The utility model belongs to the field of highway guardrail, in particular to a highway mobile steel guardrail, which can prevent collision, including a guardrail structure bracket and a fixed connecting piece arranged on the upper part of the guardrail structure rack. The utility model of the whole design, according to the length of the steel guardrail series, but also on the car lateral effective isolation, collision avoidance and orientation; easy to move, can be reused; is a special device with high performance price; the overall design of compact structure, quick assembly, high cost.
【技术实现步骤摘要】
可以防撞的公路移动钢护栏
本技术属于公路护栏领域,尤其涉及一种可以防撞的公路移动钢护栏。
技术介绍
公路的改扩建工程和养护施工等通常是在不中断交通的条件下进行的。当施工区占用行车道时,为方便施工,过往车辆通常需要强制减速并转换车道,低速缓行通过该施工路段。在该路段范围内,经常会发生因车辆失控或通行车辆与施工区内的人员或设备发生碰撞而导致的交通事故。目前,通常在施工区外摆放交通锥、防撞桶或隔离墩等隔离设施将施工区与过往车辆进行隔离,但此类隔离设施基本没有安全防护能力,无法对施工区内的人员或设备进行有效安全防护;部分长期施工的路段摆放连续式混凝土隔离墩,这种隔离墩具有一定的安全防护能力,但不易于运输和拆装,并且占用空间较大。施工区的交通标志和标线是安全防护的主动防护设施,用于预防事故的发生,而隔离设施则是施工区作业人员与交通流分离的最后屏障,若发生事故时车辆碰撞或穿越隔离设施,将直接对施工区作业人员造成生命威胁,因此,在隔离设施设置时,应对其防撞性能进行考虑。施工区隔离护栏装置应该有如下特性:1.隔离性;2.防撞性;3.导向性;4.可重复利用性;5.性价比高等特性。目前,我国施工区的隔离设施大多采用锥形桶、注水交通隔离墩(水马)、水泥墩等,已难以满足施工和养护的人性化安全要求。
技术实现思路
本技术针对上述的问题,提供了一种可以防撞的公路移动钢护栏。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为,本技术提供一种可以防撞的公路移动钢护栏,包括护栏结构架以及设置在护栏结构架上部的固定连接件;所述护栏结构架包括两个对称设置的弧形护栏板,所述弧形护栏板的下部设置有连接两个弧形护栏板 ...
【技术保护点】
一种可以防撞的公路移动钢护栏,其特征在于:包括护栏结构架以及设置在护栏结构架上部的固定连接件;所述护栏结构架包括两个对称设置的弧形护栏板,所述弧形护栏板的下部设置有连接两个弧形护栏板的连接板,上部设置有连接套筒,所述连接套筒的一端设置有上连接管,所述连接套筒的下方设置有设置在两个弧形护栏板内侧两端的两个固定套筒,所述上连接管下方的固定套筒内部设置有下连接管;所述固定连接件包括固定管,所述固定管的两端均设置有纵向固定孔,所述纵向固定孔内设置有卡位销;所述连接套筒、上连接管、下连接管以及与下连接管相对应的固定套筒上均设置有与卡位销相配合的纵向卡位孔。
【技术特征摘要】
1.一种可以防撞的公路移动钢护栏,其特征在于:包括护栏结构架以及设置在护栏结构架上部的固定连接件;所述护栏结构架包括两个对称设置的弧形护栏板,所述弧形护栏板的下部设置有连接两个弧形护栏板的连接板,上部设置有连接套筒,所述连接套筒的一端设置有上连接管,所述连接套筒的下方设置有设置在两个弧形护栏板内侧两端的两个固定套筒,所述上连接管下方的固定套筒内部设置有下连接管;所述固定连接件包括固定管,所述固定管的两端均设置有纵向固定孔,所述纵向固定孔内设置有卡位销;所述连接套筒、上连接管、下连接管以及与下连接管相对应的固定套筒上均设置有与卡位销相配合的纵向卡位孔。2.根据权利要求1所述的一种可以防撞的公路移动钢护栏,其特征在于:所述固定管上一端纵向固定孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:于子臣,薛居礼,李建华,马宪峰,黄天范,
申请(专利权)人:山东奥邦机械设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。