火车倒车防撞雷达制造技术

技术编号:17005029 阅读:31 留言:0更新日期:2018-01-11 02:15
本发明专利技术公开了一种火车倒车防撞雷达,收发单元包括天线单元、馈线单元和反射体,天线单元与馈线单元连接,馈线单元设置在反射体中心,馈线单元的回波信号输出端与射频综合单元的回波信号输入端连接,馈线单元的发射信号输入端与射频综合单元的射频信号输出端连接,射频综合单元的差拍中频信号输出端与信号处理单元的差拍中频信号输入端连接,射频综合单元的信号产生控制信号输入端与信号处理单元的信号产生控制信号输出端连接,供电单元包括太阳能电池板、蓄电池、充电电路和供电电路,供电电路的输出端与信号处理单元和射频综合单元的供电端连接,为各单元供电。

【技术实现步骤摘要】
火车倒车防撞雷达
本专利技术涉及雷达领域,特别是一种火车倒车防撞雷达。
技术介绍
火车是日常生活中远行和货运重要的交通工具之一,现有的火车都是火车头与火车车厢根据需要进行组合挂载。在火车车站,尤其是货运车站可以看到一节节分开的车厢和火车头,在进行运输前的挂载阶段则需要火车头将各节车厢运载到相应位置进行挂载组装。同时在火车站内,火车在调整站台时需要进行倒车,由于火车轨道多,尤其是货运大站,停放的各种火车厢也多,在火车倒车过程中容易出现撞车事故,影响火车挂载效率的同时,对人们的财产和人身安全造成隐患。因此,为解决这种火车倒车安全问题,迫切需要在火车后端车厢上安装火车倒车防撞雷达。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种火车倒车防撞雷达,该雷达结构简单,采用两种供电方式,可适应全天时、全天候工作,性能稳定,体积小重量轻,能够检测轨道内存在的障碍物及障碍物相对于火车的距离及运动速度,保障火车倒车安全。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:火车倒车防撞雷达,它包括收发单元、信号处理单元、射频综合单元和供电单元,所述的收发单元包括天线单元、馈线单元和反射体,所述的天线单本文档来自技高网...
火车倒车防撞雷达

【技术保护点】
火车倒车防撞雷达,其特征在于:它包括收发单元、信号处理单元、射频综合单元和供电单元,所述的收发单元包括天线单元、馈线单元和反射体,所述的天线单元与馈线单元连接,馈线单元设置在反射体中心,所述的馈线单元的回波信号输出端与射频综合单元的回波信号输入端连接,所述的馈线单元的发射信号输入端与射频综合单元的射频信号输出端连接,所述的射频综合单元的差拍中频信号输出端与信号处理单元的差拍中频信号输入端连接,射频综合单元的信号产生控制信号输入端与信号处理单元的信号产生控制信号输出端连接,所述的供电单元包括太阳能电池板、蓄电池、充电电路和供电电路,所述的供电电路的输入端分别与火车供电端和蓄电池的供电端连接,所述...

【技术特征摘要】
1.火车倒车防撞雷达,其特征在于:它包括收发单元、信号处理单元、射频综合单元和供电单元,所述的收发单元包括天线单元、馈线单元和反射体,所述的天线单元与馈线单元连接,馈线单元设置在反射体中心,所述的馈线单元的回波信号输出端与射频综合单元的回波信号输入端连接,所述的馈线单元的发射信号输入端与射频综合单元的射频信号输出端连接,所述的射频综合单元的差拍中频信号输出端与信号处理单元的差拍中频信号输入端连接,射频综合单元的信号产生控制信号输入端与信号处理单元的信号产生控制信号输出端连接,所述的供电单元包括太阳能电池板、蓄电池、充电电路和供电电路,所述的供电电路的输入端分别与火车供电端和蓄电池的供电端连接,所述的太阳能电池板的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员:万永伦刘进军
申请(专利权)人:成都瑞达物联科技有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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