一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，包括第一驱动部件、第二驱动部件、第一泵体、第二泵体、第一换向阀和第二换向阀，所述第一泵体的入油口和第二泵体的入油口分别与液压油箱油路连接，所述第一泵体与所述第一驱动部件连接，所述第二泵体与所述第二驱动部件连接，所述第一泵体的出油口与所述第二泵体的出油口的汇合油路分别与所述第一换向阀的入油口和第二换向阀的入油口连接，所述第一换向阀与第一油缸油路连接，所述第二换向阀与第二油缸油路连接。

Double motor double pump type hydraulic drive assembly of trough type heat collector

The utility model relates to a trough collector dual motor and pump type hydraulic drive assembly includes a first driving member, second driving member, second pump pump body, the first body, the first reversing valve and second valve, the oil into the first pump oil inlet hole of the pump body and second respectively the tank is connected with the hydraulic oil, the first pump body and the first driving component is connected, the second pump body and the second connecting components, the first pump outlet and the second pump out oil port respectively and converge into the first oil valve port and the second valve of the oil inlet connected to the first reversing valve is connected with the first oil cylinder, the second valve is connected with the second cylinder oil.

【技术实现步骤摘要】
一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件
本技术涉及集热器领域，尤其涉及一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件。
技术介绍
目前，随着新能源行业的不断发展，动力电池系统安全性越来越受到大家的广泛关注，组成电池系统的主要零部件模组的安全性，将成为各企业重点关注的方向，而模组托盘作为模组内核心零部件，其设计的好坏将直接影响电池模组的安全性。传统方案是利用工装对导电体进行限位，存在陷操作复杂，防护不当易出现安全事故；不能通用于各种类型的模组，使用范围单一的问题；拼接式托盘进行导电体的固定，存在无法保证拼接托盘的一致性；拼接部分易出现间隙，会导致导电体移位，焊接偏差；长期振动情况下使用，易出现拼接部位脱开，影响安全；生产工序复杂，浪费工时的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，解决集热器返回到保护位置速度慢的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，其特征在于：包括第一驱动部件、第二驱动部件、第一泵体、第二泵体、第一换向阀和第二换向阀，所述第一泵体的入油口和第二泵体的入油口分别与液压油箱油路连接，所述第一泵体与所述第一驱动部件连接，所述第二泵体与所述第二驱动部件连接，所述第一泵体的出油口与所述第二泵体的出油口的汇合油路分别与所述第一换向阀的入油口和第二换向阀的入油口连接，所述第一换向阀的出油口和第二换向阀的出油口均与所述液压油箱连接，所述第一换向阀与第一油缸油路连接，所述第二换向阀与第二油缸油路连接。进一步，所述第一驱动部件包括：第一电机和第一联轴器，所述第一电机通过所述第一联轴器与所述第一泵体连接。进一步，所述第二驱动部件包括：第二电机和第二联轴器，所述第二电机通过所述第二联轴器与所述第二泵体连接。进一步，所述第一泵体的出油口位置处设置有允许液压油流向所述第一换向阀的第一单向阀，所述第二泵体的出油口位置处设置有允许液压油流向所述第二换向阀的第二单向阀。进一步，所述汇合油路上设置有过载保护部件。进一步，所述过载保护部件为溢流阀。进一步，所述第一换向阀的出油口和所述第二换向阀的出油口与所述油箱之间设置有回油过滤器，所述回油过滤器分别与所述第一换向阀的出油口、第二换向阀的出油口和油箱油路连接。进一步，所述油箱内设置有第一吸油过滤器，所述第一吸油过滤器与所述第一泵体油路连接。进一步，所述油箱内设置有第二吸油过滤器，所述第二吸油过滤器与所述第二泵体油路连接。本技术提供一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，其特征在于：包括第一驱动部件、第二驱动部件、第一泵体、第二泵体、第一换向阀和第二换向阀，所述第一泵体的入油口和第二泵体的入油口分别与液压油箱油路连接，所述第一泵体与所述第一驱动部件连接，所述第二泵体与所述第二驱动部件连接，所述第一泵体的出油口与所述第二泵体的出油口的汇合油路分别与所述第一换向阀的入油口和第二换向阀的入油口连接，所述第一换向阀的出油口和第二换向阀的出油口均与所述液压油箱连接，所述第一换向阀与第一油缸油路连接，所述第二换向阀与第二油缸油路连接。这样，集热器正常跟踪太阳轨迹时，打开第一驱动部件，第一驱动部件带动第一泵体泵油，使液压油向第一换向阀和第二换向阀流往，通过控制第一换向阀和第二换向阀，使第一油缸伸出和第二油缸收缩，或第一油缸收缩和第二油缸伸出，从而实现集热器跟踪太阳轨迹，正常跟踪太阳轨迹时，也可独立打开第二驱动装置，原理与单独打开第一驱动装置同理；在集热器需要快速返回保护位置时，同时打开第一驱动部件和第二驱动部件，使得第一泵体和第二泵体同时供油，提高工作效率，从而提升集热器快速返回到保护位置的速度。相对于现有技术而言具有的优点是：能够将集热器快速返回到保护位置。附图说明图1为本技术槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件的液压原理示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、第一电机，2、第二电机，3、第一泵体，4、第二泵体，5、第一联轴器，6、第二联轴器，7、第一换向阀，8、第二换向阀，9、第一单向阀，10、第二单向阀，11、过载保护部件，12、回油过滤器，13、第一吸油过滤器，14、第二吸油过滤器。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1所示，本技术提供一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，包括第一驱动部件、第二驱动部件、第一泵体3、第二泵体4、第一换向阀7和第二换向阀8，所述第一泵体3的入油口和第二泵体4的入油口分别与液压油箱油路连接，所述第一泵体3与所述第一驱动部件连接，所述第二泵体4与所述第二驱动部件连接，所述第一泵体3的出油口与所述第二泵体4的出油口的汇合油路分别与所述第一换向阀7的入油口和第二换向阀8的入油口连接，所述第一换向阀7的出油口和第二换向阀8的出油口均与所述液压油箱连接，所述第一换向阀7与第一油缸油路连接，所述第二换向阀8与第二油缸油路连接。这样，集热器正常跟踪太阳轨迹时，打开第一驱动部件，第一驱动部件带动第一泵体3泵油，使液压油向第一换向阀7和第二换向阀8流往，通过控制第一换向阀7和第二换向阀8，使第一油缸伸出和第二油缸收缩，或第一油缸收缩和第二油缸伸出，从而实现集热器跟踪太阳轨迹，正常跟踪太阳轨迹时，也可独立打开第二驱动装置，原理与单独打开第一驱动装置同理；在集热器需要快速返回保护位置时，同时打开第一驱动部件和第二驱动部件，使得第一泵体3和第二泵体4同时供油，提高工作效率，从而提升集热器快速返回到保护位置的速度。相对于现有技术而言具有的优点是：能够将集热器快速返回到保护位置。本技术的槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第一驱动部件包括：第一电机1和第一联轴器5，所述第一电机1通过所述第一联轴器5与所述第一泵体3连接。这样，集热器正常跟踪太阳轨迹时，打开第一电机1，第一电机1带动第一联轴器5使第一泵体3泵油，使液压油向第一换向阀7和第二换向阀8流往，通过控制第一换向阀7和第二换向阀8，使第一油缸伸出和第二油缸收缩，或第一油缸收缩和第二油缸伸出，从而实现集热器跟踪太阳轨迹，正常跟踪太阳轨迹时，在集热器需要快速返回保护位置时，同时打开第一电机1和第二驱动部件，使得第一泵体3和第二泵体4同时供油，提高工作效率，从而提升集热器快速返回到保护位置的速度。进一步优选的技术方案是：所述第二驱动部件包括：第二电机2和第二联轴器6，所述第二电机2通过所述第二联轴器6与所述第二泵体4连接。这样，集热器正常跟踪太阳轨迹时，打开第二电机2，第二电机2带动第二联轴器6使第二泵体4泵油，使液压油向第一换向阀7和第二换向阀8流往，通过控制第一换向阀7和第二换向阀8，使第一油缸伸出和第二油缸收缩，或第一油缸收缩和第二油缸伸出，从而实现集热器跟踪太阳轨迹，正常跟踪太阳轨迹时，在集热器需要快速返回保护位置时，同时打开第一电机1和第二电机2，使得第一泵体3和第二泵体4同时供油，提高工作效率，从而提升集热器快速返回到保护位置的速度。本技术的槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第一泵体3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，其特征在于：包括第一驱动部件、第二驱动部件、第一泵体(3)、第二泵体(4)、第一换向阀(7)和第二换向阀(8)，所述第一泵体(3)的入油口和第二泵体(4)的入油口分别与液压油箱油路连接，所述第一泵体(3)与所述第一驱动部件连接，所述第二泵体(4)与所述第二驱动部件连接，所述第一泵体(3)的出油口与所述第二泵体(4)的出油口的汇合油路分别与所述第一换向阀(7)的入油口和第二换向阀(8)的入油口连接，所述第一换向阀(7)的出油口和第二换向阀(8)的出油口均与所述液压油箱连接，所述第一换向阀(7)与第一油缸油路连接，所述第二换向阀(8)与第二油缸油路连接。

