一种汽车智能门锁控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车智能门锁控制系统及方法，该系统包括红外探测器、遥控器、钥匙及信号接收电路、发动机ECU、车身ECU、防盗报警控制模块和手机识别电路及信号发射电路。本发明专利技术还公开了一种汽车智能门锁控制方法。本发明专利技术采用总线技术，可以提高汽车安全性能，具有人性化、智能化的特点，而且成本较低，适合推广应用。

A vehicle intelligent door lock control system and method

The invention discloses a vehicle intelligent door lock control system and method, which comprises an infrared detector, a remote controller, a key and a signal receiving circuit, an engine ECU, a body ECU, a burglar alarm control module, a mobile phone recognition circuit and a signal transmitting circuit. The invention also discloses an intelligent door lock control method for automobile. By using bus technology, the invention can improve the safety performance of the automobile. It has the characteristics of humanization and intelligence, and the cost is low, so it is suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能门锁控制系统及方法
本专利技术属于汽车电子
，涉及一种汽车智能门锁控制系统及方法，具体地说，涉及一种基于互联网思想的汽车智能门锁控制系统及方法。
技术介绍
根据新闻报道，全国各地均有小孩被遗忘在车内，大人在车内吹空调，最终导致小孩中暑甚至死亡，大人窒息身亡等事故发生，不仅国内，历年来世界各地频发这类事故。以统计数据相对完整的美国为例，每年总有几十个孩子成为这类事故的牺牲品，平均每9天发生一起。露天停放的汽车内是一个相对密闭的空间，阳光直射之下所谓的温室效应可以使得车内温度快速升高，短期内就可以达到发生灾难性事故的高温状态。环境温度越高，车内温度升高越快。高温情况下，10分钟车内温度就可以达到最高温度的80％。人处在这种高温环境中，非常容易发生热射病，即所谓的严重中暑而死亡。尤其是孩子，体温调节能力尚未发育完善，特别容易成为这类事故的牺牲品。现有技术中，汽车行业并未针对这样的事故研发相应的安全控制系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于弥补现有技术的空白，提供一种汽车智能门锁控制系统及方法，该系统可以提高汽车安全性能，具有人性化、智能化的特点，而且成本较低，适合推广应用。其具体技术方案为：一种汽车智能门锁控制系统，包括红外探测器、遥控器、钥匙及信号接收电路、发动机ECU、车身ECU、防盗报警控制模块和手机识别电路及信号发射电路。所述红外探测器用于接收车辆闭锁信号及发动机工作状态信号，当发动机转速为0转/分，同时接收到闭锁信号，则立即启动红外探测器，探测车内是否有人，并将车内人体热成像信号输出给车身ECU。所述遥控器、钥匙及信号接收电路用于检测车辆驾驶员是否有闭锁操作动作，如果有闭锁动作，则将信号输送给红外探测器及防盗报警控制模块。所述发动机ECU用于接收曲轴位置传感器信号，输出一个代表发动机工作状态的高、低电平信号给红外探测器，这个信号与闭锁信号一起输送给红外探测器内的逻辑门电路，门电路输出信号控制红外探测器，使红外探测器在适当的时间工作。