喇叭控制电路、喇叭控制装置及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种喇叭控制电路、喇叭控制装置及车辆，该喇叭控制电路包括设置在第一可控开关电路上的第一触点、设置在第二可控开关电路上的第二触点，以及分别与第一可控开关电路和第二可控开关电路连接的喇叭；在第一触点所在的第一可控开关电路导通时，触发喇叭发出第一声音，在第二触点所在的第二可控开关电路导通时，触发喇叭发出第二声音，这样，可以控制喇叭控制电路中的不同可控开关电路导通，从而在不同可控开关电路导通时喇叭的通电电流大小不同，以实现喇叭可以发出不同音量的声音。

Horn control circuit, horn control device and vehicle

The invention relates to a horn control circuit, control device and vehicle horn, the horn control circuit comprises a first contact set, set in the first controlled switching circuit on the second contacts in second controllable switch circuit, and a loudspeaker are respectively connected with the first controlled switch circuit and second controlled switch circuit; the first controllable switch circuit first contact the turn-on, triggering the first sound horn, in second controllable switching circuit second contacts the turn-on, triggering the horn to make second voices, so that can control the different controlled switch circuit horn control circuit conductor, electric current in different size so as to controllable switching circuit is different horn that can make different volume to achieve the sound of the horn.

【技术实现步骤摘要】
喇叭控制电路、喇叭控制装置及车辆
本公开涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种喇叭控制电路、喇叭控制装置及车辆。
技术介绍
随着汽车产业的快速发展，道路上出现了越来越多的车辆，但是，在给人们的生活带来便利的同时，道路日益拥堵，从而喇叭在安全驾驶中就越发重要，目前，喇叭只有一种音量，这样，若该喇叭的音量为小音量，则在喧闹的街区行驶或者车辆的隔音性能较好时，小音量声音无法达到提示行人或者其他车辆的驾驶员的效果；若该喇叭的音量为大音量，则在车辆近距离范围内有行人时，突如其来的大音量声音可能会使行人惊慌失措从而造成危险，并且在安静的小路上行驶，喇叭的音量过大会造成噪音污染，因此，单一音量的喇叭无法满足驾驶员在不同行驶环境中的需求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本公开提供一种喇叭控制电路、喇叭控制装置及车辆。为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种喇叭控制电路，包括：设置在第一可控开关电路上的第一触点、设置在第二可控开关电路上的第二触点，以及分别与所述第一可控开关电路和所述第二可控开关电路连接的喇叭；在所述第一触点所在的第一可控开关电路导通时，触发所述喇叭发出第一声音，在所述第二触点所在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喇叭控制电路，其特征在于，包括：设置在第一可控开关电路(11)上的第一触点(111)、设置在第二可控开关电路(12)上的第二触点(121)，以及分别与所述第一可控开关电路(11)和所述第二可控开关电路(12)连接的喇叭(13)；在所述第一触点(111)所在的第一可控开关电路(11)导通时，触发所述喇叭(13)发出第一声音，在所述第二触点(121)所在的第二可控开关电路(12)导通时，触发所述喇叭(13)发出第二声音。

【技术特征摘要】
1.一种喇叭控制电路，其特征在于，包括：设置在第一可控开关电路(11)上的第一触点(111)、设置在第二可控开关电路(12)上的第二触点(121)，以及分别与所述第一可控开关电路(11)和所述第二可控开关电路(12)连接的喇叭(13)；在所述第一触点(111)所在的第一可控开关电路(11)导通时，触发所述喇叭(13)发出第一声音，在所述第二触点(121)所在的第二可控开关电路(12)导通时，触发所述喇叭(13)发出第二声音。2.根据权利要求1所述的喇叭控制电路，其特征在于，所述第一可控开关电路(11)还包括第一继电器(112)和第一电阻(113)，所述第一继电器(112)的一端与所述第一触点(111)连接，所述第一继电器(112)的另一端与所述第一电阻(113)的一端连接，所述第一电阻(113)的另一端与所述喇叭(13)连接；所述第二可控开关电路(12)还包括第二继电器(122)和第二电阻(123)，所述第二继电器(122)的第一端与所述第二触点(121)连接，所述第二继电器(122)的第二端与所述第二电阻(123)的一端连接，所述第二电阻(123)的另一端与所述喇叭(13)连接。3.一种喇叭控制装置，其特征在于，包括上述权利要求1至2任一项所述的喇叭控制电路(10)，以及与所述喇叭控制电路(10)连接的喇叭按钮(20)，所述喇叭按钮(20)用于控制所述喇叭控制电路(10)中的第一可控开关电路(11)导通，或者控制所述第一可控开关电路(11)和第二可控开关电路(12)都导通。4.根据权利要求3所述的喇叭控制装置，其特征在于，所述喇叭按钮(20)包括第一连接端(21)和第二连接端(22)，所述第一连接端(21)与所述第一可控开关电路(11)上的第一触点(111)连接时，触发所述第一可控开关电路(11)导通，所述第二连接端(22)与所述第二可控开关电路(12)上的第二触点(121)连接时，触发所述第二可控开关电路(12)导通。5.根据权利要求4所述的喇叭控制装置，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11