一种夹板运载车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种夹板运载车，包括车体、设置在车体上的第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件，第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件依次间距排列，所述第一支撑件与所述第二支撑件之间形成供叉车进入的第一空档，所述第三支撑件与所述第四支撑件之间形成供叉车进入的第二空档。本实用新型专利技术提供的夹板运载车，其能够运输夹板，并且方便叉车将夹板从运载车上卸下。

A splinting vehicle

The utility model provides a splint vehicle comprises a vehicle body, is arranged in the body of the first support, a second support and the third support member and the fourth support member, a first supporting piece, second support, third support member and the fourth support member in intervals, the first time for entering the forklift form the first support member and the second support, the third support for the forklift to enter the second gap is formed between the member and the support member fourth. The splint carrier car provided by the utility model can transport splints and conveniently unload the splints from a carrier truck.

【技术实现步骤摘要】
一种夹板运载车
本技术涉及一种夹板运载车。
技术介绍
夹板开料前，夹板需要上马氏距工作台进行开料。此过程需要作业人员搬上工作台，当夹板摆放比较低时，作业人员需要弯腰将夹板抬上工作台。因此，工作量大，工人劳动强度高。
技术实现思路
基于以上不足，本技术要解决的技术问题是提供一种夹板运载车，其能够运输夹板，并且方便叉车将夹板从运载车上卸下。为了解决以上技术问题，本技术采用了以下技术方案：一种夹板运载车，包括车体、设置在车体上的第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件，第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件依次间距排列，所述第一支撑件与所述第二支撑件之间形成供叉车进入的第一空档，所述第三支撑件与所述第四支撑件之间形成供叉车进入的第二空档。所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件的高度逐渐降低。所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件形成的斜面与水平面的夹角为3°-5°。所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件均为排成一排的立柱。在所述第三支撑件与所述第四支撑件之间还设置有第五支撑件，所述第五支撑件的高度介于所述第三支撑件与所述第四支撑件之间。所述车体包括方形底框、设置在所述方形底框上的若干支撑柱以及设置在所述支撑柱上的第一安装框架和第二安装框架，第一支撑件、第二支撑件安装在第一安装框架上，第三支撑件以及第四支撑件安装在第二安装框架上。采用以上技术方案，本技术取得了以下技术效果：(1)本技术提供的夹板运载车，其能够用于运输夹板，并且在运载车上设置了供叉车的叉臂进入的空档，方便叉车的叉臂进行卸货；(2)第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件的高度逐渐降低，方便将运载车与操作台面对接进行卸货，更加省力方便。附图说明图1为本技术夹板运载车的结构图；图2为本技术夹板运载车的主视图。具体实施方式如图1所示，本技术提供了一种夹板运载车，包括车体1、设置在车体1上的第一支撑件2、第二支撑件3、第三支撑件4以及第四支撑件5，第一支撑件2、第二支撑件3、第三支撑件4以及第四支撑件5依次间距排列，第一支撑件2与第二支撑件3之间形成供叉车进入的第一空档6，第三支撑件4与第四支撑件5之间形成供叉车进入的第二空档7。所述第一支撑件2、第二支撑件3、第三支撑件4以及第四支撑件5的高度逐渐降低，第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件形成的斜面与水平面的夹角为3°-5°。方便将运载车与操作台面对接进行卸货，更加省力方便。第一支撑件2、第二支撑件3、第三支撑件4以及第四支撑件5均为排成一排的立柱。在第三支撑件4与第四支撑件5之间还设置有第五支撑件8，所述第五支撑件8的高度介于所述第三支撑件4与所述第四支撑件5之间。车体1包括方形底框11、设置在方形底框11上的若干支撑柱12、设置在支撑柱12上的第一安装框架13以及第二安装框架14，第一支撑件2、第二支撑件3安装在第一安装框架13上，第三支撑件4以及第四支撑件5安装在第二安装框架14上。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹板运载车，其特征在于：包括车体、设置在车体上的第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件，第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件依次间距排列，所述第一支撑件与所述第二支撑件之间形成供叉车的叉臂进入的第一空档，所述第三支撑件与所述第四支撑件之间形成供叉车的叉臂进入的第二空档。

【技术特征摘要】
1.一种夹板运载车，其特征在于：包括车体、设置在车体上的第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件，第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件依次间距排列，所述第一支撑件与所述第二支撑件之间形成供叉车的叉臂进入的第一空档，所述第三支撑件与所述第四支撑件之间形成供叉车的叉臂进入的第二空档。2.根据权利要求1所述的夹板运载车，其特征在于；所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件的高度逐渐降低。3.根据权利要求1所述的夹板运载车，其特征在于；所述第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件以及第四支撑件形成的斜面与水平面的夹角...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建彬，李汉云，
申请(专利权)人：广州广日物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44