一种自吸尾门锁体总成制造技术

一种自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体和尾门锁驱动模块，尾门锁驱动模块的一端通过拉索与尾门锁体的自吸摇臂连接，尾门锁驱动模块的另一端设置有线束；尾门锁驱动模块包括固定底板，固定底板的上方设置有下盖板，下盖板的上方设置有上盖板，下盖板内部从左到右依次设置有齿条、二级传动齿轮、一级传动齿轮、电机，一级传动齿轮由上方的小齿轮A和下方的涡轮组成，涡轮与蜗杆啮合，二级传动齿轮由上方的大齿轮B和下方的小齿轮B组成，小齿轮A与大齿轮B啮合，小齿轮B与齿条的齿部啮合，电机与下盖板的后壁之间从右到左依次设置有开关A、开关B，开关A、开关B的触点均向下布置。本实用新型专利技术结构合理，安全性好，功能多。

A self suction tail door lock assembly

A self suction tail door lock assembly includes a lock body, tail and tail door drive module, driver module and one end of the tail door lock through self suction arm connecting cable and tail door lock, the other end is arranged on the tail lock drive module wire harness; tail door lock driving module comprises a fixed plate, a cover plate is arranged above the fixed plate the upper cover is arranged above the lower cover, the cover inside from left to right, two provided with a rack gear, a gear, a gear motor, composed of above and below the small gear A turbine, turbine meshing with a worm gear two, composed of small gear B at the top of the big gear B and below, a small gear A and gear meshing gear of B, B and small gear rack, rear wall between motor and the lower cover from right to left is provided with a switch A and a switch B, open The contacts of the switch A and the switch B are all arranged down. The utility model has the advantages of reasonable structure, good safety and many functions.

