【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充气护舷，特别涉及一种具有抗冲击性能的充气护舷。
技术介绍
1、充气护舷，它利用压缩空气作为缓冲介质，使得船舶靠傍时具有更柔软的避碰效果，减少船舶靠岸时与码头的冲击，随着船舶的大型化，两艘船在海上并靠作业的危险性也在提高，特别是海况恶劣的情况下，增加了海上两船停靠的危险性，现在大型船舶都装备了充气橡胶护舷，给大型船舶在海面过驳作业时提供了安全防护；
2、在公开号为cn 218198758 u的一种具有抗冲击性能的充气护舷中,包括：船体，所述船体的内部设置有传动齿轮，所述传动齿轮的右端连接有螺纹杆，所述连接板的外端连接有限位滑块；第一安装块，所述第一安装块连接在船体的右端，所述第二安装块的右端连接有安装座，所述充气气囊的外端连接有连接滑块，且连接滑块的内部安装有限位滑杆；固定连接套，所述固定连接套设置在安装座的左端，且安装座的右端连接有固定连接块，所述固定连接套的内部安装有连接螺栓，且连接螺栓的外侧设置有限位环。该具有抗冲击性能的充气护舷，解决了装置的抗冲击性能较差，防护效果较弱，同时拆装过程较为繁琐，不便于对其进行...
【技术保护点】
1.一种具有抗冲击性能的充气护舷，包括外护舷套(3)、护舷主体(1)，其特征在于：所述护舷主体(1)安装于外护舷套(3)的内部，所述外护舷套(3)的内部均匀安装有缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)的一侧均安装有缓压护套(4)，且缓压护套(4)均环抱于护舷主体(1)的外侧，所述缓压护套(4)的一侧均匀安装有抗压条(11)，所述缓压护套(4)的另一侧均安装有阻尼套筒(12)，所述护舷主体(1)和外护舷套(3)之间均匀连接有弹性支撑块(2)，所述外护舷套(3)外部的两端均安装有外环(6)，且外环(6)环抱于外护舷套(3)的外侧，所述外环(6)一侧均安装有固定页板(7)，且固...
【技术特征摘要】
1.一种具有抗冲击性能的充气护舷，包括外护舷套(3)、护舷主体(1)，其特征在于：所述护舷主体(1)安装于外护舷套(3)的内部，所述外护舷套(3)的内部均匀安装有缓冲弹簧(5)，所述缓冲弹簧(5)的一侧均安装有缓压护套(4)，且缓压护套(4)均环抱于护舷主体(1)的外侧，所述缓压护套(4)的一侧均匀安装有抗压条(11)，所述缓压护套(4)的另一侧均安装有阻尼套筒(12)，所述护舷主体(1)和外护舷套(3)之间均匀连接有弹性支撑块(2)，所述外护舷套(3)外部的两端均安装有外环(6)，且外环(6)环抱于外护舷套(3)的外侧，所述外环(6)一侧均安装有固定页板(7)，且固定页板(7)的内部安装有固定销(8)，所述护舷主体(1)和弹性支撑块(2)的两侧均安装有连接块(9)，且连接块(9)的一侧均设置有连接机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗冲击性能的充气护舷，其特征在于：所述连接机构(10)包括第一固定钢链(1001)、第二固定钢链(1002)，且第一固定钢链(1001)、第二固定钢链(1002)均安装于连接块(9)的一侧，所述第一固定钢链(1001)、第二固定钢链(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：于新波，刘伟，张志杰，刘立宪，王庆伟，郑杨轩，张亚玲，梁倩倩，
申请(专利权)人：青岛永泰船舶用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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