所述车身ECU通过动力CAN总线接收来自发动机ECU的发动机转速信号，同时接收红外探测器的人体热成像信号，如果发动机转速为0，同时红外探测器有人体热成像信号输出，说明车辆已经停车，驾驶员有闭锁动作，但车内有人，不能闭锁，此时车身ECU会输出一个持续开锁信号给防盗报警控制模块。当所述防盗报警控制模块收到来自车身ECU舒适CAN总线输出的持续开锁信号，同时接收到信号接收电路的闭锁信号后，会同时输出四个信号，用以报警；通过信号发射电路提醒驾驶员；同时防止车门锁止。当收到开锁信号时，解除报警。防盗报警控制模块通过手机识别电路与车主手机进行匹配，同时通过信号发射电路向车主手机发出固定信息，实现远程遥控，信号提醒等功能。同时，当车辆遇到盗贼非法进入时，通过信号发射电路及时提醒车主，起到防盗作用。进一步，所述四个信号具体为：通过信号发射器点对点向车主手机发送固定信号，控制车主手机振动器振动，并在屏幕上显示“车内有儿童，不能落锁”字样，提醒车主，不能锁门。防盗报警脉冲信号控制喇叭继电器线圈间歇搭铁，使喇叭继电器间歇工作，喇叭间歇响。防盗报警信号控制闪光器工作，使两侧转向灯闪烁。防盗报警控制模块通过信号线向中控门锁ECU发出开锁信号，使门锁ECU控制门锁全部打开，车门处于开锁状态。一种汽车智能门锁控制方法，包括如下步骤：红外探测器安装在车顶，当发动机熄火并且接收到闭锁信号时，马上进行探测，此时，如果车内有人，则通过车身ECU向防盗报警控制装置输出持续开锁信号，防盗报警装置收到由车身ECU提供的开锁信号后，马上发出报警信号：使喇叭报警；转向灯双闪；控制车主手机振动器振动，并在屏幕上显示“车内有儿童，不能落锁”字样，提醒车主，不能锁门；向门锁ECU发出开锁信号，使车门不能落锁。当处于报警状态下，车主按下解锁健，红外探测器停止工作，防盗报警装置停止输出报警信号。当发动机处于运行状态时，系统不进行检测。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：本专利技术采用总线技术，可以提高汽车安全性能，具有人性化、智能化的特点，而且成本较低，适合推广应用。附图说明图1为汽车智能门锁控制系统的原理图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术的技术方案作进一步详细地说明。如图1所示，一种汽车智能门锁控制系统，包括红外探测器、遥控器、钥匙及信号接收电路、发动机ECU、车身ECU、防盗报警控制模块和手机识别电路及信号发射电路。所述红外探测器用于接收车辆闭锁信号及发动机工作状态信号，当发动机转速为0转/分，同时接收到闭锁信号，则立即启动红外探测器，探测车内是否有人，并将车内人体热成像信号输出给车身ECU。所述遥控器、钥匙及信号接收电路用于检测车辆驾驶员是否有闭锁操作动作，如果有闭锁动作，则将信号输送给红外探测器及防盗报警控制模块。所述发动机ECU用于接收曲轴位置传感器信号，输出一个代表发动机工作状态的高、低电平信号给红外探测器，这个信号与闭锁信号一起输送给红外探测器内的逻辑门电路，门电路输出信号控制红外探测器，使红外探测器在适当的时间工作。所述车身ECU通过动力CAN总线接收来自发动机ECU的发动机转速信号，同时接收红外探测器的人体热成像信号，如果发动机转速为0，同时红外探测器有人体热成像信号输出，说明车辆已经停车，驾驶员有闭锁动作，但车内有人，不能闭锁，此时车身ECU会输出一个持续开锁信号给防盗报警控制模块。当所述防盗报警控制模块收到来自车身ECU舒适CAN总线输出的持续开锁信号，同时接收到信号接收电路的闭锁信号后，会同时输出四个信号，用以报警；通过信号发射电路提醒驾驶员；同时防止车门锁止。当收到开锁信号时，解除报警。防盗报警控制模块通过手机识别电路与车主手机进行匹配，同时通过信号发射电路向车主手机发出固定信息，实现远程遥控，信号提醒等功能。同时，当车辆遇到盗贼非法进入时，通过信号发射电路及时提醒车主，起到防盗作用。进一步，所述四个信号具体为：通过信号发射器点对点向车主手机发送固定信号，控制车主手机振动器振动，并在屏幕上显示“车内有儿童，不能落锁”字样，提醒车主，不能锁门。防盗报警脉冲信号控制喇叭继电器线圈间歇搭铁，使喇叭继电器间歇工作，喇叭间歇响。防盗报警信号控制闪光器工作，使两侧转向灯闪烁。防盗报警控制模块通过信号线向中控门锁ECU发出开锁信号，使门锁ECU控制门锁全部打开，车门处于开锁状态。