【技术特征摘要】
1.一种槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，其特征在于：包括第一驱动部件、第二驱动部件、第一泵体(3)、第二泵体(4)、第一换向阀(7)和第二换向阀(8)，所述第一泵体(3)的入油口和第二泵体(4)的入油口分别与液压油箱油路连接，所述第一泵体(3)与所述第一驱动部件连接，所述第二泵体(4)与所述第二驱动部件连接，所述第一泵体(3)的出油口与所述第二泵体(4)的出油口的汇合油路分别与所述第一换向阀(7)的入油口和第二换向阀(8)的入油口连接，所述第一换向阀(7)的出油口和第二换向阀(8)的出油口均与所述液压油箱连接，所述第一换向阀(7)与第一油缸油路连接，所述第二换向阀(8)与第二油缸油路连接。2.根据权利要求1所述槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，其特征在于：所述第一驱动部件包括：第一电机(1)和第一联轴器(5)，所述第一电机(1)通过所述第一联轴器(5)与所述第一泵体(3)连接。3.根据权利要求2所述槽式集热器双电机双泵式液压驱动组件，其特征在于：所述第二驱动部件包括：第二电机(2)和第二联轴器(6)，所述第二电机(2)通过所述第二联轴器(6)与所述第二泵体(4)连接。4.根据权利要求1所述槽式集热器双电机双泵式液...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，南菲，
申请(专利权)人：旭孚北京新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11