发动机缸体油道孔柔性清洗装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种发动机缸体油道孔柔性清洗装置，进水总管的两端分别设置有进水分管，进水总管的中部设置有连接软管，连接软管连通高压水泵与进水总管，进水分管的一端与进水总管连通，进水分管的另一端设置有连接管，两个进水分管通过两个连接管分别连通发动机缸体的主油道孔的两端，两个连接管均为长度可调连接管；或者两个连接管中的一个为长度可调连接管，另一个为长度固定连接管。本发明专利技术夹持在发动机缸体的主油道孔的两端，从两端向主油道孔内注入高压水，对发动机缸体内的油道孔进行冲洗，冲洗水从发动机缸体内的油道孔的旁侧支孔流出，而且，该清洗装置能够根据发动机缸体型号调节长度，从而实现对不同的发动机型号的油道孔的清洗。

【技术实现步骤摘要】
发动机缸体油道孔柔性清洗装置
：本专利技术属发动机生产制造
，具体涉及一种针对发动机的缸体上的油道孔进行清洗用的发动机缸体油道孔柔性清洗装置。
技术介绍
：今年来随着发动机生产制造技术的发展，发动机的生产效率越来越高，其产能逐渐提高，但是，发动机缸体在加工过程中，附着在发动机缸体上表面的灰尘杂质及加工时产生的铁削会进入发动机缸体的油道孔内，会影响发动机缸体油道孔的加工精度，在装配过程中也会影响装配精度，进而影响发动机的性能及使用寿命，因此，发动机缸体在加工前及加工后必须对其进行清洗。但是，发动机缸体的油道孔在发动机缸体内部交叉非常多，其清洗难度相对较大，目前，对发动机缸体的油道孔的清洗，主要采用的是定点定位高压冲洗，对发动机缸体的主油道孔定点定位高压冲洗。但是，近年来发动机型号越来越多，每个发动机缸体的主油道孔的位置都不尽相同。每次更换产品都需要更换两侧的工装板，不仅每个型号的发动机缸体都需要一套工装板，而且工装板拆卸非常麻烦，因工装板比较笨重需要三人配合才能拆卸及更换，浪费了大量的人力及时间，并且工装板占用资金也较大。
技术实现思路
：综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体油道孔柔性清洗装置，其特征在于：包括进水总管（1）、连接软管（2）、进水分管（3）及连接管（4），所述的进水总管（1）的两端分别设置有进水分管（3），所述的进水总管（1）的中部设置有连接软管（2），连接软管（2）连通高压水泵与进水总管（1），所述的进水总管（1）及其两端的进水分管（3）组成U型供水管道，所述的进水分管（3）的一端与进水总管（1）连通，所述的进水分管（3）的另一端设置有连接管（4），两个进水分管（3）通过两个连接管（4）分别连通发动机缸体（5）的主油道孔（51）的两端，所述的两个连接管（4）均为长度可调连接管（41）；或者两个连接管（4）中的一个为长度可调连接管（4...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体油道孔柔性清洗装置，其特征在于：包括进水总管（1）、连接软管（2）、进水分管（3）及连接管（4），所述的进水总管（1）的两端分别设置有进水分管（3），所述的进水总管（1）的中部设置有连接软管（2），连接软管（2）连通高压水泵与进水总管（1），所述的进水总管（1）及其两端的进水分管（3）组成U型供水管道，所述的进水分管（3）的一端与进水总管（1）连通，所述的进水分管（3）的另一端设置有连接管（4），两个进水分管（3）通过两个连接管（4）分别连通发动机缸体（5）的主油道孔（51）的两端，所述的两个连接管（4）均为长度可调连接管（41）；或者两个连接管（4）中的一个为长度可调连接管（41），另一个为长度固定连接管（42）。2.根据权利要求1所述的发动机缸体油道孔柔性清洗装置，其特征在于：所述的连接管（4）为长度可调连接管（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红新，
申请(专利权)人：河南华洋发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41