一种汽车智能门锁控制方法，包括如下步骤：红外探测器安装在车顶，当发动机熄火并且接收到闭锁信号时，马上进行探测，此时，如果车内有人，则通过车身ECU向防盗报警控制装置输出持续开锁信号，防盗报警装置收到由车身ECU提供的开锁信号后，马上发出报警信号：使喇叭报警；转向灯双闪；控制车主手机振动器振动，并在屏幕上显示“车内有儿童，不能落锁”字样，提醒车主，不能锁门；向门锁ECU发出开锁信号，使车门不能落锁。当处于报警状态下，车主按下解锁健，红外探测器停止工作，防盗报警装置停止输出报警信号。当发动机处于运行状态时，系统不进行检测。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，本专利技术的保护范围不限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换均落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车智能门锁控制系统，其特征在于，包括红外探测器、遥控器、钥匙及信号接收电路、发动机ECU、车身ECU、防盗报警控制模块和手机识别电路及信号发射电路；所述红外探测器用于接收车辆闭锁信号及发动机工作状态信号，当发动机转速为0转/分，同时接收到闭锁信号，则立即启动红外探测器，探测车内是否有人，并将车内人体热成像信号输出给车身ECU；所述遥控器、钥匙及信号接收电路用于检测车辆驾驶员是否有闭锁操作动作，如果有闭锁动作，则将信号输送给红外探测器及防盗报警控制模块；所述发动机ECU用于接收曲轴位置传感器信号，输出一个代表发动机工作状态的高、低电平信号给红外探测器，这个信号与闭锁信号一起输送给红外探测器内的逻辑门电路，门电路输出信号控制红外探测器，使红外探测器在适当的时间工作；所述车身ECU通过动力CAN总线接收来自发动机ECU的发动机转速信号，同时接收红外探测器的人体热成像信号，如果发动机转速为0，同时红外探测器有人体热成像信号输出，说明车辆已经停车，驾驶员有闭锁动作，但车内有人，不能闭锁，此时车身ECU会输出一个持续开锁信号给防盗报警控制模块；当所述防盗报警控制模块收到来自车身ECU舒适CAN总线输出的持续开锁信号，同时接收到信号接收电路的闭锁信号后，会同时输出四个信号，用以报警；通过信号发射电路提醒驾驶员；同时防止车门锁止；当收到开锁信号时，解除报警；防盗报警控制模块通过手机识别电路与车主手机进行匹配，同时通过信号发射电路向车主手机发出固定信息，实现远程遥控，信号提醒的功能；同时，当车辆遇到盗贼非法进入时，通过信号发射电路及时提醒车主，起到防盗作用。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能门锁控制系统，其特征在于，包括红外探测器、遥控器、钥匙及信号接收电路、发动机ECU、车身ECU、防盗报警控制模块和手机识别电路及信号发射电路；所述红外探测器用于接收车辆闭锁信号及发动机工作状态信号，当发动机转速为0转/分，同时接收到闭锁信号，则立即启动红外探测器，探测车内是否有人，并将车内人体热成像信号输出给车身ECU；所述遥控器、钥匙及信号接收电路用于检测车辆驾驶员是否有闭锁操作动作，如果有闭锁动作，则将信号输送给红外探测器及防盗报警控制模块；所述发动机ECU用于接收曲轴位置传感器信号，输出一个代表发动机工作状态的高、低电平信号给红外探测器，这个信号与闭锁信号一起输送给红外探测器内的逻辑门电路，门电路输出信号控制红外探测器，使红外探测器在适当的时间工作；所述车身ECU通过动力CAN总线接收来自发动机ECU的发动机转速信号，同时接收红外探测器的人体热成像信号，如果发动机转速为0，同时红外探测器有人体热成像信号输出，说明车辆已经停车，驾驶员有闭锁动作，但车内有人，不能闭锁，此时车身ECU会输出一个持续开锁信号给防盗报警控制模块；当所述防盗报警控制模块收到来自车身ECU舒适CAN总线输出的持续开锁信号，同时接收到信号接收电路的闭锁信号后，会同时输出四个信号，用以报警；通过信号发射电路提醒驾驶员；同时防止车门锁止；当收到开锁信号时，解除报警；防盗...

【专利技术属性】
技术研发人员：周习祥，
申请(专利权)人：益阳职业技术学院，
类型：发明
国别省市：湖南,43