排气系统及使用该排气系统的车辆技术方案

技术编号:16924912 阅读:33 留言:0更新日期:2017-12-31 18:32
本实用新型专利技术涉及一种排气系统及使用该排气系统的车辆,该排气系统包括排气管,排气管具有前管段、后管段以及位于前管段和后管段之间的柔性管段,柔性管段的外部设有柔性的隔热套,隔热套的前后两端分别前管段和后管段连接,隔热套与排气管之间形成用于收集逸出气体的容纳腔,该排气系统还包括一端与所述容纳腔连通的用于将逸出气体引导至安全位置的导气管。本实用新型专利技术中的排气系统在出现漏气现象时,逸出气体进入到容纳腔内,并被导气管引导至安全位置,远离了可燃环境,进而防止因漏气而引发火灾事故。

【技术实现步骤摘要】
排气系统及使用该排气系统的车辆
本技术涉及一种排气系统及使用该排气系统的车辆。
技术介绍
目前客车着火事件频发,其中一部分事故发生原因主要是客车排气系统失效而导致的客车自燃。排气系统作为整车的高温热源,若不能有效防护和隔离,一旦失效,排气系统漏气会成为引起车辆自燃的重要原因之一。客车排气系统包括排气管,排气管连接在发动机与排气消声器之间,排气管包括用于与发动机增压器连接的前管段和用于与消声器连接的后管段,以及位于前管段和后管段之间的波纹管段,波纹管段又被称为柔性管段,目的是为了使排气管成柔性结构,以吸收从发动机传递过来的振动和冲击,避免损坏排气管。客车在运行过程中,发动机中产生的气体通过排气管进入到消声器中,再经过消声器的处理后从排气尾管中排出。众所周知,排气尾管排出的气体温度是非常高的,实际上,刚从发动机进入到排气管中而未经过消音器处理的气体温度远远高于从排气尾管中排出时的气体温度。如授权公告号为CN203248239U的中国技术专利公开了一种客车排气系统,该排气系统排气管的外侧设置隔热层,将隔热层设置在排气管外侧一方面是为了保护排气管周围的电路及气路部件的安全,另一方面是为了让位本文档来自技高网...
排气系统及使用该排气系统的车辆

【技术保护点】
一种排气系统,包括排气管,排气管具有前管段、后管段以及位于前管段和后管段之间的柔性管段,其特征在于:柔性管段的外部设有柔性的隔热套,隔热套的前端与前管段连接,后端与后管段连接,隔热套与排气管之间形成用于收集逸出气体的容纳腔,该排气系统还包括一端与所述容纳腔连通的用于将逸出气体引导至安全位置的导气管。

【技术特征摘要】
1.一种排气系统,包括排气管,排气管具有前管段、后管段以及位于前管段和后管段之间的柔性管段,其特征在于:柔性管段的外部设有柔性的隔热套,隔热套的前端与前管段连接,后端与后管段连接,隔热套与排气管之间形成用于收集逸出气体的容纳腔,该排气系统还包括一端与所述容纳腔连通的用于将逸出气体引导至安全位置的导气管。2.根据权利要求1所述的排气系统,其特征在于:隔热套的柔性变形量大于柔性管段的震动变形量。3.根据权利要求1或2所述的排气系统,其特征在于:导气管上设有用于检测逸出气体信号并将检测到的逸出气体信号传递给报警系统的传感器。4.根据权利要求3所述的排气系统,其特征在于:所述传感器为烟感传感器。5.根据权利要求3所述的排气系统,其特征在于:所述导气管具有倒U型段,倒U型段的一端与所述隔热套连接,所述传感器设于倒U型段的顶部。6.一种车辆,包括车架和排气系统,该排气系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兵兵金鑫张弘韬
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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