上。

【技术特征摘要】
1.一种整体式后桥桥壳检测调平机,包括底座、水平调平装置以及竖直调平装置,所述竖直调平装置安装在所述底座上,其特征在于:所述水平调平装置包括第一支撑部和第二支撑部,所述第一支撑部和所述第二支撑部均安装在所述底座上,且所述第一支撑部和所述第二支撑部正对设置,所述第一支撑部上设有第一升降机构;所述竖直调平装置包括第二升降部和第三升降部,所述第二升降部安装在所述底座上,所述第三升降部安装在所述第二升降部上。2.根据权利要求1所述的一种整体式后桥桥壳检测调平机,其特征在于:所述第一升降机构包括第一挡块、第一活动块、固定支架以及推杆,所述第一挡块置于所述第一支撑部上,且所述第一挡块与所述第一支撑部为一体化结构;所述第一活动块置于所述第一支撑部上,所述第一挡块与所述第一活动块位于同一水平面且正对设置;所述固定支架安装在所述第一支撑部上,且所述固定支架上具有通孔,所述推杆穿过所述通孔,且所述通孔与所述推杆螺纹连接,所述推杆抵接所述第一活动块。3.根据权利要求2所述的一种整体式后桥桥壳检测调平机,其特征在于:所述第一支撑部还包括具有第一滑动槽的第一基座,所述第一滑动槽的长度方向与所述第一活动块的运动方向一致;所述第一挡块与所述第一活动块均置于所述第一基座上,且所述第一挡块与所述第一基座为一体化结构;所述第一活动块上设有导向条,所述导向条与所述第一滑动槽滑动连接;所述第一基座固定安装在所述底座上。4.根据权利要求3所述的一种整体式后桥桥壳检测调平机,其特征在于:所述第二支撑部包括第一支撑块、第二支撑块以及第二基座,所述第二基座固定安装在所述底座上;所述第一支撑块以及第二支撑块均位于所述第二基座的上方,且所述第一支撑块与所述第二支撑块位于同一水平面且正对设置,所述第一支撑块、所述第二支撑块以及所述第二基座为一体化结构;所述第一基座与所述第二基座正对设置,且所述第一基座的高度与所述第二基座的高度相等。5.根据权利要求1所述的一种整体式后桥桥壳检测调平机,其特征在于:所述第二升降部包括立柱、齿条以及传动机构,所述立柱的内壁上设有两个第二滑动槽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫易敏谢冲余翔宇谢雄亮冯立梁永彬
申请(专利权)人:武汉理工大学
类型:新型
国别省市:湖北,42

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