The utility model discloses an integrated support assembly, including the engine and vehicle, integrated support assembly includes a base plate, the bottom plate is used in the vehicle body; the side wall, the side walls and the floor enclosed for a holding cavity for holding the battery; the outer surface of the side wall the engine controller is provided with a connecting part, detachably connected in the connecting part, the side wall is also provided with a plurality of through holes for guide wire harness through the. The utility model provides an integrated support assembly, including the engine compartment and the vehicle, and integrates all components on the bracket, so as to reduce the occupied space of the components and improve the space utilization rate of the engine compartment, so as to meet the requirements of compact, lightweight and low cost.
【技术实现步骤摘要】
集成支架总成、包括其的发动机舱以及汽车
本技术涉及汽车
,更具体地,涉及一种集成支架总成、包括其的发动机舱以及汽车。
技术介绍
汽车发动机舱内布置了整车的心脏-动力总成、进气系统、排气系统、冷却系统、燃油系统、悬置系统、蓄电池、转向系统、制动系统、空调系统等部件以及上述各部件相关的管路线束等附件。在发动机舱有限的空间里,不仅要按序安装上述部件,还要考虑到发动机运行时产生的高温给周围各系统带来的影响,以及运动部件之间可能发生静态或动态干涉;还要考虑到整车生产装配空间及人机安装要求,车辆碰撞安全性能要求,各部件售后维修便利性要求,以及相关法律法规的要求。所以,在发动机舱有限的设计空间内,设计合理的集成支架可以在降低成本的同时有效利用空间来布置更多的部件。目前对于ECM模块(EMC即Enginecontrolmodule,发动机控制模块或发动机控制器)、电瓶及线束的布置,分别单独设计支架,占用空间大,成本高,而且各种车型不能共用。未来汽车设计趋势是朝着紧凑型、轻量化及低成本的方向发展。因此,需要一种集成支架总成、包括其的发动机舱以及汽车,来解决上述问题。
技术实现思路
有 ...
【技术保护点】
一种集成支架总成,其特征在于,包括:底板,所述底板用于连接在车体上;侧壁,所述侧壁和所述底板围合成用于容纳电瓶的容纳腔;所述侧壁的外壁面设置有连接部,发动机控制器可拆卸连接在所述连接部上,所述侧壁上还设置有多个用于引导线束通过的通孔。
【技术特征摘要】
1.一种集成支架总成,其特征在于,包括:底板,所述底板用于连接在车体上;侧壁,所述侧壁和所述底板围合成用于容纳电瓶的容纳腔;所述侧壁的外壁面设置有连接部,发动机控制器可拆卸连接在所述连接部上,所述侧壁上还设置有多个用于引导线束通过的通孔。2.根据权利要求1所述的集成支架总成,其特征在于,所述集成支架总成还包括:用于将所述电瓶限定在所述容纳腔内的限位件,所述限位件包括压板以及两个对称设置的连接杆,所述连接杆的两端分别与所述压板和所述侧壁可拆卸连接。3.根据权利要求1或2所述的集成支架总成,其特征在于,所述侧壁上设置有导向槽,所述线束可沿所述导向槽排布。4.根据权利要求1或2所述的集成支架总成,其特征在于,所述侧壁上设置有线束卡,所述线束卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄新建,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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