一种具有变截面结构的横向稳定杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有变截面结构的横向稳定杆，包括一体成型的横杆、左连接臂、和右连接臂，左连接臂包括水平安装段、上升段、延后段、水平连接段和连接部，水平安装段与上升段的弧形连接部设为第一折弯部，上升段与延后段的弧形连接部设为第二折弯部，延后段与水平连接段的弧形连接部设为第三折弯部，水平连接段与连接部的弧形连接部设为第四折弯部，第一折弯部直径A、第二折弯部直径B、第三折弯部直径C、第四折弯部直径D和横杆直径E满足条件：A＞B＞C＞D＞E，右连接臂与左连接臂结构相同且左右对称；本实用新型专利技术能够在提高横向稳定杆的使用寿命的同时更好地适应应力变化，且制造成本低，整体重量轻，结构简单，安全实用。

A transverse stable rod with a variable cross section structure

The utility model discloses a variable cross-section structure with transverse stable rod, including forming one of the bar, the left arm and the right connection, the left connecting arm comprises a horizontal mounting segment, ascending segment, delayed section and horizontal connecting section and a connecting part, arc section and horizontal installation section of the connecting part is set to rise the first bending part, curved upward section and delayed section of the connection part is provided for the second bending part, delayed arc segment and horizontal connecting section connecting part is arranged as third bending parts, horizontal connecting section and a connecting portion of the arc part is arranged as fourth bending parts, the first part bending diameter A, diameter of B, third of second bending parts bend diameter of C, fourth D in diameter and bending bar diameter E satisfies: A > B > C > D > E, right arm and the left arm connected with the same structure and symmetrical; the utility model can improve the lateral stability of rod At the same time, the service life is better adapted to the stress change, and the manufacturing cost is low, the whole weight is light, the structure is simple, and the safety is practical.

【技术实现步骤摘要】
一种具有变截面结构的横向稳定杆
本技术涉及汽车零件
，尤其涉及一种具有变截面结构的横向稳定杆。
技术介绍
横向稳定杆,又称为防倾杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。横向稳定杆并非一条普通的钢条，它是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前段和后段，它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，防止汽车横向侧翻和改善平顺性，同时，合适的前后侧倾刚度可以带来很好的不足转向特性，因此，横向稳定杆对于车辆悬挂系统来说是一个非常重要的零部件。目前市面上使用的横向稳定杆多为等径结构，为了减少了断裂故障的出现，提高横向稳定杆的寿命，多会选择加大稳定杆整体的直径，这样不仅会造成原材料的浪费，而且会大幅度增加横向稳定杆的重量，加大汽车运载负担。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有变截面结构的横向稳定杆，能够在提高横向稳定杆的使用寿命的同时更好地适应应力变化，且制造成本低，整体重量轻，结构简单，安全实用。本技术采用的技术方案为：一种具有变截面结构的横向稳定杆，包括横杆、左连接臂、右连接臂、左拉杆和右拉杆，横杆左端与左连接臂连接，横杆右端与右连接臂连接，横杆、左连接臂和右连接臂一体成型，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有变截面结构的横向稳定杆，其特征在于：包括横杆、左连接臂、右连接臂、左拉杆和右拉杆，横杆左端与左连接臂连接，横杆右端与右连接臂连接，横杆、左连接臂和右连接臂一体成型，左连接臂左端与左拉杆通过螺栓固定连接，右连接臂的右端与右拉杆通过螺栓固定连接；左连接臂包括与横杆连接的水平安装段，水平安装段的左端向上延伸形成上升段，上升段的上端向后延伸形成延后段，延后段的后端向左延伸形成水平连接段，水平连接段的左端向上延伸形成连接部，水平安装段上设有安装支座，连接部上设有螺孔；水平安装段与上升段之间的弧形连接部设为第一折弯部，上升段与延后段之间的弧形连接部设为第二折弯部，延后段与水平连接段之间的弧形连接部...

【技术特征摘要】
1.一种具有变截面结构的横向稳定杆，其特征在于：包括横杆、左连接臂、右连接臂、左拉杆和右拉杆，横杆左端与左连接臂连接，横杆右端与右连接臂连接，横杆、左连接臂和右连接臂一体成型，左连接臂左端与左拉杆通过螺栓固定连接，右连接臂的右端与右拉杆通过螺栓固定连接；左连接臂包括与横杆连接的水平安装段，水平安装段的左端向上延伸形成上升段，上升段的上端向后延伸形成延后段，延后段的后端向左延伸形成水平连接段，水平连接段的左端向上延伸形成连接部，水平安装段上设有安装支座，连接部上设有螺孔；水平安装段与上升段之间的弧形连接部设为第一折弯部，上升段与...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫，孙立发，李洋，丁慧明，谈伟伟，冯自财，申兴国，王镇，
申请(专利权)人：无锡英捷汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32