【技术实现步骤摘要】
一种自吸尾门锁体总成
本技术属于汽车锁
，特别涉及一种P260自吸尾门锁体总成。
技术介绍
随着国民经济的不断增长，人民的生活水平不断提高，汽车已开始普及，为满足用户需要，现有技术的尾门锁体总成，由于驱动模块与尾门锁体采用集成设计，电磁干扰大，易造成误开或误关，安全性差。怎样提高尾门锁体总成的质量、比过去操作方便、使用安全、降低成本，是生产汽车锁配件厂技术人员必须要解决的课题。
技术实现思路
本技术的目的要解决上述技术问题。本技术的目的是这样实现的：一种自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体和尾门锁驱动模块，尾门锁体包括底板，底板的一侧设置有护罩，底板上安装有锁本体，底板中部的水平面上分别设置有棘爪轴、棘轮轴、齿轮轴和自吸摇臂轴，棘爪轴依次穿过棘爪联动块、棘爪与底板连接，棘爪轴的外圈设置有棘爪回位簧，棘轮轴的一端穿过棘轮与底板连接、棘轮轴的外圈设置有棘轮回位簧，棘轮轴的另一端和固定板连接，齿轮轴上依次设有微动开关、微动开关固定座和传动齿轮，自吸摇臂轴依次穿过自吸摇臂、自吸联动臂、自吸摇臂回位簧和固定板连接，自吸联动臂轴依次穿过棘轮拨动臂、自吸联动臂轴衬套和自吸摇臂连接，锁本体内部下方的水平面上设有减震块、保险块、电机分总成、棘爪缓冲块和保险块回位簧，锁本体正面水平面上设有接插分总成，其特征在于：所述的尾门锁驱动模块的一端通过拉索与尾门锁体的自吸摇臂连接，尾门锁驱动模块的另一端设置有线束；尾门锁驱动模块包括固定底板，固定底板上设置有由长方形、半园弧形组成的异型槽孔，固定底板的上方设置有下盖板，下盖板的上方设置有上盖板，下盖板内设置有加强筋，下盖板内部从左到右依次设置有齿条、二级传动齿轮、一级传动齿轮、电机，电机的输出轴向左布置，电机的输出轴上从左到右依次设置有蜗杆、轴套；齿条的左端设置有铆钉孔，齿条的中部一侧设置有齿部，齿条的右端设置有倒角；一级传动齿轮由上方的小齿轮A和下方的蜗轮组成，蜗轮与蜗杆啮合，二级传动齿轮由上方的大齿轮B和下方的小齿轮B组成，小齿轮A与大齿轮B啮合，小齿轮B与齿条的齿部啮合，电机与下盖板的后壁之间从右到左依次设置有开关A、开关B，开关A、开关B的触点均向下布置；齿条的铆钉孔内设置拉索铆钉，拉索铆钉依次通过齿条的铆钉孔、拉索的连接孔、下盖板的槽孔与固定底板上的由长方形、半园弧形组成的异型槽孔连接；所述的二级传动齿轮的中部设置有销轴，销轴穿过二级传动齿轮上方的垫片与上盖板连接，销轴依次穿过二级传动齿轮下方的垫片、下盖板与固定底板连接；所述的一级传动齿轮的中部设置有销轴，销轴穿过一级传动齿轮上方的垫片与上盖板连接，销轴依次穿过二级传动齿轮下方的垫片、下盖板与固定底板连接；所述的锁本体上部设置有内开摇臂，内开摇臂通过内开摇臂固定卡固定在锁本体上。本技术结构合理，尾门锁体与尾门锁驱动模块分开设置，避免了干扰，安全性好，功能多，推广应用具有良好的经济和社会效益。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的尾门锁体结构示意图。图3是本技术的尾门锁驱动模块结构示意图。图中：1.尾门锁体；2.拉索；3.尾门锁驱动模块；4.线束；101.底板；102.棘轮轴；103.自吸摇臂轴；104.自吸摇臂；105.固定板；106.齿轮轴；107.锁本体；108.内开摇臂；109.内开摇臂固定卡；110.棘爪轴；111.护罩；301.固定底板；302.下盖板；303.开关A；304.开关B；305.电机；306.蜗杆；307.轴套；308.齿条；309.一级传动齿轮；310.二级传动齿轮；311.上盖板；312.拉索铆钉。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明，但不作为对本技术的限制：一种自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体1和尾门锁驱动模块3，尾门锁体1包括底板101，底板101的一侧设置有护罩111，底板101上安装有锁本体107，底板101中部的水平面上分别设置有棘爪轴110、棘轮轴102、齿轮轴106和自吸摇臂轴103，棘爪轴110依次穿过棘爪联动块、棘爪与底板101连接，棘爪轴110的外圈设置有棘爪回位簧，棘轮轴102的一端穿过棘轮与底板101连接、棘轮轴102的外圈设置有棘轮回位簧，棘轮轴102的另一端和固定板105连接，齿轮轴106上依次设有微动开关、微动开关固定座和传动齿轮，自吸摇臂轴103依次穿过自吸摇臂104、自吸联动臂、自吸摇臂回位簧和固定板105连接，自吸联动臂轴依次穿过棘轮拨动臂、自吸联动臂轴衬套和自吸摇臂104连接，锁本体107内部下方的水平面上设有减震块、保险块、电机分总成、棘爪缓冲块和保险块回位簧，锁本体107正面水平面上设有接插分总成，所述的尾门锁驱动模块3的一端通过拉索2与尾门锁体1的自吸摇臂104连接，尾门锁驱动模块3的另一端设置有线束4；尾门锁驱动模块3包括固定底板301，固定底板301上设置有由长方形、半园弧形组成的异型槽孔，固定底板301的上方设置有下盖板302，下盖板302的上方设置有上盖板311，下盖板302内设置有加强筋，下盖板302内部从左到右依次设置有齿条308、二级传动齿轮310、一级传动齿轮309、电机305，电机305的输出轴向左布置，电机305的输出轴上从左到右依次设置有蜗杆306、轴套307；齿条308的左端设置有铆钉孔，齿条308的中部一侧设置有齿部，齿条308的右端设置有倒角；一级传动齿轮309由上方的小齿轮A和下方的蜗轮组成，蜗轮与蜗杆306啮合，二级传动齿轮310由上方的大齿轮B和下方的小齿轮B组成，小齿轮A与大齿轮B啮合，小齿轮B与齿条308的齿部啮合，电机305与下盖板302的后壁之间从右到左依次设置有开关A303、开关B304，开关A303、开关B304的触点均向下布置；齿条308的铆钉孔内设置拉索铆钉312，拉索铆钉312依次通过齿条308的铆钉孔、拉索2的连接孔、下盖板302的槽孔与固定底板301上的由长方形、半园弧形组成的异型槽孔连接；所述的二级传动齿轮310的中部设置有销轴，销轴穿过二级传动齿轮310上方的垫片与上盖板311连接，销轴依次穿过二级传动齿轮310下方的垫片、下盖板302与固定底板301连接；所述的一级传动齿轮309的中部设置有销轴，销轴穿过一级传动齿轮309上方的垫片与上盖板311连接，销轴依次穿过二级传动齿轮310下方的垫片、下盖板302与固定底板301连接；所述的锁本体107上部设置有内开摇臂108，内开摇臂108通过内开摇臂固定卡109固定在锁本体107上；齿条308的倒角随着齿条的运动分别与开关A303、开关B304的触点接触。具体实施时，运动原理：1）、锁扣环推动棘轮旋转到一定角度与棘爪啮合，达到半锁紧位置时通过开关A303采集信号，尾门锁驱动模块3接到反馈信号拉动自吸摇臂104，自吸摇臂104带动棘轮拨动臂，棘轮拨动臂拨动棘轮使锁体达到全锁紧位置从而实现门锁锁紧；2）、到达全锁紧位置时，通过开关B304采集信号；尾门锁驱动模块3反向旋转恢复到初始位置，此动作流程为关门动作（门锁处于全锁紧状态）；3）、电机分总成带动传动齿轮旋转，传动齿轮拨动棘爪联动块，棘爪联动块带动棘爪，使棘爪、棘轮脱离啮合位置，车门打开（门锁处于开启状态）；4）、紧急开启时，手动拨动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体（1）和尾门锁驱动模块（3），尾门锁体（1）包括底板（101），底板（101）的一侧设置有护罩（111），底板（101）上安装有锁本体（107），底板（101）中部的水平面上分别设置有棘爪轴（110）、棘轮轴（102）、齿轮轴（106）和自吸摇臂轴（103），棘爪轴（110）依次穿过棘爪联动块、棘爪与底板（101）连接，棘爪轴（110）的外圈设置有棘爪回位簧，棘轮轴（102）的一端穿过棘轮与底板（101）连接、棘轮轴（102）的外圈设置有棘轮回位簧，棘轮轴（102）的另一端和固定板（105）连接，齿轮轴（106）上依次设有微动开关、微动开关固定座和传动齿轮，自吸摇臂轴（103）依次穿过自吸摇臂（104）、自吸联动臂、自吸摇臂回位簧和固定板（105）连接，自吸联动臂轴依次穿过棘轮拨动臂、自吸联动臂轴衬套和自吸摇臂（104）连接，锁本体（107）内部下方的水平面上设有减震块、保险块、电机分总成、棘爪缓冲块和保险块回位簧，锁本体（107）正面水平面上设有接插分总成，其特征在于：所述的尾门锁驱动模块（3）的一端通过拉索（2）与尾门锁体（1）的自吸摇臂（104）连接，尾门锁驱动模块（3）的另一端设置有线束（4）；尾门锁驱动模块（3）包括固定底板（301），固定底板（301）上设置有由长方形、半园弧形组成的异型槽孔，固定底板（301）的上方设置有下盖板（302），下盖板（302）的上方设置有上盖板（311），下盖板（302）内设置有加强筋，下盖板（302）内部从左到右依次设置有齿条（308）、二级传动齿轮（310）、一级传动齿轮（309）、电机（305），电机（305）的输出轴向左布置，电机（305）的输出轴上从左到右依次设置有蜗杆（306）、轴套（307）；齿条（308）的左端设置有铆钉孔，齿条（308）的中部一侧设置有齿部，齿条（308）的右端设置有倒角；一级传动齿轮（309）由上方的小齿轮A和下方的蜗轮组成，蜗轮与蜗杆（306）啮合，二级传动齿轮（310）由上方的大齿轮B和下方的小齿轮B组成，小齿轮A与大齿轮B啮合，小齿轮B与齿条（308）的齿部啮合，电机（305）与下盖板（302）的后壁之间从右到左依次设置有开关A（303）、开关B（304），开关A（303）、开关B（304）的触点均向下布置；齿条（308）的铆钉孔内设置拉索铆钉（312），拉索铆钉（312）依次通过齿条（308）的铆钉孔、拉索（2）的连接孔、下盖板（302）的槽孔与固定底板（301）上的由长方形、半园弧形组成的异型槽孔连接。...

