一种空气射流降噪天窗扰流板制造技术

一种空气射流降噪天窗扰流板，可将进气通道的气流引入导流板并以射流的形式喷出，可以有效的降低风阻，减少噪声的产生。包括进气通道、分隔板、导气道、基座、连接板；所述进气通道、导气道、连接板、分隔板设置在所述扰流板内部；进气通道设有单个或多个，设置在所述扰流板的迎风面上与外界相连通；所述导气道以进气通道为起点向后延伸，在末端其截面共同构成喷射口，其纵向截面形状由宽变窄，横向截面由窄变宽。所述多组导气道之间通过所述分隔板隔开，所述分隔板以导气道为起点，向前延伸至所述进气通道处。

【技术实现步骤摘要】
一种空气射流降噪天窗扰流板
本技术涉及汽车天窗领域，尤其是一种具备降噪功能的天窗导流板。
技术介绍
由于车内通风、换气、除雾等需要，车辆行驶中，人们习惯于打开天窗，进而产生了风振噪声。它是指行驶中开启天窗后，车外气流的压力脉动与车内空腔的空气相互作用而产生的一种高强度、低频率噪声，长时间持续的风振噪声会使车内乘员产生极为强烈的耳鸣、发晕乃至加速疲劳，直接影响汽车驾驶安全性和乘坐舒适性。以汽车风振噪声为例，IQS(InitialQualityStudy)在2000年至2004年对汽车各部位气动噪声的调查报告，消费者对气动噪声的抱怨当中，24％来自风振噪声。本技术，即是为了降低这种噪声。专利对比文献(201110445605.8)，专利技术了一种汽车天窗扰流器，降低了天窗开启后的风振噪声。它是通过锯齿状的扰流器，配合可以调整角度的传动机构，通过破坏涡流的脱落，从而实现对风振噪声的抑制。但是这种方式是以破坏流涡的形成从而起到降低噪声为目的的，将会导致空气流体的流线被破坏，从而增加车行进过程中的阻力；另一方面，破坏流涡本身也会带来一定的湍流噪声。对此，本申请人开发设计了一种利用空气射流抑制风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气射流降噪天窗扰流板，在所述扰流板上可与角度调整机构相配合，转动一定角度，其特征是：还包括进气通道、分隔板、导气道、基座、连接板；所述进气通道、导气道、连接板、分隔板设置在所述扰流板内部；所述进气通道设有单个或多个，设置在所述扰流板的迎风面上与外界相连通。

【技术特征摘要】
1.一种空气射流降噪天窗扰流板，在所述扰流板上可与角度调整机构相配合，转动一定角度，其特征是：还包括进气通道、分隔板、导气道、基座、连接板；所述进气通道、导气道、连接板、分隔板设置在所述扰流板内部；所述进气通道设有单个或多个，设置在所述扰流板的迎风面上与外界相连通。2.根据权利要求1所述的一种空气射流降噪天窗扰流板，其特征是：所述导气道以进气通道为起点向后延伸，在末端其截面共同构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄珊，胡兴军，王靖宇，郭鹏，惠政，于旭涛，孙兴智，辛俐，金铃，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林,22