The utility model provides a two layer row to avoid lifting parking equipment, which comprises a bracket, lifting frame, lifting frame driving and braking mechanism, the upper floors, the ground floor longitudinal rail and movable horizontal rail, ground floor board, floor board vertical driving and braking mechanism, the ground floor board and horizontal drive a brake mechanism and a controller; the utility model has the advantages of reasonable structural design ingenious, the ground floor board and back toward the front of the two L and the upper carrier plate on the vertical trajectory collocation, in driving out the ground floor board on the vehicle, to facilitate the realization of the upper berth parking or taking the car; equipment is widely used, especially suitable for the old district roadside parking lot of underground garage, ground, and small, fragmented edges, etc. can be arranged; In order to realize dense parking, the device with track drive can effectively improve the driving reliability and reduce the requirements for ground flatness and flatness.
【技术实现步骤摘要】
二层横列升降避让停车设备
本技术涉及一种停车方法及设备,尤其涉及一种二层横列升降避让停车方法及设备。
技术介绍
在人口密集城区,特别是老旧小区,由于地方小、设计规划比较早,车位很少,需要增加立体停车位解决停车难问题;而现在的立体车库存在一些显著的缺点:1、空间利用率不高,通常因留出避让车位而减少了车位数量,或者车位两侧柱间距狭小等原因,不能在现有平面车位上,绝对做到车位数量一变二;二层载车板吊绳刮蹭车辆;二层载车板存在安全钩不同步开合造成车辆翻坠落风险;2、现有二层横列升降避让型车库中,存在着交变应力使零部件容易疲劳损伤、容易形成隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决人口密集城区,特别是老旧小区由于地方小无法安装横向立体车库及现有升降避让型车库中,存在着交变应力使零部件容易疲劳损伤、容易形成隐患的不足而提供的一种二层横列升降避让停车设备。本技术是通过以下技术方案来实现的:一种二层横列升降避让停车设备,包括支架,所述支架为门字形支架包括左右立柱及横架在左右立柱上的横梁,所述支架横向固定安装在停车场所;所述左右立柱内侧面均设有竖直滑槽;升降框架,所述升降框架左右两端分别嵌入在支架左右立柱内侧面滑槽内,所述升降框架可沿支架立柱在竖直方向升降;升降框架驱动及制动机构,所述升降框架驱动及制动机构位于支架上,驱动升降框架沿支架立柱在竖直方向升降;上层载车板,所述上层载车板用于承载上层汽车,所述上层载车板前端通过安装板与所述升降框架下部固定连接;地面层纵向轨道,两条地面层纵向轨道对称纵向铺设在上层载车板下方的地面;可移动横向轨道,所述可移动横向轨道横向架设在地面 ...
【技术保护点】
一种二层横列升降避让停车设备,其特征在于:包括支架,所述支架为门字形支架包括左右立柱及横架在左右立柱上的横梁,所述支架横向固定安装在停车场所;所述左右立柱内侧面均设有竖直滑槽;升降框架,所述升降框架左右两端分别嵌入在支架左右立柱内侧面滑槽内,所述升降框架可沿支架立柱在竖直方向升降;升降框架驱动及制动机构,所述升降框架驱动及制动机构位于支架上,驱动升降框架沿支架立柱在竖直方向升降;上层载车板,所述上层载车板用于承载上层汽车,所述上层载车板前端通过安装板与所述升降框架下部固定连接;地面层纵向轨道,两条地面层纵向轨道对称纵向铺设在上层载车板下方的地面;可移动横向轨道,所述可移动横向轨道横向架设在地面层纵向轨道上;所述可移动横向轨道可整体沿着地面层纵向轨道纵向移动;地面层载车板,所述地面层载车板位于上层载车板下方用于承载下层汽车;且地面层载车板前部套合在可移动横向轨道上,所述地面层载车板可整体跟随可移动横向轨道沿着地面层纵向轨道纵向移动;当可移动横向轨道移动到地面层纵向轨道末端后,所述地面层载车板沿着可移动横向轨道横向运动;地面层载车板纵向驱动及制动机构,所述地面层载车板纵向驱动及制动机构固定 ...
【技术特征摘要】
1.一种二层横列升降避让停车设备,其特征在于:包括支架,所述支架为门字形支架包括左右立柱及横架在左右立柱上的横梁,所述支架横向固定安装在停车场所;所述左右立柱内侧面均设有竖直滑槽;升降框架,所述升降框架左右两端分别嵌入在支架左右立柱内侧面滑槽内,所述升降框架可沿支架立柱在竖直方向升降;升降框架驱动及制动机构,所述升降框架驱动及制动机构位于支架上,驱动升降框架沿支架立柱在竖直方向升降;上层载车板,所述上层载车板用于承载上层汽车,所述上层载车板前端通过安装板与所述升降框架下部固定连接;地面层纵向轨道,两条地面层纵向轨道对称纵向铺设在上层载车板下方的地面;可移动横向轨道,所述可移动横向轨道横向架设在地面层纵向轨道上;所述可移动横向轨道可整体沿着地面层纵向轨道纵向移动;地面层载车板,所述地面层载车板位于上层载车板下方用于承载下层汽车;且地面层载车板前部套合在可移动横向轨道上,所述地面层载车板可整体跟随可移动横向轨道沿着地面层纵向轨道纵向移动;当可移动横向轨道移动到地面层纵向轨道末端后,所述地面层载车板沿着可移动横向轨道横向运动;地面层载车板纵向驱动及制动机构,所述地面层载车板纵向驱动及制动机构固定在可移动横向轨道一端或两端且输出动力轮与其中一条或两条地面层纵向轨道相咬合,驱动可移动横向轨道及地面层载车板沿着地面层纵向轨道纵向移动;地面层载车板横向驱动及制动机构,所述地面层载车板横向驱动及制动机构位于所述地面层载车板一侧的前部,所述地面层载车板横向驱动及制动机构的输出动力轮与可移动横向轨道相咬合,驱动地面层载车板沿可移动横向轨道横向运动;控制器,所述控制器与所述升降框架驱动及制动机构、地面层载车板纵向驱动及制动机构、地面层载车板横向驱动及制动机构电连接并控制所述升降框架驱动及制动机构、地面层载车板纵向驱动及制动机构、地面层载车板横向驱动及制动机构的运行。2.根据权利要求1所述的二层横列升降避让停车设备,其特征在于:二层横列升降避让停车设备还包括拉杆,上层载车板两侧中部分别连接有一根拉杆,两根拉杆的另外一端与升降框架两侧面连接。3.根据权利要求1所述的二层横列升降避让停车设备,其特征在于:所述支架为门字形支架包括左右立柱及横架在左右立柱上的横梁,所述左右立柱相对的内侧壁设有滑槽,所述横梁为框架横梁。4.根据权利要求1所述的二层横列升降避让停车设备,其特征在于:所述升降框架包括矩形的升降框架本体,所述升降框架本体的上部两侧面设有拉杆安装板,所述升降框架本体的下部两侧面设有上层载车板安装板,所述升降框架本体两端外侧面分别设有两组限位滚轮,所述升降框架本体背面设有两块升降框架驱动及制动机构升降动力链螺杆安装板,所述拉杆安装板与所述拉杆一端连接,所述上层载车板安装板与所述上层载车板前端连接,所述两组限位滚轮分别嵌入在左右立柱相对的内侧壁滑槽内;所述升降框架驱动及制动机构包括升降驱动及制动电机,所述升降驱动及制动电机右端设有驱动轮,动力横杆两端通过轴承架设在框架横梁内,所述升降驱动及制动电机固定在框架横梁下方,所述...
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