一种多功能充电式电机控制器制造技术

一种多功能充电式电机控制器，所述的电机控制器包括三相驱动装置、单片机、第一整流滤波装置、变压器、第二整流滤波装置、充电接口、DC‑DC模块、多功能逆变器、电池管理装置和电池存电量采样装置，所述的电机控制器连接有72V动力电池、电机、220V外接电源和12V车载电池，所述的多功能逆变器上设有一个电力接收端和6个电力输出端，所述的72V动力电池有6个12V电池块组成，所述的多功能逆变器上的6个电力输出端与6个12V电池块一一对应。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，集电机控制器、电池管理系统、充电器和DC‑DC为一体的四合一装置，四合一装置可以解决独立系统的匹配性问题，整合资源、利用共同资源，由最简单的硬件基础实现最多、最大的功能。

A multi-function rechargeable motor controller

A multifunctional charging type motor controller, the controller comprises a three-phase motor drive device, single chip, the first rectifier filter, transformer, a second rectifying filtering device, charging interface, DC module, DC multifunctional inverter, battery management device and battery storage battery sampling device, the motor controller is connected with a power 72V battery, motor, 220V external power supply and battery 12V, multifunctional inverter comprises a power receiving end and 6 power output, 72V power battery and the 6 battery of 12V blocks, 6 power output multifunctional inverter on the end of the 6 12V battery block correspondence. The utility model overcomes the defects of the existing technology, set motor controller, battery management system, charger and DC DC as one of the four in one device, four in one device can solve the matching problem of independent system, integrate the use of common resources, hardware based, from the simplest realization and the largest function.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能充电式电机控制器
本技术涉及电动车配件
，具体属于一种多功能充电式电机控制器。
技术介绍
电动车电气系统四大主要系统为电机控制器、电池管理系统(BMS)、充电器和DC-DC。电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向，速度，角度，响应时间进行工作。使得电机应用范围更为广泛，输出效率更高，噪音更小等优点。电池管理系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。DC-DC是一种直流电压转换器，在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置，其采用微电子技术，把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。目前市面上电动车所四大系统均为不通厂家生产独立的配件、部分独立配件之间可以相互通讯。但是由于四本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能充电式电机控制器，所述的电机控制器包括三相驱动装置和单片机，所述的电机控制器连接有72V动力电池、电机、220V外接电源和12V车载电池，其特征在于：还包括第一整流滤波装置、变压器、第二整流滤波装置、充电接口、DC‑DC模块、多功能逆变器、电池管理装置和电池存电量采样装置，所述的多功能逆变器上设有一个电力接收端和6个电力输出端，所述的72V动力电池有6个12V电池块组成，所述的多功能逆变器上的6个电力输出端与6个12V电池块一一对应、且连接导线上均设有第三整流滤波装置，所述的多功能逆变器与电池管理装置连接、被其控制启动和关闭，所述的72V动力电池分别与三相驱动装置电力接收端、DC‑D...

【技术特征摘要】
1.一种多功能充电式电机控制器，所述的电机控制器包括三相驱动装置和单片机，所述的电机控制器连接有72V动力电池、电机、220V外接电源和12V车载电池，其特征在于：还包括第一整流滤波装置、变压器、第二整流滤波装置、充电接口、DC-DC模块、多功能逆变器、电池管理装置和电池存电量采样装置，所述的多功能逆变器上设有一个电力接收端和6个电力输出端，所述的72V动力电池有6个12V电池块组成，所述的多功能逆变器上的6个电力输出端与6个12V电池块一一对应、且连接导线上均设有第三整流滤波装置，所述的多功能逆变器与电池管理装置连接、被其控制启动和关闭，所述的72V动力电池分别与三相驱动装置电力接收端、DC-DC模块电力接收端和多功能逆变器电力接收端连接、给其输送电力，所述的三相驱动装置分别与电机和变压器连接、驱动电机旋转和变压器工作，所述的单片机分别与三相驱动装置、变压器、DC-DC模块、电池管理装置和电池存电量采样装置直接连接、用于给三相驱动装置和电池管理装置发送工作指令、控制变压器和DC-DC模块的启动和关闭、接收电池存电量采样装置采集的电池信息，所述的第一整流滤波装置进电端与充电接口连接、出电端与变压器进电端连接，所述的第二整流滤波装置进电端与变压器出电端连接、出电端分别与72V动力电池和多功能逆变器电力接收端连接，所述的DC-DC模块电力输出端与12V车载电池连接、通过单片机控制将72V动力电池上的电力充给...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文，李杨，黄琦杰，张先存，
申请(专利权)人：合肥凯利科技投资有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34