【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及舷梯定位固定设备，特别涉及舷梯定位固定工装。
技术介绍
1、舷梯，平时收藏于船舷内，用时放出舷外沿舷边倾斜布置，供人员上下船用的梯。舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台，梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起，折拢存放于甲板边，使用时放下悬挂于舷侧。
2、现有的船舶舷梯(引水员梯)安装定位时都是在甲板上生根挂葫芦，钢丝绳斜置在甲板通道上，严重影响人员通行，有一定的安全隐患，钢丝绳在不断的进行收取过程中容易使钢丝绳之间不断的摩擦，从而极大的降低钢丝绳的寿命，且钢丝绳在拉取取使与甲板不断摩擦，容易导致甲板损坏，影响船舶的使用，难以对钢丝绳进行限位，容易导致钢丝绳在拉取过程中不断移动，容易导致钢丝绳打到船员，造成一定的安全隐患，因此，本申请提供了舷梯定位固定工装来满足需求。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了舷梯定位固定工装，解决了现有的船舶舷梯(引水员梯)安装...
【技术保护点】
1.舷梯定位固定工装，其特征在于，包括舱室(1)和水冷组件(2)，所述舱室(1)的顶部设有水冷组件(2)，所述舱室(1)的顶部通过舱盖轨道结构件连接有钢管(3)，所述钢管(3)的底部设有固定组件(4)，所述钢管(3)的顶部设有防护箱(5)，所述防护箱(5)的内部设有钢丝绳组件(6)，所述钢丝绳组件(6)的一侧设有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一侧通过焊接连接有限位盒(8)，所述限位盒(8)的内部设有支撑组件(9)；所述防护箱(5)的内部一侧设有润滑组件(20)；
2.根据权利要求1所述的舷梯定位固定工装，其特征在于，所述防护箱(5)的一侧通过开设的凹槽与...
【技术特征摘要】
1.舷梯定位固定工装，其特征在于，包括舱室(1)和水冷组件(2)，所述舱室(1)的顶部设有水冷组件(2)，所述舱室(1)的顶部通过舱盖轨道结构件连接有钢管(3)，所述钢管(3)的底部设有固定组件(4)，所述钢管(3)的顶部设有防护箱(5)，所述防护箱(5)的内部设有钢丝绳组件(6)，所述钢丝绳组件(6)的一侧设有连接杆(7)，所述连接杆(7)的一侧通过焊接连接有限位盒(8)，所述限位盒(8)的内部设有支撑组件(9)；所述防护箱(5)的内部一侧设有润滑组件(20)；
2.根据权利要求1所述的舷梯定位固定工装，其特征在于，所述防护箱(5)的一侧通过开设的凹槽与出水管(205)相连，所述入水口(207)的一端通过螺纹与接有水源的水管相连，所述水箱(201)的底部一侧通过开设的凹槽与钢管(3)相连。
3.根据权利要求1所述的舷梯定位固定工装，其特征在于，所述钢管(3)的两侧设有钢板(10)，所述钢管(3)的底部设有l形卡板(11)，所述l形卡板(11)的数量为两块，两块所述l形卡板(11)通过固定组件(4)与舱室(1)的顶部相连。
4.根据权利要求3所述的舷梯定位固定工装，其特征在于，所述固定组件(4)包括螺母(401)和固定螺栓b(402)，所述l形卡板(11)的一侧焊接有螺母(401)，所述螺母(401)的内部通过螺纹连接有固定螺栓b(402)，所述舱室(1)的顶部通过螺纹与固定螺栓b(402)的顶部相连。
5.根据权利要求1所述的舷梯定位固定工装，其特征在于，所述钢丝绳组件(6)包括电机(601)、连接轴(602)、限位板(603)、钢丝绳(604)和支撑座(605)，所述电机(601)的输出端设有连接轴(602)，所述连接轴(602)的两端外侧设有限位板(603)，所述连接轴(602)的外侧设有钢丝绳(604)，所述电机(601)的底部设有支撑座(605)。
6.根据权利要求5所述的舷梯定位固定工装，其特征在于，所述电机(601)的底部通过支撑座(605)与钢管(3)的顶部相连，所述限位板(603)的数量为两块，两块所述限位板(603)...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪志中，王惠达，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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