立式车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式车库，包括：架体和驱动装置，所述架体上设有循环传动链条；所述循环传动链条上悬吊至少两个载车厢；所述驱动装置安装于架体上、用于驱动循环传动链条进行循环转动。本实用新型专利技术结构简单，易于制备。本实用新型专利技术能够在有限的空间内停放多辆汽车。并针对车辆自燃现象进行有效的预防和及时的扑救。

Vertical garage

The utility model discloses a vertical garage, comprising a frame body and a driving device, wherein the frame body is provided with a circular drive chain; the circular drive chain suspension at least two loading compartments; the driving device is installed on the frame body, used to drive the transmission chain cycle cycle rotation. The utility model has the advantages of simple structure and easy preparation. The utility model can stop a number of cars in a limited space. And the effective prevention and timely rescue of the phenomenon of vehicle spontaneous combustion.

【技术实现步骤摘要】
立式车库
本技术属于机械
，具体来说涉及一种立式车库。
技术介绍
随着我国汽车工业的迅速发展，城市停车位紧张的问题在大中型城市中日益凸显出现。目前，虽然国内外已有多种机械化的停车设施，但是其能够停放的车辆数量有限，空间利用率较低。尤其是针对室外的停车库，在炎热的夏天很容易因为环境温度过高导致车辆自燃。现有的停车库针对车辆自燃问题只能通过火灾报警系统与人工灭火的方式进行扑救，往往造成灭火不及时，进而造成较大的经济损失。因此，如何开发出一种新型的立式车库，能够提高空间利用率，在有限的空间内停放多辆汽车，并且能够进一步对车俩自燃现象进行有效的预防和扑救，是本领域技术人员需要研究的方向。
技术实现思路
本技术提供了一种立式车库，能够克服现有技术的不足，在有限的空间内停放多辆汽车。并针对车辆自燃现象进行有效的预防和扑救。其采用的具体技术方案如下：一种立式车库，包括：架体和驱动装置，所述架体上设有循环传动链条；所述循环传动链条上悬吊至少两个载车厢；所述驱动装置安装于架体上、所述驱动装置连接循环传动链条，用于驱动循环传动链条进行循环转动。通过采用这种技术方案：驱动装置驱动循环传动链条在架体上循环转动，带动悬吊在循环传动链条上的载车厢同步循环转动。汽车首先停放入位于架体低位的载车厢内，随后随着循环传动链条的转动移动至架体高位，同时，将空置的载车厢循环运送至架体低位，重复上述操作，便可以实现在有限的空间内停放多辆车辆的技术效果。优选的是，上述立式车库中：还包括喷淋装置，控制柜和无线温度传感器；所述无线温度传感器分布于各个载车厢内，用于检测各个载车厢内的温度值，并将该温度值转化为无线信号进行实时发送；所述控制柜内设有无线信号接收器、逻辑计算电路和指令控制模块；所述无线信号接收器用于接收无线信号；所述逻辑计算电路内预先写入有阈值，用于计算无线温度传感器发送的温度值与阈值的大小，并在该温度值大于阈值时激活指令控制模块；所述指令控制模块用于在激活状态下输出脉冲信号；所述喷淋装置分布于各个载车厢内，所述喷淋装置由控制柜控制，用于在收到指令控制模块输出的脉冲信号时对载车厢内喷淋冷水。通过采用这种技术方案：以无线温度传感器实现对各个载车厢内部的温度值的感应，当载车厢内的检测温度值高于预先设定的阈值时，判定此时温度过高容易引发车辆自燃，此时控制模块发送脉冲信号控制喷淋装置喷水，由此实现对夏天室外停车场中汽车自燃的有效预防。更优选的是，上述立式车库中，还包括烟雾感应器，所述烟雾感应器分布于各个载车厢内，用于检测各个载车厢内是否存在烟雾，并在检测到烟雾时发送无线信号；所述控制柜内设有逻辑判断电路，所述逻辑判断电路在无线信号接收器接收到烟雾感应器发送的无线信号时激活指令控制模块。通过采用这种技术方案：以烟雾感应器实现对各个载车厢内部是否出现烟雾的感应，当检测到载车厢内出现烟雾时，判定为车辆开始出现自燃，此时控制模块发送脉冲信号控制喷淋装置喷水，由此实现在第一时间内对自燃车身的降温灭火。进一步优选的是，上述立式车库中：所述控制柜内还设有报警器，所述逻辑判断电路在无线信号接收器接收到烟雾感应器发送的无线信号时激活报警器，通过无线网对火灾报警系统发送报警信号。通过采用这种技术方案：在实施喷淋装置喷水灭火的同时对火灾报警系统进行预警，由此保障在喷淋装置出现故障或者喷淋装置喷水不足以完全扑灭火势的情况下，外部人工灭火力量能够及时赶到现场进行二次灭火。更进一步优选的是，上述立式车库中：所述控制柜通过分布式结构控制各载车厢内的喷淋装置喷水。再进一步优选的是，上述立式车库中：所述驱动装置采用驱动电机。与现有技术相比，本技术能够克服现有技术的不足，在有限的空间内停放多辆汽车。并针对车辆自燃现象进行有效的预防和及时的扑救。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图；图2为控制柜的内部结构示意框图；图3为喷淋装置的结构示意图；图4为图3的侧视切面图。