电池壳体及其侧围组件制造技术
Battery shell and its side assembly
The utility model discloses a battery shell and side wall components, side wall assembly includes a side wall, a plurality of reinforcing beams and a plurality of lugs, wherein a plurality of reinforcing beams around the internal connection and the plurality of lugs are distributed on the side wall in the external side of the side. Wai, the plurality of reinforcing beam and a plurality of lugs for one aluminum molding. Thus, the production efficiency of the battery shell can be improved by integral casting of the side assemblies, and the material utilization rate is high, which can form a complicated shape, and at the same time, can reduce the processing technology, and can reduce the production cost and die input. In addition, the cast aluminum side circumference components are light weight, which can reduce the weight of the battery shell.
【技术实现步骤摘要】
电池壳体及其侧围组件
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种电池壳体的侧围组件以及具有该侧围组件的电池壳体。
技术介绍
相关技术中，电池壳体一般包括：底板、侧围、加强梁和吊耳，其中，每个部件均为单独部件，通过装配构成电池壳体。但是这样一方面所需模具较多，成本高，另一方面需要装配的时间较长，效率低。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池壳体的侧围组件，该侧围组件可以降低电池壳体的成本，以及可以提高电池壳体的制造效率。本技术进一步地提出了一种电池壳体。根据本技术的电池壳体的侧围组件，包括：侧围、多个加强梁和多个吊耳，所述多个加强梁连接在所述侧围内部且所述多个吊耳分布在所述侧围的外部，所述侧围、所述多个加强梁和所述多个吊耳为一体铸铝成型件。根据本技术的电池壳体的侧围组件，通过将侧围组件一体铸铝成型，可以提高电池壳体的侧围组件的生产效率，而且材料使用率高，可以铸成复杂的形状，同时可以减少加工工艺，可以降低生产成本和模具投入。另外，铸铝形成的侧围组件重量轻，从而可以降低电池壳体的重量。其中，加强梁上形成有打孔和开槽，打孔和开槽...
【技术保护点】
一种电池壳体的侧围组件，其特征在于，包括：侧围、多个加强梁和多个吊耳，所述多个加强梁连接在所述侧围内部且所述多个吊耳分布在所述侧围的外部，所述侧围、所述多个加强梁和所述多个吊耳为一体铸铝成型件。
【技术特征摘要】
1.一种电池壳体的侧围组件，其特征在于，包括：侧围、多个加强梁和多个吊耳，所述多个加强梁连接在所述侧围内部且所述多个吊耳分布在所述侧围的外部，所述侧围、所述多个加强梁和所述多个吊耳为一体铸铝成型件。2.根据权利要求1所述的电池壳体的侧围组件，其特征在于，所述侧围包括：前边、后边和两个侧边，所述两个侧边分别连接在所述前边和所述后边的左右两侧，所述多个吊耳分布在所述两个侧边和所述后边上。3.根据权利要求2所述的电池壳体的侧围组件，其特征在于，所述多个加强梁为横向梁且连接在所述两个侧边之间。4.根据权利要求3所述的电池壳体的侧围组件，其特征在于，每个所述侧边包括：前段、拐角段和后段，所述前段和所述后段沿前后方向延伸且所述拐角段倾斜地连接在所述前段和所述后段之间，位于所述侧边上的多个所述吊耳分布在所述前...
【专利技术属性】
技术研发人员：马仿列，杨乐，蒯振，董克，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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