液化天然气装卸车系统及其卸车的方法技术方案

本发明专利技术提供一种液化天然气装卸车系统及其卸车的方法，所述系统包括LNG装车总管、LNG装车管线、BOG返回臂、BOG回气管线、BOG回气总管、LNG卸车管线、LNG卸车总管、高压天然气进气管线以及高压天然气进气总管。卸车的时候，打开位于装卸车臂的手阀，利用槽车上LNG预冷装卸车臂；预冷完成后，打开位于BOG返回臂的手阀，即可利用高压天然气对槽车进行增压，将槽车上LNG卸载至LNG储罐。由于本发明专利技术通过高压天然气增压卸车，操作流程简单，只需要完成装卸车臂的预冷，预冷时间短，提高了卸车效率；而且，受环境温度影响较小，在环境温度较低时也可以顺利完成卸车，克服了自增压式卸车系统环境适应性差的缺点。

Liquefied natural gas loading and unloading system and its unloading method

The present invention provides a method for liquefied natural gas truck and truck system, the system includes a LNG loading duct, LNG loading, BOG pipeline return arm and BOG to BOG gas pipelines, gas duct, LNG pipeline, LNG truck unloading pipe, high pressure natural gas inlet pipeline and high pressure natural gas inlet duct. When unloading, open the hand valve located on the loading arm and use the LNG to pre load and unload the vehicle arm on the tank car. After the pre cooling is completed, open the hand valve located on the BOG return arm, and then use high-pressure natural gas to pressurize the tanker, unloading the LNG on the tanker to the LNG storage tank. The invention uses the high pressure natural gas booster truck, the operation is simple, only need to complete the loading and unloading arm pre cooling, pre cooling time, improve handling efficiency; moreover, affected by the ambient temperature is small, under the low temperature can also be successfully overcome self pressurized unloading, unloading system environment adaptability the disadvantage of.

【技术实现步骤摘要】
液化天然气装卸车系统及其卸车的方法
本专利技术涉及一种液化天然气装卸车系统及卸车方法。
技术介绍
液化天然气(LNG，liquefiednaturalgas)是一种应用广泛的优质能源，具有高热值、高效率、污染小的特点。在LNG应急储备调峰站中通常均设置装车和卸车系统及相应的设施，其LNG卸车系统和设施均是采用空温气化器气化、槽车自增压方式进行卸车。空温式气化器自增压的卸车工艺流程复杂、法兰接口较多、吹扫置换、预冷速率较为缓慢。每次预冷都需控制在20～30分钟左右，否则容易产生过大的应力而导致法兰泄露；空温式气化器受环境温度影响大，尤其在冬季或者极端恶劣天气下，空温气化器易结霜或结冰，明显降低气化器的换热效果和自增压速率，影响LNG槽车气相压力，降低卸车速率，增加了卸车时间；另外，相同卸车规模下需设置较多的卸车系统，增加了设备、管道等工艺设施，造成项目投资高，占地面积大，土地资源利用率低，同时在一定程度上增加了卸车法兰管口泄漏风险。因此，利用空温气化器气化、槽车自增压方式的方式卸车，环境适应性差，操作流程复杂、操作耗时长、占地大、投资高。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术不足，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液化天然气装卸车系统，其特征是包括装车子系统和卸车子系统，其中：所述装车子系统包括：LNG装车总管，与LNG储罐中的LNG装车泵相连，用于将LNG储罐中的LNG输送至装卸车站；LNG装车管线，设置在装卸车站，与LNG装车总管相连，用于将LNG输送至与其相连的装卸车臂并对LNG槽车进行装车；所述LNG装车管线上设有装车切断阀；BOG返回臂，与LNG槽车相连；BOG回气管线，与BOG返回臂相连接；所述BOG回气管线上设有回气切断阀；BOG回气总管，与BOG回气管线相连接，用于将由LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统；所述卸车子系统包括：LNG卸车管线，设置在装卸车站...

【技术特征摘要】
1.一种液化天然气装卸车系统，其特征是包括装车子系统和卸车子系统，其中：所述装车子系统包括：LNG装车总管，与LNG储罐中的LNG装车泵相连，用于将LNG储罐中的LNG输送至装卸车站；LNG装车管线，设置在装卸车站，与LNG装车总管相连，用于将LNG输送至与其相连的装卸车臂并对LNG槽车进行装车；所述LNG装车管线上设有装车切断阀；BOG返回臂，与LNG槽车相连；BOG回气管线，与BOG返回臂相连接；所述BOG回气管线上设有回气切断阀；BOG回气总管，与BOG回气管线相连接，用于将由LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统；所述卸车子系统包括：LNG卸车管线，设置在装卸车站，所述LNG卸车管线以支路形式与所述LNG装车管线相连，从而与所述LNG装卸车臂形成连接，用于将LNG槽车中LNG通过装卸车臂卸至LNG卸车总管；所述LNG卸车管线上设有卸车切断阀；LNG卸车总管，与所述LNG卸车管线相连，并与LNG储罐相连，用于将LNG槽车中的LNG输送至LNG储罐；高压天然气进气管线，以支路形式与所述BOG回气管线相连，并借助BOG回气管线与BOG返回臂相连接；高压天然气进气总管，与高压天然气进气管线相连接，用于将来自外界的高压天然气输送至装卸车站；所述高压天然气进气总管上设有进气切断阀。2.根据权利要求1所述的液化天然气装卸车系统，其特征在于：所述LNG装车管线上依次装设有装车流量控制阀、装车流量变送器、所述装车切断阀、装车止回阀、装车安全阀、装车温度变送器以及装车压力变送器，所述装车流量变送器与所述装车流量控制阀信号连接。3.根据权利要求2所述的液化天然气装卸车系统，其特征在于：所述BOG回气管线上依次设有回气安全阀、回气压力变送器、回气温度变送器、回气压力控制阀以及所述回气切断阀。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾保印，宋媛玲，徐坤，白改玲，彭涛明，李婵，纪明磊，
申请(专利权)人：中国寰球工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11