【技术实现步骤摘要】
转子泵用柱塞传动结构
本技术涉及一种转子泵,尤其涉及一种转子泵用柱塞传动结构。
技术介绍
转子泵是一种常见的泵油装置,常见于共轨系统中,现有的转子泵的典型结构如图1所示,从图中可见,泵体中部设置有轴腔,轴腔的周围设置了三个径向腔体,径向腔体的内端形成安装腔,径向腔体的中部形成柱塞腔,径向腔体的外端口形成单向阀安装槽,安装腔用于设置接触套和复位弹簧,柱塞腔用于设置柱塞(柱塞内端设置在接触套内),单向阀安装槽用于设置单向阀,轴腔用于设置偏心凸轮,泵体上与单向阀对应的位置处设置有进油口,泵体上与柱塞腔对应的位置处设置有出油口,出油口输出的燃油通过单向阀进入柱塞腔内,柱塞在偏心凸轮和接触套的传动作用下,对柱塞腔起到压缩效果,从而形成高压燃油,高压燃油通过出油口向外输出,喷射结束后,柱塞和接触套又在复位弹簧的作用下快速复位;前述结构存在的问题有:1)接触套、复位弹簧和柱塞采用套接方式安装,导致安装空间占用较大,使泵体的整体尺寸难以得到进一步缩减,2)一方面,接触套和偏心凸轮的接触方式为滑动摩擦,摩擦阻力较大,另一方面,为保证接触套能够紧贴在偏心凸轮上以及保证柱塞能够紧贴在接 ...
【技术保护点】
一种转子泵用柱塞传动结构,其特征在于:所述转子泵用柱塞传动结构由支撑环(1)、三个弹簧片(2)、三根柱塞(3)、滑套(4)和偏心轴(5)组成;所述支撑环(1)的侧壁上设置有三个条形通孔(1‑1),三个条形通孔(1‑1)沿支撑环(1)周向均匀分布,条形通孔(1‑1)的尺寸小于弹簧片(2)尺寸;所述弹簧片(2)为圆弧形,弹簧片(2)中部设置有限位孔(2‑1);所述柱塞(3)由顺次相连的导向段(3‑1)、连接段(3‑2)和限位环(3‑3)组成,所述导向段(3‑1)的直径大于连接段(3‑2)的直径,所述限位环(3‑3)的直径大于导向段(3‑1)的直径;所述滑套(4)的外径小于支撑环 ...
【技术特征摘要】
1.一种转子泵用柱塞传动结构,其特征在于:所述转子泵用柱塞传动结构由支撑环(1)、三个弹簧片(2)、三根柱塞(3)、滑套(4)和偏心轴(5)组成;所述支撑环(1)的侧壁上设置有三个条形通孔(1-1),三个条形通孔(1-1)沿支撑环(1)周向均匀分布,条形通孔(1-1)的尺寸小于弹簧片(2)尺寸;所述弹簧片(2)为圆弧形,弹簧片(2)中部设置有限位孔(2-1);所述柱塞(3)由顺次相连的导向段(3-1)、连接段(3-2)和限位环(3-3)组成,所述导向段(3-1)的直径大于连接段(3-2)的直径,所述限位环(3-3)的直径大于导向段(3-1)的直径;所述滑套(4)的外径小于支撑环(1)内径;所述偏心轴(5)中部设置有偏心段(5-1),偏心段(5-1)的外形为圆柱形,偏心段(5-1)的中心轴与偏心轴(5)的转动轴偏心设置;偏心段(5-1)的直径与滑套(4)的内径匹配;所述滑套(4)套接在偏心段(5-1)的周向表面上,滑套(4)和偏心段(5-1)之间能相对滑动;所...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯建明,邱龙彬,卓兴军,张伟,
申请(专利权)人:中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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