一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构制造技术
A gating mechanism for automobile motorcycle cylinder head
The present invention relates to the field of mechanical manufacturing, in particular discloses a pouring mechanism used for cylinder head of car and motorcycle, including runner unit and a slag collecting unit; the runner unit includes a main runner and runner communicated with the first unit and the second unit pouring casting, casting the first unit and the first mounting edge connection, pouring unit second with the second mounting edge connection between second and second, pouring unit mounting edge connection in the third mounting holes and fourth mounting holes; slag collecting unit for slag collector, slag collector with fourth mounting edge connection. This scheme can improve the precision and strength of the pouring of the cylinder head.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构
本技术属于机械制造领域，具体涉及一种用于制造CB125的发动机的汽缸盖的浇注模具。
技术介绍
摩托车发动机是发动机的心脏，常见的摩托车采用的发动机为二冲程发动机，二冲程的发动机大体由活塞、气缸和汽缸盖组成，在发动机运转时汽缸盖能封闭汽缸上部构成燃烧室，并为凸轮轴、摇臂轴和进排气管作支撑；此过程中发动机会将空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出，在此过程中汽缸盖不但要承受4MPa以上的高压、2000℃以上的高温作用，而且还要散发一部分发动机的热量，以免发动机产生过热，所以汽缸盖工作条件十分恶劣，为了使它适应工作需要，对汽缸盖的材料及制作工艺提出了较高要求。CB125的发动机就是一款经典的2冲程发动机，发动机上具有汽缸盖，如图1所示，该汽缸盖的安装面可被分为四条安装边，成型腔的下边为第一安装边，第一安装边上从左至右的设有第一安装孔和第二安装孔，成型腔的右侧边为第二安装边，第二安装边上从下到上的设有第三安装孔和第四安装孔，成型腔的上边为第三安装边，第三安装边上从右至左的设有第五安装孔和第六安装孔，成型...
【技术保护点】
一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构，其特征在于，包括浇道单元和集渣单元；所述浇道单元包括主浇道和与主浇道连通的第一浇注单元和第二浇注单元，所述第一浇注单元与第一安装边连接，第二浇注单元与第二安装边连接，所述第二浇注单元与第二安装边的连接处位于第三安装孔和第四安装孔之间；所述集渣单元为集渣包，所述集渣包与第四安装边连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构，其特征在于，包括浇道单元和集渣单元；所述浇道单元包括主浇道和与主浇道连通的第一浇注单元和第二浇注单元，所述第一浇注单元与第一安装边连接，第二浇注单元与第二安装边连接，所述第二浇注单元与第二安装边的连接处位于第三安装孔和第四安装孔之间；所述集渣单元为集渣包，所述集渣包与第四安装边连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车摩托车缸盖的浇注机构，其特征在于，所述第一浇注单元由第一浇道、第二浇道和第三浇道组成，所述第一浇道、第二浇道和第三浇道的上端从左至右依次与第一安装边连接，且第一安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾令国，王燕，
申请(专利权)人：重庆迎瑞升压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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