一种车轮锻件成型模具制造技术

本发明专利技术公开了一种车轮锻件成型模具，其包括模具本体，所述模具本体的中心处开设有中心孔，其中，所述模具本体自上而下依次设置有第一圆柱段、第一斜面、第二斜面和第二圆柱段，所述第二斜面和第二圆柱段之间设置有凸起的圆弧段，所述第一斜面和第二斜面均向外侧倾斜。上述车轮锻件成型模具能够加工出更接近产品形状的锻件，后续加工的切削余量小，节省材料，加工成本低，同时模具为锻件加工留有一定的压延空间，保证了产品的质量和性能。

A molding tool for wheel forgings

The invention discloses a wheel forging mould, which comprises a die body, at the center of the mold body is provided with a center hole, wherein, from top to bottom of the mold body is provided with a first cylindrical section, first, second and second inclined inclined cylindrical section, a convex arc section is arranged between the second bevel and the second column section, the first slope and second slope to the lateral tilt. The above wheel forging die can produce products closer to the shape of the product. The subsequent machining has small cutting allowance, material saving and low processing cost. Meanwhile, the mould has a certain calendering space for the forging process, which ensures the quality and performance of the products.

【技术实现步骤摘要】
一种车轮锻件成型模具
本专利技术涉及一种锻件模具，尤其是涉及一种车轮锻件成型模具。
技术介绍
车轮锻件是加工车轮的关键环节，目前，现有的车轮锻件的加工方式多是先用锻件模具加工成截面为矩形结构的锻件，然后再将锻件切割成接近产品外形的形状后进行精加工，这种方式存在切削余量大、浪费材料、加工成本高的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车轮锻件成型模具，其具有切削余量小、省料和加工成本低的特点，以解决现有技术中车轮锻件加工时存在的上述问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种车轮锻件成型模具，其包括模具本体，所述模具本体的中心处开设有中心孔，其中，所述模具本体自上而下依次设置有第一圆柱段、第一斜面、第二斜面和第二圆柱段，所述第二斜面和第二圆柱段之间设置有凸起的圆弧段，所述第一斜面和第二斜面均向外侧倾斜。特别地，所述第一斜面与所述第一圆柱段的夹角为140°，所述第二斜面与所述第一斜面的夹角为145°，所述第二斜面与竖直方向的夹角为5°。特别地，所述圆弧段为R30的圆弧。特别地，所述模具本体的侧壁对称设置有两条凸棱。特别地，所述模具本体的一侧面上开设有若干个用于固定模具本体的螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮锻件成型模具，其包括模具本体，所述模具本体的中心处开设有中心孔，其特征在于，所述模具本体自上而下依次设置有第一圆柱段、第一斜面、第二斜面和第二圆柱段，所述第二斜面和第二圆柱段之间设置有凸起的圆弧段，所述第一斜面和第二斜面均向外侧倾斜。

【技术特征摘要】
1.一种车轮锻件成型模具，其包括模具本体，所述模具本体的中心处开设有中心孔，其特征在于，所述模具本体自上而下依次设置有第一圆柱段、第一斜面、第二斜面和第二圆柱段，所述第二斜面和第二圆柱段之间设置有凸起的圆弧段，所述第一斜面和第二斜面均向外侧倾斜。2.根据权利要求1所述的车轮锻件成型模具，其特征在于，所述第一斜面与所述第一圆柱段的夹角为140°，所述第二斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪建良，
申请(专利权)人：缪建良，
类型：发明
国别省市：江苏,32