一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构。包括遮阳板的冲压背板和对称设于冲压背板左右两侧的照明灯组件，所述冲压背板上设有将照明灯电路与汽车总线路相连通的连通凹槽，所述连通凹槽左右对称设置，分别与左右侧的照明灯相对应，所述连通凹槽分别与相应侧的照明灯电路电性连接，所述连通凹槽上设有齿状刀口。本发明专利技术通过在遮阳板的冲压背板上设计连通凹槽结构，将照明灯电路与汽车总线路相连通，使用时通过将线束压入连通凹槽中，通过其上的齿状刀口将线束的外围绝缘体刺破导通，较现有技术，有效避免了使用焊锡带来的身体危害，简化了组装工序，实现了自动化组装，提高了生产作业效率。

An optimal connection mechanism for the harness of an automobile sunshade lamp

The invention relates to the technical field of auto parts, in particular to an optimization connection mechanism of a car shading board lamp wire harness. Including the visor back and are symmetrically arranged on stamping stamping back around on both sides of the lamp assembly, the backplane is arranged on the connecting groove pressing lamp circuit and automobile total line connected, the communicated symmetrical grooves around the left and right sides of the lamp are respectively corresponding to the communicating groove and electrically connected with the circuit are respectively connected with the lamp the corresponding side of the communicating groove is equipped with a toothed edge. The invention adopts the connected groove structure in stamping back visor, the lighting circuit and connected cars line use, press the wire harness into the connecting groove through the toothed edge, through its peripheral insulator wire harness punctured conduction, compared with the existing technology, effectively avoids the use of solder to bring physical harm and simplify the assembling process, automated assembly, improving production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构
本专利技术涉及汽车零配件
，具体涉及一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构。
技术介绍
目前，现有市场上的遮阳板照明灯与照明灯线束之间是通过锡焊焊接连接的，不仅危害长期从事焊接工作的工作人员的身体健康，且这种焊接作业只能人工完成，效率低，自动化程度低，稳定性差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构。本专利技术技术方案如下：一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构，包括遮阳板的冲压背板和对称设于冲压背板左右两侧的照明灯组件，所述冲压背板上设有将照明灯电路与汽车总线路相连通的连通凹槽，所述连通凹槽左右对称设置，分别与左右侧的照明灯相对应，所述连通凹槽分别与相应侧的照明灯电路电性连接，所述连通凹槽上设有齿状刀口，连接汽车总线路的线束压入至连通凹槽内，通过连通凹槽上的齿状刀口刺破线束外部的绝缘体，即可将照明灯电路与汽车总线路导通。本专利技术的有益效果在于：通过在遮阳板的冲压背板上设计连通凹槽结构，将照明灯电路与汽车总线路相连通，使用时通过将线束压入连通凹槽中，通过其上的齿状刀口将线束的外围绝缘体刺破导通，较现有技术，有效避免了使用焊锡带来的身体危害，简化了组装工序，实现了自动化组装，提高了生产作业效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图一。图2是本专利技术的结构示意图二。图3是本专利技术具体实施例的结构示意图。其中：1、齿状刀口；2、连通凹槽；3、线束。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。参阅图1至图3，一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构，包括遮阳板的冲压背板和对称设于冲压背板左右两侧的照明灯组件，所述冲压背板上设有将照明灯电路与汽车总线路相连通的连通凹槽2，所述连通凹槽2左右对称设置，分别与左右侧的照明灯相对应，所述连通凹槽2分别与相应侧的照明灯电路电性连接，所述连通凹槽2上设有齿状刀口1，连接汽车总线路的线束3压入至连通凹槽2内，通过连通凹槽2上的齿状刀口1刺破线束3外部的绝缘体，即可将照明灯电路与汽车总线路导通。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本专利技术，本文所定义一般原理可以在不脱离本专利技术的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。本专利技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构，包括遮阳板的冲压背板和对称设于冲压背板左右两侧的照明灯组件，其特征在于：所述冲压背板上设有将照明灯电路与汽车总线路相连通的连通凹槽（2），所述连通凹槽（2）左右对称设置，分别与左右侧的照明灯相对应，所述连通凹槽（2）分别与相应侧的照明灯电路电性连接，所述连通凹槽（2）上设有齿状刀口（1），连接汽车总线路的线束（3）压入至连通凹槽（2）内，通过连通凹槽（2）上的齿状刀口（1）刺破线束（3）外部的绝缘体，即可将照明灯电路与汽车总线路导通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板照明灯线束优化连接机构，包括遮阳板的冲压背板和对称设于冲压背板左右两侧的照明灯组件，其特征在于：所述冲压背板上设有将照明灯电路与汽车总线路相连通的连通凹槽（2），所述连通凹槽（2）左右对称设置，分别与左右侧的照明灯相对应，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋存立，
申请(专利权)人：苏州安通林汽车内饰有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32