一种防撞栏上的防撞球制造技术

本发明专利技术公开了一种防撞栏上的防撞球,包括内部形成空腔的圆柱形防撞桶，所述防撞桶的中部形成环形凹槽，在所述环形凹槽内固定防撞轴承，在所述防撞桶内安装轴杆，所述轴杆的中部与所述空腔内壁之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶两端端口之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶之间可以自由转动；在所述防撞桶的外壁上设有多道等间隔设置的环形嵌槽，在所述环形嵌槽之间设有多个外凸点，所述外凸点装有反光珠。本发明专利技术能够解决现有技术中的不足之处，起到良好的防撞效果，减少事故过程中车辆的损伤伤害度。

A collision avoidance ball on the crash barrier

The invention discloses a collision ball anti-collision bar, including collision formed inside the cavity of the cylindrical barrel, the middle of the anti-collision barrel annular groove is formed in the annular groove, the fixed bearing installation shaft in the collision, the collision bucket, the bearing is arranged between the central shaft and the inner wall of the cavity and the bearing is arranged between the shaft and the anti-collision barrel ends of ports, between the shaft and the anti-collision barrel can rotate freely; the outer wall of the anti-collision barrel is provided with an annular multi interval set in the annular groove, a plurality of convex block groove is arranged between the points, convex a reflection point bead. The invention can solve the shortcomings of the existing technology, play a good collision avoidance effect and reduce the damage degree of the vehicle in the accident process.