【技术特征摘要】
1.一种自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体（1）和尾门锁驱动模块（3），尾门锁体（1）包括底板（101），底板（101）的一侧设置有护罩（111），底板（101）上安装有锁本体（107），底板（101）中部的水平面上分别设置有棘爪轴（110）、棘轮轴（102）、齿轮轴（106）和自吸摇臂轴（103），棘爪轴（110）依次穿过棘爪联动块、棘爪与底板（101）连接，棘爪轴（110）的外圈设置有棘爪回位簧，棘轮轴（102）的一端穿过棘轮与底板（101）连接、棘轮轴（102）的外圈设置有棘轮回位簧，棘轮轴（102）的另一端和固定板（105）连接，齿轮轴（106）上依次设有微动开关、微动开关固定座和传动齿轮，自吸摇臂轴（103）依次穿过自吸摇臂（104）、自吸联动臂、自吸摇臂回位簧和固定板（105）连接，自吸联动臂轴依次穿过棘轮拨动臂、自吸联动臂轴衬套和自吸摇臂（104）连接，锁本体（107）内部下方的水平面上设有减震块、保险块、电机分总成、棘爪缓冲块和保险块回位簧，锁本体（107）正面水平面上设有接插分总成，其特征在于：所述的尾门锁驱动模块（3）的一端通过拉索（2）与尾门锁体（1）的自吸摇臂（104）连接，尾门锁驱动模块（3）的另一端设置有线束（4）；尾门锁驱动模块（3）包括固定底板（301），固定底板（301）上设置有由长方形、半园弧形组成的异型槽孔，固定底板（301）的上方设置有下盖板（302），下盖板（302）的上方设置有上盖板（311），下盖板（302）内设置有加强筋，下盖板（302）内部从左到右依次设置有齿条（308）、二级传动齿轮（310）、一级传动齿轮（309）、电机（305），电机（305）的输出轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷智银，沈卫军，薛昌华，李永祥，王翔，
申请(专利权)人：江苏旭顺东明汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32