【技术实现步骤摘要】
重型汽车用空滤器总成
本技术涉及一种空滤器总成,尤其涉及一种重型汽车用空滤器总成。
技术介绍
空滤器总成是重型汽车上的必备装置,由于重型汽车大多工作于路况较差的环境中,重型汽车行驶时,车体颠簸、颤动较大,为保证结构稳定性,空滤器总成中的空滤器和出气管需要牢固连接;现有技术中,一般在空滤器的出气口处设置一延长段,出气管的进气端套接在延长段上,然后用抱箍将出气管箍套在延长段上;存在的问题是:适用于前述设置方式的出气管,其形状一般为标准的管状结构体,即出气管上各处的截面尺寸几乎相同,而且出气管的进气口尺寸与空滤器的出气口尺寸也几乎相同;随着技术的发展,重型汽车上搭载的装置越来越多,为了提高车体空间的利用率,我公司开发了一种新结构的出气管,该出气管为异形结构,出气管的进气口尺寸远大于出气管的出气口尺寸,出气管中部的尺寸从进气口处向出气口处逐渐收窄,而且出气管的进气口处结构较为扁平,若仍采用现有设置方式来设置新结构的出气管,不能保证空滤器和出气管的连接稳定性,而且由于出气管的进气口处结构较为扁平,抱箍设置十分困难,操作很不方便。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题,本技术提出了一种 ...
【技术保护点】
一种重型汽车用空滤器总成,包括空滤器(1)和出气管(2),所述出气管(2)的进气口与空滤器(1)的出气口连通;其特征在于:所述出气管(2)的进气口尺寸远大于出气管(2)的出气口尺寸;所述出气管(2)由相互连通的连接部(2‑1)和导向段(2‑2)组成,所述进气口位于连接部(2‑1)的下端面上,连接部(2‑1)下端面上设置有星形法兰盘(2‑3)和第一环形凸起(2‑4);所述第一环形凸起(2‑4)的位置与进气口的端口位置对应,所述星形法兰盘(2‑3)位于第一环形凸起(2‑4)的外围,第一环形凸起(2‑4)从星形法兰盘(2‑3)端面上凸起;所述出气口位于空滤器(1)的上端面上,空滤 ...
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车用空滤器总成,包括空滤器(1)和出气管(2),所述出气管(2)的进气口与空滤器(1)的出气口连通;其特征在于:所述出气管(2)的进气口尺寸远大于出气管(2)的出气口尺寸;所述出气管(2)由相互连通的连接部(2-1)和导向段(2-2)组成,所述进气口位于连接部(2-1)的下端面上,连接部(2-1)下端面上设置有星形法兰盘(2-3)和第一环形凸起(2-4);所述第一环形凸起(2-4)的位置与进气口的端口位置对应,所述星形法兰盘(2-3)位于第一环形凸起(2-4)的外围,第一环形凸起(2-4)从星形法兰盘(2-3)端面上凸起;所述出气口位于空滤器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢剑波,魏忠宣,肖乐,李亮,王国林,
申请(专利权)人:上汽依维柯红岩商用车有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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