The invention discloses a U type variable cross-section steel TMCP and comprehensive cold-formed molding method mainly comprises the following steps: 1) longitudinal shearing strip through the pinch device into the forming frame, realize the deformation of cold-formed U steel pieces of the first; 2) into the heating area, to achieve control of heating; 3) into control the rolling deformation zone, synchronization of controlled rolling and cold bending forming precision of variable cross section; 4) to control the cooling zone, the properties of the material; 5) to enter the finishing setting, ensure accurate tolerances. And then remove the rust cleaning liquid after cleaning, rapid removal of rust on the steel surface, does not damage the surface of the metal structure. According to the material and the structure performance, the heating system, the rolling system and the cooling system are designed according to the material and the structure performance. It mainly includes controlled rolling and controlled cooling of low alloy high strength steel, such as bridge structural steel, structural steel, steel structure, such as ferrite pearlite steel and dual phase steel.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢结构成型
,具体是涉及一种变截面U型钢的控轧控冷与冷弯综合成型方法。
技术介绍
钢结构施工中,如桥梁正交异性桥面板主要由桥面板、横梁和U型钢构成;如建筑主体框架结构,由钢板、方形、U型及H型钢组成;如冷弯U型钢板桩通过冷弯过程中局部热轧成弯钩形状,改变了传统冷弯成型的弯钩形状,满足工程施工避水要求,替代热轧钢板桩。目前桥梁采用的U型钢主要分为等截面U型钢和变截面U型钢,等截面U型钢在近年来国内外出现不少关于疲劳病害的报道,造成钢桥面板的疲劳寿命远小于桥梁主体要求的设计使用年限。经验表明,上述的等截面U型钢中,钢箱梁顶板与U型钢焊缝处的裂缝数量多、危害大、修复困难,产生这种疲劳裂缝的原因:一是由于U型钢为闭口结构,U型钢只能从外侧单面施焊,普遍采用75~85%的部分熔透焊,留下15~25%的未熔合部分,大约1~2mm,这1~2mm的未熔合部分本身形成一个天然的初始裂纹,成为疲劳裂缝源,在车轮荷载反复作用下,导致顶板与U型钢焊缝处容易疲劳开裂;二是U型钢的顶板焊缝部分与U型钢非焊接部位相比其截面厚度减少1~2mm,截面积减小,造成连接处有一定偏心,该处偏心会导致附加弯矩形成应力集中,从而诱发裂缝。疲劳裂缝产生以后,将降低桥面板刚度并直接导致桥面铺装损坏,反过来铺装损坏也加剧桥面板的裂缝发展,加剧疲劳寿命的减少,国内很多钢箱梁桥面铺装经常维修就是这个问题。变截面U型钢增大了与桥面板的焊接面积,焊缝牢固可靠,提高了桥梁整体结构的稳定性。建筑主体框架结构的钢板和变截面U型钢的焊接焊缝增加焊接纵深,提高焊缝刚度;U型钢底边局部增加厚度,提高了钢 ...
【技术保护点】
一种变截面U型钢的控轧控冷与冷弯综合成型方法,其特征在于,主要包括以下步骤:1)纵剪钢带进入成型机架,所述钢厚度范围为4~16mm,实现钢件的冷弯初变形;2)进入加热区域,实现控制加热,加热方式为超音频感应加热、可燃气体加热或者中频感应加热,加热宽度为20~200mm,加热长度为20~500mm;3)进入控轧变形区,控制轧制定点改变断面形状,包括边部厚度增加或减薄和形状改变、断面上设计位置局部厚度和形状改变,控轧变截面和冷弯精成型是同机架完成或交叉机架完成,同步实现控轧变截面和冷弯精成型;4)进入控制冷却区,冷却方式采用水冷、雾冷或空气冷却,实现材料组织性能;5)进入精整定型区,包括采用孔型矫直、过弯加反弯精整定径成型,确保精准形位公差,保证成品尺寸稳定。
【技术特征摘要】
1.一种变截面U型钢的控轧控冷与冷弯综合成型方法,其特征在于,主要包括以下步骤:1)纵剪钢带进入成型机架,所述钢厚度范围为4~16mm,实现钢件的冷弯初变形;2)进入加热区域,实现控制加热,加热方式为超音频感应加热、可燃气体加热或者中频感应加热,加热宽度为20~200mm,加热长度为20~500mm;3)进入控轧变形区,控制轧制定点改变断面形状,包括边部厚度增加或减薄和形状改变、断面上设计位置局部厚度和形状改变,控轧变截面和冷弯精成型是同机架完成或交叉机架完成,同步实现控轧变截面和冷弯精成型;4)进入控制冷却区,冷却方式采用水冷、雾冷或空气冷却,实现材料组织性能;5)进入精整定型区,包括采用孔型矫直、过弯加反弯精整定径成型,确保精准形位公差,保证成品尺寸稳定。2.如权利要求1所述的一种变截面U型钢的控轧控冷与冷弯综合成型方法,其特征在于,主要包括以下步骤:1)纵剪钢带通过夹送装置进入成型机架,所述钢厚度范围为4-16mm,在常温状态下,经过一组纵向排列的轧辊,对纵剪钢带两侧进行弯折,使板料两边产生弯折角,并且,按板料的运动方向在后的装辊装置令弯折角逐渐增大,弯曲到设定角度(30-50°),使初步成型U型,实现钢件的冷弯初变形;2)进入加热区域,实现控制加热,加热方式为超音频感应加热、可燃气体加热或者中频感应加热,加热温度在300~1050℃范围,在加热区域与轧制模具之间安装保温装置,加热宽度为20~200mm,加热长度为20~500mm;3)进入控轧变形区,实施控制轧制制度,控制轧制温度,压下量,变形制度,温轧或热轧实现边部形状变化,控制轧制定点改变断面形状,包括边部厚度增加或减薄和形状改变、断面上设计位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈传玉,邹国顺,王泰来,刘中成,周勇,贾泽民,朱传运,韩强,雷刚,马勇,
申请(专利权)人:济钢集团有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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