一种新型空气过滤配气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型空气过滤配气装置，包括壳体，壳体的上方设有盖子、进气口和回油口，壳体的左侧设有紧固螺栓，壳体的下方设有出气口，壳体的内部包括上层的油汽分离室和下层的滤芯，油汽分离室由上到下依次为一级过滤片、油汽分离块、冷却通气块和冷却盖，冷却盖设有与回油口相连接的油槽。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，可以杜绝机油燃烧，减少机油不必要的消耗，延长机油使用时间，降低维护成本，减少车辆(机器)维护及保养次数，节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种新型空气过滤配气装置
本技术属于通用型汽油机配件
，具体涉及一种新型空气过滤配气装置。
技术介绍
发动机空气过滤器能给汽车带来更清洁的空气。发动机空气滤清器属于汽油机空气过滤配气用品，由滤芯和壳体两部分组成。其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。发动机在运行时，会有部分机油蒸汽进入气缸，造成机油的不必要的消耗，目前市面上销售的空气过滤器都不能有效的解决机油燃耗大，成本高，维修次数多，浪费材料等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型空气过滤配气装置，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种新型空气过滤配气装置，其结构要点在于：包括壳体，壳体的上方设有盖子、进气口和回油口，壳体的左侧设有紧固螺栓，壳体的下方设有出气口，壳体的内部包括上层的油汽分离室和下层的滤芯，油汽分离室由上到下依次为一级过滤片、油汽分离块、冷却通气块和冷却盖，冷却盖设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型空气过滤配气装置，其特征在于：包括壳体，所述的壳体的上方设有盖子、进气口和回油口，所述的壳体的左侧设有紧固螺栓，所述的壳体的下方设有出气口，所述的壳体的内部包括上层的油汽分离室和下层的滤芯，所述的油汽分离室由上到下依次为一级过滤片、油汽分离块、冷却通气块和冷却盖，所述的冷却盖设有与回油口相连接的油槽。

【技术特征摘要】
1.一种新型空气过滤配气装置，其特征在于：包括壳体，所述的壳体的上方设有盖子、进气口和回油口，所述的壳体的左侧设有紧固螺栓，所述的壳体的下方设有出气口，所述的壳体的内部包括上层的油汽分离室和下层的滤芯，所述的油汽分离室由上到下依次为一级过滤片、油汽分离块、冷却通气块和冷却盖，所述的冷却盖设有与回油口相连接的油槽。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张照仁，
申请(专利权)人：张照仁，
类型：新型
国别省市：山东,37