一种电动汽车高压配电盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车高压配电盒，包括高压配电盒体，高压配电盒体的前、后侧壁上均设置腰形通风孔，高压配电盒体的前侧壁设置有电源输入插接端子，高压配电盒体的后侧壁设置有电源输出插接端子，高压配电盒体内安装有悬空设置的塑料支撑框架，塑料支撑框架上固定有线路板，线路板上设置有若干片铜基板，各铜基板上安装有电子元件，各电子元件通过对应的铜基板进行电连接，电源输入插接端子、电源输出插接端子分别通过高压电缆与线路板相连接。本实用新型专利技术便于通风散热，并将线路板通过塑料支撑框架悬空设置，进一步提高散热效果，而且，将线路板上的电子元件通过铜基板进行连接，能够防止电缆的老化，延长使用寿命，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压配电盒
本技术涉及电动汽车配件
，具体涉及一种电动汽车高压配电盒。
技术介绍
电动汽车高压配电盒是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元，由于电流较大，对电动汽车高压配电盒内线路板的散热要求较高，电动汽车高压配电盒，散热性能差，且现有的线路板上电子元件，还是采用电缆连接，在大电流的情况下，电缆的绝缘层，容易发生老化，出现短路现象，烧坏电子元件，影响其的使用寿命。而且，现有的线路板，紧贴电动汽车高压配电盒的盒壁设置，影响线路板的散热效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有的动汽车高压配电盒，散热性能差，且电动汽车高压配电盒内线路板上电子元，采用电缆连接，容易发生老化的问题。本技术的电动汽车高压配电盒，在高压配电盒体的前、后侧壁上均设置腰形通风孔，便于通风散热，并将线路板通过塑料支撑框架悬空设置，进一步提高散热效果，而且，将线路板上的电子元件通过铜基板进行连接，能够防止电缆的老化，延长使用寿命，适用于电动汽车，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种电动汽车高压配电盒，其特征在于：包括高压配电盒体，所述高压配电盒体的前、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车高压配电盒，其特征在于：包括高压配电盒体（1），所述高压配电盒体（1）的前、后侧壁上均设置腰形通风孔（2），所述高压配电盒体（1）的前侧壁设置有电源输入插接端子（3），所述高压配电盒体（1）的后侧壁设置有电源输出插接端子（4），所述高压配电盒体（1）内安装有悬空设置的塑料支撑框架（5），所述塑料支撑框架（5）上通过螺栓固定有线路板（6），所述线路板（6）上设置有若干片铜基板（7），各铜基板（7）上安装有电子元件，各电子元件通过对应的铜基板（7）进行电连接，所述电源输入插接端子（3）、电源输出插接端子（4）分别通过高压电缆（8）与线路板（6）相连接，所述线路板（6）上还设置有通气孔（...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压配电盒，其特征在于：包括高压配电盒体（1），所述高压配电盒体（1）的前、后侧壁上均设置腰形通风孔（2），所述高压配电盒体（1）的前侧壁设置有电源输入插接端子（3），所述高压配电盒体（1）的后侧壁设置有电源输出插接端子（4），所述高压配电盒体（1）内安装有悬空设置的塑料支撑框架（5），所述塑料支撑框架（5）上通过螺栓固定有线路板（6），所述线路板（6）上设置有若干片铜基板（7），各铜基板（7）上安装有电子元件，各电子元件通过对应的铜基板（7）进行电连接，所述电源输入插接端子（3）、电源输出插接端子（4）分别通过高压电缆（8）与线路板（6）相连接，所述线路板（6）上还设置有通气孔（9）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压配电盒，其特征在于：所述腰形通风孔（2）上设置有防尘网（201）。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压配电盒，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春生，
申请(专利权)人：江苏尔悦电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32