各附图标记与部件名称对应关系如下：1、架体；2、载车厢；3、驱动装置；4、喷淋装置；5、控制柜；6、无线温度传感器；7、烟雾感应器；41、水管；42、喷嘴；43、喉箍；51、无线信号接收器；52、逻辑计算电路；53、指令控制模块；54、逻辑判断电路；55、报警器。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步描述。如图1-2所示为本技术的实施例1结构：一种立式车库，其包括：架体1，载车厢2，驱动装置3，喷淋装置4，控制柜5，无线温度传感器6和烟雾感应器7。其中，所述载车厢2为至少两个，一般设置3-5个。所述架体1上设有循环传动链条；各个载车厢2均匀分布的悬吊在该循环传动链条上；所述驱动装置3采用驱动电机，其安装于架体1上，驱动装置3连接循环传动链条，用于驱动循环传动链条在架体1上循环转动。所述各个载车厢2内皆设置有喷淋装置4、无线温度传感器6和烟雾感应器7。具体来说，喷淋装置4设于载车厢2的顶部，烟雾感应器7设于载车厢2的侧壁上半段，而无线温度传感器6则设于载车厢2的底板上。如图3-4所示，所述喷淋装置4包括水管41，喷嘴42和喉箍43；所述水管41通过喉箍43固定于载车厢2顶部的横梁和纵梁上；所述喷嘴42均匀分布于水管41上。所述无线温度传感器6用于检测各个载车厢2内的温度值，并将该温度值转化为无线信号进行实时发送；所述烟雾感应器7分布于各个载车厢2内，用于检测各个载车厢2内是否存在烟雾，并在检测到烟雾时发送无线信号。所述控制柜5内设有无线信号接收器51，逻辑计算电路52，指令控制模块53，逻辑判断电路54和报警器55。其中，所述无线信号接收器51用于接收无线信号；所述逻辑计算电路52内预先写入有阈值，用于计算无线温度传感器6发送的温度值与阈值的大小，并在该温度值大于阈值时激活指令控制模块53；所述逻辑判断电路54在无线信号接收器51接收到烟雾感应器7发送的无线信号时激活指令控制模块53。所述指令控制模块53用于在激活状态下输出脉冲信号；所述喷淋装置4与控制柜5连接，其在接收到指令控制模块53输出的脉冲信号时对载车厢2内喷淋冷水。实践中其工作过程如下：当有车辆需要停放时，工作人员首先启动驱动装置3，驱动循环传动链条在架体1上循环转动，带动悬吊在循环传动链条上的载车厢2同步循环转动。使一个空的载车厢2到达架体1的最低位、汽车停放入该载车厢2内，随后驱动装置3再次启动，令装载了汽车的载车厢2随着循环传动链条的转动移动至架体高位，同时，将空置的载车厢2循环运送至架体低位，重复上述操作，便可以实现在有限的空间内停放多辆车辆的技术效果。同时，以无线温度传感器6对载车厢2内部的温度值进行感应，以烟雾感应器7对载车厢2内部是否出现烟雾进行感应，两者皆通过无线信号将反馈至发送至控制柜5中。当无线温度传感器6检测到载车厢2内的温度值高于预先设定的阈值时，判定此时温度过高容易引发车辆自燃，此时控制喷淋装置4喷水，由此实现对汽车自燃的预防。当检测到载车厢2内出现烟雾时，判定为车辆开始出现自燃，此时控制喷淋装置4喷水，由此实现在第一时间内对自燃车身的降温灭火。同时逻辑判断电路54激活报警器55，报警器55通过无线网对外部的火灾报警系统发送报警信号。保障在喷淋装置出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式车库，其特征在于包括：架体（1）和驱动装置（3），所述架体（1）上设有循环传动链条；所述循环传动链条上悬吊至少两个载车厢（2）；所述驱动装置（3）安装于架体（1）上、所述驱动装置（3）连接循环传动链条，用于驱动循环传动链条进行循环转动；还包括喷淋装置（4），控制柜（5）和无线温度传感器（6）；所述无线温度传感器（6）分布于各个载车厢（2）内，用于检测各个载车厢（2）内的温度值，并将该温度值转化为无线信号进行实时发送；所述控制柜（5）内设有无线信号接收器（51）、逻辑计算电路（52）和指令控制模块（53）；所述无线信号接收器（51）用于接收无线信号；所述逻辑计算电路（52）内预先写入有阈值，用于计算无线温度传感器（6）发送的温度值与阈值的大小，并在该温度值大于阈值时激活指令控制模块（53）；所述指令控制模块（53）用于在激活状态下输出脉冲信号；所述喷淋装置（4）分布于各个载车厢（2）内，所述喷淋装置（4）由控制柜（5）控制，用于在接收到指令控制模块（53）输出的脉冲信号时对载车厢（2）内喷水。

【技术特征摘要】
1.一种立式车库，其特征在于包括：架体（1）和驱动装置（3），所述架体（1）上设有循环传动链条；所述循环传动链条上悬吊至少两个载车厢（2）；所述驱动装置（3）安装于架体（1）上、所述驱动装置（3）连接循环传动链条，用于驱动循环传动链条进行循环转动；还包括喷淋装置（4），控制柜（5）和无线温度传感器（6）；所述无线温度传感器（6）分布于各个载车厢（2）内，用于检测各个载车厢（2）内的温度值，并将该温度值转化为无线信号进行实时发送；所述控制柜（5）内设有无线信号接收器（51）、逻辑计算电路（52）和指令控制模块（53）；所述无线信号接收器（51）用于接收无线信号；所述逻辑计算电路（52）内预先写入有阈值，用于计算无线温度传感器（6）发送的温度值与阈值的大小，并在该温度值大于阈值时激活指令控制模块（53）；所述指令控制模块（53）用于在激活状态下输出脉冲信号；所述喷淋装置（4）分布于各个载车厢（2）内，所述喷淋装置（4）由控...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛思丑，杜志勇，
申请(专利权)人：薛思丑，杜志勇，
类型：新型
国别省市：浙江,33