一种船舱空冷器的吊装方法技术

本发明专利技术涉及一种船舱空冷器的吊装方法，取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁，所述固定横梁底部左右平行设置有两个限位支撑板，所述限位支撑板与固定横梁通过连接螺栓相连接，所述限位支撑板向内侧设置有滚轮轴，所述滚轮轴上设置有行走滚轮，所述限位支撑板外侧设置有吊耳；将滑车架设于船舱工字梁上，行走滚轮设置于工字梁顶部，限位支撑板设置于工字梁两侧，两侧吊耳上挂葫芦，通过葫芦将空冷器抬高，固定横梁与船上滑车相连接，通过滑车将空冷器拉出送进，完成空冷器的吊装修理工作。本发明专利技术一种船舱空冷器的吊装方法，其操作简单，易于使用，大大减轻了劳动强度，提高了生产效率。

A hoisting method for air cooler of a ship's Cabin

The invention relates to a hoisting method of the cabin air cooler, a lifting pulley, the pulley comprises a fixed beam around the fixed rail bottom is arranged in parallel with two limit support plate, the limiting support plate and the fixed beam are connected through the connecting bolt, the limiting support plate to the inside the shaft is provided with a roller, a roller shaft is provided with a walking wheel, the limiting support plate is arranged outside the lug; will block installed on the cabin on an I-beam, walking roller is arranged at the top beam, the limit supporting plate is arranged on both sides of the I-beam, on both sides of the hanging ears hanging gourd, gourd will be through the air cooler elevation, fixed beam and ship block is connected through the air cooler to pull out the block will be completed, the air cooler for hoisting repair work. The hoisting method of the cabin air cooler is simple and easy to use, greatly alleviates the labor intensity and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种船舱空冷器的吊装方法
本专利技术涉及一种船舱空冷器的吊装方法，属于修造船

技术介绍
某些船舶主机空冷器拆卸吊装时，由于其顶部空间有限，无法挂葫芦，造成空冷器进出困难，必须拆卸顶部花铁板，勉强挂上两个葫芦抬起空冷器，还仍不能将空冷器平滑进去，这个问题一直困扰着起重人员。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种船舱空冷器的吊装方法，其操作简单，易于使用，大大减轻了劳动强度，提高了生产效率。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种船舱空冷器的吊装方法，所述方法包括以下步骤：取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁，所述固定横梁底部左右平行设置有两个限位支撑板，所述限位支撑板与固定横梁通过连接螺栓相连接，所述限位支撑板向内侧设置有滚轮轴，所述滚轮轴上设置有行走滚轮，所述限位支撑板外侧设置有吊耳；将滑车架设于船舱工字梁上，行走滚轮设置于工字梁顶部，限位支撑板设置于工字梁两侧，两侧吊耳上挂葫芦，通过葫芦将空冷器抬高，固定横梁与船上滑车相连接，通过滑车将空冷器拉出送进，完成空冷器的吊装修理工作。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本专利技术操作简单，易于使用，大大减轻了劳动强度，提高了生产效率；本专利技术滚轮轴下方有两个限位支撑板，用以固定滑车在横梁上不至于翻身掉落。附图说明图1为本专利技术一种船舱空冷器的吊装方法的工作状态示意图。其中：固定横梁1限位支撑板2滚轮轴3行走滚轮4吊耳5连接螺栓6工字梁7。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1所示，本实施例中的一种船舱空冷器的吊装方法，它包括以下步骤：取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁1，所述固定横梁1底部左右平行设置有两个限位支撑板2，所述限位支撑板2与固定横梁1通过连接螺栓6相连接，所述限位支撑板2向内侧设置有滚轮轴3，所述滚轮轴3上设置有行走滚轮4，所述限位支撑板2外侧设置有吊耳5；将滑车架设于船舱工字梁上，行走滚轮设置于工字梁顶部，限位支撑板设置于工字梁两侧，两侧吊耳上挂葫芦，通过葫芦将空冷器抬高，固定横梁与船上滑车相连接，通过滑车将空冷器拉出送进，完成空冷器的吊装修理工作。除上述实施例外，本专利技术还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本专利技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舱空冷器的吊装方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁，所述固定横梁底部左右平行设置有两个限位支撑板，所述限位支撑板与固定横梁通过连接螺栓相连接，所述限位支撑板向内侧设置有滚轮轴，所述滚轮轴上设置有行走滚轮，所述限位支撑板外侧设置有吊耳；将滑车架设于船舱工字梁上，行走滚轮设置于工字梁顶部，限位支撑板设置于工字梁两侧，两侧吊耳上挂葫芦，通过葫芦将空冷器抬高，固定横梁与船上滑车相连接，通过滑车将空冷器拉出送进，完成空冷器的吊装修理工作。

【技术特征摘要】
1.一种船舱空冷器的吊装方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：取一吊装滑车，所述滑车包括固定横梁，所述固定横梁底部左右平行设置有两个限位支撑板，所述限位支撑板与固定横梁通过连接螺栓相连接，所述限位支撑板向内侧设置有滚轮轴，所述滚轮轴上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊晓江，顾锡峰，徐小明，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32