【技术实现步骤摘要】
一种防撞栏上的防撞球本专利技术涉及一种防撞栏上的防撞球。
技术介绍
交通事故很多时候都难以避免，但可以将事故的伤害最大限度地降低，而防撞栏是一种常见的公路安全装置，广泛安装于高速公路两侧、公路转弯等地方，当汽车与防撞栏相撞时，缓冲汽车的冲击力，从而降低事故的严重程度。然而现有的防撞栏，主要具有防护性能有限以及功能单一等问题，不具有很好的防撞效果，故此本申请人就此提出改良，设计一款防撞栏上安装使用的防撞球，可以有效降低汽车碰撞过程中产生的损害，以满足现有市场的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞栏上的防撞球。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：包括内部形成空腔的圆柱形防撞桶，所述防撞桶的中部形成环形凹槽，在所述环形凹槽内固定防撞轴承，在所述防撞桶内安装轴杆，所述轴杆的中部与所述空腔内壁之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶两端端口之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶之间可以自由转动；在所述防撞桶的外壁上设有多道等间隔设置的环形嵌槽，在所述环形嵌槽之间设有多个外凸点，所述外凸点装有反光珠。对本专利技术做进一步优选，所述嵌槽的横截面为三角形。对本专利技术做进一步优选，所述嵌槽两侧侧壁上涂覆反光剂或者荧光剂。对本专利技术做进一步优选，所述嵌槽内嵌入反光条或荧光条。对本专利技术做进一步优选，在所述轴杆的两端分别形成轴承端，所述轴承端的外壁上设有2个轴承。对本专利技术做进一步优选，所述防撞轴承包括轴承固定架，所述轴承固定架为包括环形金属圈，在所述环形金属的外部通过弹簧层设有多个弧形金属体，所述弧形金属体上设有多个带有内螺纹的孔销；多个弧形金属体的外壁上共同连接一个外轴承，所述外轴承的内圈上形成多个带有内螺纹的定位槽，在孔销和定位槽之间带有定位螺杆，所述定位螺杆将外轴承与弧形金属体之间实现紧密连接。对本专利技术做进一步优选，所述弧形金属体的外侧壁上形成外凸体，所述外凸体的两侧形成2-3道油槽。对本专利技术做进一步优选，所述外轴承的内圈内壁上形成环形卡槽，所述环形卡槽与外凸体相配。对本专利技术做进一步优选，所述环形金属圈为2个半圆形金属片构成。对本专利技术做进一步优选，所述防撞桶为2个半桶体焊接而成，焊接位置位于环形凹槽处。与现有技术比较，本专利技术具有以下的有益效果：本专利技术包括内部形成空腔的圆柱形防撞桶，所述防撞桶的中部形成环形凹槽，在所述环形凹槽内固定防撞轴承，在所述防撞桶内安装轴杆，所述轴杆的中部与所述空腔内壁之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶两端端口之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶之间可以自由转动；在所述防撞桶的外壁上设有多道等间隔设置的环形嵌槽，在所述环形嵌槽之间设有多个外凸点，所述外凸点装有反光珠，本专利技术通过防撞桶可以形成很好的防撞效果，尤其是该防撞体可以自由旋转，且旋转的过程中可以很好的减轻与汽车之间的滑动摩擦，汽车车身的受损程度就大大降低。同时防撞桶的中部设有防撞轴承，为外凸设置，一般与汽车最先接触，故此该部位的旋转加上整个防撞球的旋转，形成很好的减轻损伤伤害，故此本专利技术与现有技术相比较，起到来良好的防撞效果，减少事故过程中车辆的损伤伤害度。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的示意图。图3为本专利技术中轴承固定架的示意图。图4为本专利技术中外轴承的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，本专利技术涉及一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：包括内部形成空腔1的圆柱形防撞桶2，所述防撞桶2的中部形成环形凹槽3，在所述环形凹槽3内固定防撞轴承4，在所述防撞桶2内安装轴杆5，所述轴杆5的中部与所述空腔1内壁之间设有轴承6，所述轴杆5与所述防撞桶2两端端口之间设有轴承6，所述轴杆5与所述防撞桶2之间可以自由转动；在所述防撞桶2的外壁上设有多道等间隔设置的环形嵌槽7，在所述环形嵌槽7之间设有多个外凸点8，所述外凸点8装有反光珠。本专利技术中所述嵌槽7的横截面为三角形，所述嵌槽7两侧侧壁上涂覆反光剂或者荧光剂。本专利技术在所述轴杆5的两端分别形成轴承端，所述轴承端的外壁上设有2个轴承6。当然也可以不设置轴承端，直接固定在防撞栏上即可，因为整个防撞桶2与轴杆5之间已经形成了良好的自转效果。本专利技术中所述防撞轴承4包括轴承固定架，所述轴承固定架包括环形金属圈41，在所述环形金属41的外部通过弹簧层42设有多个弧形金属体43，所述弧形金属体43上设有多个带有内螺纹的孔销44；多个弧形金属体43的外壁上共同连接一个外轴承45，所述外轴承45的内圈46上形成多个带有内螺纹的定位槽47，在孔销44和定位槽47之间带有定位螺杆，所述定位螺杆将外轴承45与弧形金属体43之间实现紧密连接，当然也可以辅助焊接。本专利技术中所述弧形金属体43的外侧壁上形成外凸体48，所述外凸体48的两侧形成2-3道油槽，所述外轴承45的内圈内壁上形成环形卡槽，所述环形卡槽与外凸体相配。主要是起到定位安装，同时增加两者之间良好的连接牢固度，同时油槽的设置，可以增加其良好的接触性能，防止过早的生锈，当然也能起到存放碎屑的目的。另外本专利技术中的外轴承在实际与车辆接触过程中，往往受到过大的撞击力度，若是直接刚性连接，容易造成大受损，而本专利技术采用了一定的弹簧层设置，能够使得外轴承受压过程中受压到底部，此时能够加速或者更好的使得整个防撞球加速旋转，若是没有这样的设置，防撞球的旋转起步慢或者直接破碎或者受压变形。故此本专利技术能解决这一问题。本专利技术中所述环形金属圈41为2个半圆形金属片构成，方便安装。本专利技术中所述防撞桶2为2个半桶体焊接而成，焊接位置位于环形凹槽处，方便安装。实施例2：与实施例1不同的地方是：本专利技术中所述嵌槽7内嵌入反光条或荧光条本专利技术中由于防撞体可以自由旋转，这样当车辆与防撞体相接触的时候，由于防撞体能够自由旋转，这样就极大的减轻了车辆及接触过程中的硬滑动所产生的损伤，防撞体可以很好的将车辆产生辅助滑动，这样就能够降低损伤的伤害度。本专利技术防撞体通过2个轴承与连接杆相接，实现稳定安装，同时整体的牢固连接度也大大提高，防撞体能够自由旋转。本专利技术中的防撞体采用硬质金属制成。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：包括内部形成空腔的圆柱形防撞桶，所述防撞桶的中部形成环形凹槽，在所述环形凹槽内固定防撞轴承，在所述防撞桶内安装轴杆，所述轴杆的中部与所述空腔内壁之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶两端端口之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶之间可以自由转动；在所述防撞桶的外壁上设有多道等间隔设置的环形嵌槽，在所述环形嵌槽之间设有多个外凸点，所述外凸点装有反光珠。

【技术特征摘要】
2017.07.24 CN 20171060643881.一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：包括内部形成空腔的圆柱形防撞桶，所述防撞桶的中部形成环形凹槽，在所述环形凹槽内固定防撞轴承，在所述防撞桶内安装轴杆，所述轴杆的中部与所述空腔内壁之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶两端端口之间设有轴承，所述轴杆与所述防撞桶之间可以自由转动；在所述防撞桶的外壁上设有多道等间隔设置的环形嵌槽，在所述环形嵌槽之间设有多个外凸点，所述外凸点装有反光珠。2.根据权利要求1所述的一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：所述嵌槽的横截面为三角形。3.根据权利要求1所述的一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：所述嵌槽两侧侧壁上涂覆反光剂或者荧光剂。4.根据权利要求1所述的一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：所述嵌槽内嵌入反光条或荧光条。5.根据权利要求1所述的一种防撞栏上的防撞球，其特征在于：在所述轴杆的两端分别形成轴承端，所述轴承端...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：周国京，
类型：发明
国别省市：浙江,33