一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法技术

本发明专利技术公开了一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法，包括夹固部、横杆部、挂载部；夹固部包括U型槽，U型槽倒置设置扣合安装于外板上沿，U型槽的两侧内壁间距大于外板的厚度，U型槽内设有将U型槽与外板相锁定的锁固结构；横杆部包括至少两个平行设置的横杆体，横杆体的一端固定连接在U型槽的外壁，另一端通过端板将平行的横杆体固定，横杆体、端板、U型槽围成矩形状结构；挂载部设置在横杆体上，挂载部在横杆体上至少设有两组，挂载部至少包括用于悬挂脚手架的挂钩结构。分段倒挂夹头横杆搭设工艺的优化与应用，规范了货舱分段脚手架的搭设方式，减少脚手架搭设面积，提高脚手架搭设工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶修造工程，具体是指一种分段倒挂夹头横杆及脚手架架设方法。

技术介绍

1、脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架，在船舶建造领域使用广泛，在船舶分段施工时，用在分段外立面、内部施工或位置较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下作业或外围安全网围护及高空安装构件等，脚手架制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等；在船舶建造中较为普遍使用钢管。

2、造船货舱分段采用传统钢管扣件式脚手架满搭进行作业，其外板采用与斜坡面脚手架连接后倒挂式搭设，再与分段两侧面连通；如现有技术中申请号:cn201510981959.2公开的一种散货船货舱底边舱合拢阶段脚手架的搭建方法，该专利解决了在船舶压载舱内侧的斜坡面架设脚手架的方式；然而在对船舶分段施工时，外侧同样需要架设脚手架，现有技术中，需要先将内侧斜坡面的脚手架架设完毕后，将内侧脚手架横杆越过船舶分段伸到船舶分段的外侧，然后以该横杆作为着力点才能继续架设分段外侧的脚手架；如此架设脚手架无法在分段内外侧同时施工，导致效率较低，

3、鉴于以上，有必要提出一种分本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，包括夹固部(1)、横杆部(2)、挂载部(3)；所述夹固部(1)用于快速夹紧定位在船舶货舱分段的外板上沿，所述夹固部(1)至少包括U型槽(4)，所述U型槽(4)倒置设置扣合安装于外板上沿，U型槽(4)的两侧内壁间距大于外板的厚度，U型槽(4)内设有将U型槽(4)与外板相锁定的锁固结构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述U型槽(4)外侧壁固定设有U形肋板(9)，U形肋板(9)呈垂直U型槽(4)外壁设置；平行设置的横杆体(6)之间设有纵向撑板(10)，横杆体(6)与U型槽(4)连接端的上侧设有上肘板(11)。...

【技术特征摘要】

1.一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，包括夹固部(1)、横杆部(2)、挂载部(3)；所述夹固部(1)用于快速夹紧定位在船舶货舱分段的外板上沿，所述夹固部(1)至少包括u型槽(4)，所述u型槽(4)倒置设置扣合安装于外板上沿，u型槽(4)的两侧内壁间距大于外板的厚度，u型槽(4)内设有将u型槽(4)与外板相锁定的锁固结构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述u型槽(4)外侧壁固定设有u形肋板(9)，u形肋板(9)呈垂直u型槽(4)外壁设置；平行设置的横杆体(6)之间设有纵向撑板(10)，横杆体(6)与u型槽(4)连接端的上侧设有上肘板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述挂钩结构(8)固定焊接在横杆部(2)上，包括挂钩基板(12)和挂钩板(13)，挂钩基板(12)固定焊接在横杆体(6)上，挂钩基板(12)一侧焊接设置挂钩板(13)，所述挂钩基板(12)的另一侧设有加强肘板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种分段倒挂夹头横杆，其特征在于，所述挂钩结构(8)包括近侧挂钩(15)和远侧挂钩(16)，所述近侧挂钩(15)固定设置在横杆部(2)上，远侧挂钩(16)可沿横杆体(6)的长度方向调节位置；所述远侧挂钩(16)的挂钩基板(12)上设有贯通孔(17)，挂钩基板(12)通过贯通孔(17)滑动设置在横杆体(6)上。

5.根据权利要求1所述的一种分段...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晨，严正平，潘建伟，郁军海，薛枝君，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：