一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构
本专利技术涉及车辆发动机
；具体涉及一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构。
技术介绍
在石油资源日益枯竭的背景下，各种新型清洁代用燃料的开发成为各国研究重点。甲醇作为清洁能源之一，其燃烧产物尾气排放中的有害物质较少，使得甲醇燃料在我国的部分省、市、地区成为替代石油燃料的首选。目前，在许多地区甲醇燃料汽车已经相当普及，该类汽车通常在原点燃式发动机上只有一根进气总管或者进气腔与机体铸为一体，此结构不利用甲醇喷嘴的安装，存在甲醇与空气混合不均匀，燃烧时间短，燃烧不充分等问题，影响了能量转化，而且甲醇容易造成积碳，进而腐蚀发动机。
技术实现思路
本专利技术目的在于：为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题，提供一种结构简单的发动机的进气结构，每个气缸装有独立的进气岐管，进气岐管和缸盖通过法兰垫块相连接，不仅方便安装甲醇喷嘴，而且利于喷油油雾与新鲜空气充分混合。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构，由甲醇喷嘴、进气岐管、甲醇分配器、进气法兰垫块、缸盖和排气岐管组成；缸盖内部装有2个以上的气...
【技术保护点】
一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构，由甲醇喷嘴（1）、进气岐管（2）、甲醇分配器（3）、进气法兰垫块（4）、缸盖（5）和排气岐管（6）组成，其特征在于：缸盖（5）下部装有2个以上的气缸，每个气缸装有独立的进气岐管（2），进气岐管（2）和缸盖（5）通过法兰垫块（4）相连接，法兰垫块（4）上装有甲醇喷嘴（1），甲醇喷嘴（1）上方设置有甲醇分配器（3），排气岐管（6）通过排气口与缸盖（5）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构，由甲醇喷嘴（1）、进气岐管（2）、甲醇分配器（3）、进气法兰垫块（4）、缸盖（5）和排气岐管（6）组成，其特征在于：缸盖（5）下部装有2个以上的气缸，每个气缸装有独立的进气岐管（2），进气岐管（2）和缸盖（5）通过法兰垫块（4）相连接，法兰垫块（4）上装有甲醇喷嘴（1），甲醇喷嘴（1）上方设置有甲醇分配器（3），排气岐管（6）通过排气口与缸盖（5）相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构，其特征在于：进气法兰垫块（4）上加工有喷嘴孔（8），该喷嘴孔（8）的平面为与水平面成夹角45°的斜面。3.根据权利要求1或2所述的一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构，其特征在于：喷嘴孔（8）的位置中心线与缸盖进气口（7）中心线对齐。4.根据权利要求1所述的一种用于甲醇发动机多点喷射的喷嘴结构，其特征在于：进气法兰垫块（4）与进气歧管（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：古金培，马洪俊，王毅，黎翊威，黄冬旭，韩维杰，安金权，
申请(专利权)人：东莞传动电喷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。