一种汽车零件用电镀挂具护板制造技术

本实用新型专利技术一种汽车零件用电镀挂具护板,属于汽车制造与自动化技术领域。本实用新型专利技术包括护板、冲压孔和加强筋。在自动化汽车零件电镀过程中，本实用新型专利技术起到的电镀遮蔽效果，使流向注塑件的电流减小，可有效防止汽车注塑件被电流烧铬。采用本实用新型专利技术的汽车零件用电镀挂具护板后，在开模时无需增加汽车注塑件的电镀保护脚，可减少汽车零件的生产工序和工作量，极大的节约了资源，降低了成本，同时使汽车零件自动电镀的质量和效率显著提高。本实用新型专利技术能够在汽车零件自动化生产领域得到广泛使用。

An automobile parts electroplating plate

The utility model relates to an automobile parts using electroplating plate, which belongs to the automobile manufacturing and automation technology. The utility model comprises a protective plate, a punching hole and a reinforcing bar. In the process of automatic parts plating, the plating effect of the utility model reduces the current of the injection parts, and effectively prevents the injection parts from being burned by electric current. The utility model adopts auto parts with electroplating plate, in the mold without increasing the plating protective foot automotive plastic parts, auto parts can reduce the producing process and workload, greatly saves resources, reduces the cost, at the same time make auto parts automatic electroplating quality and efficiency improved significantly. The utility model can be widely used in the automatic production field of automobile parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件用电镀挂具护板
本技术属于汽车制造与自动化
，特别是涉及到汽车关键零部件制造用电镀挂具。
技术介绍
目前，在汽车制造与自动化
中许多汽车关键零部件的生产都是通过注塑而成，为达到表面光亮的效果，往往采用自动化电镀处理的方式，在汽车注塑件的表面自动化电镀形成一层金属膜，使得汽车零件局部颜色比较亮丽，且能够在空气中保持长久、不褪色。现有的汽车注塑件电镀用挂具，在将汽车注塑件固定后，电镀过程中，电镀槽内电流分布基本遵循上下电流密度大，而中间电流密度小，很容易造成竖直悬挂的汽车注塑件烧铬。为了避免注塑件的损伤，通常的做法是在汽车注塑件上安装保护脚，但是增加保护脚会造成塑料粒子原材料的浪费，同时在安装保护脚的过程中容易造成汽车注塑件的划伤，使注塑件成为废品，造成不必要的成本增加。因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种汽车零件用电镀挂具护板，在自动化电镀的时候，既能保证注塑件不烧铬，又能保证空气搅拌可将零件上的气体带走，解决麻坑缺陷，还可以增加护板的强度，保证护板在加工后依然具有稳定性。一种汽车零件用电镀挂具护板，其特征是：包括护板，所述护板上设置有一个以上冲压孔，且每两个相邻的冲压孔的距离为30mm；所述冲压孔为圆台形，圆台的上部横截面直径为30mm，且与护板连接处设置有倒角，圆台下部的横截面直径为25mm～28mm；所述每两个相邻的冲压孔之间的护板的一侧设置有加强筋。所述加强筋的长度与护板的宽度相同。通过上述设计方案，本技术可以带来如下有益效果：在汽车制造与自动化
中进行汽车零件自动化电镀处理的时候，确保注塑件不会因为电流过大而导致被烧铬。在空气槽内进行空气搅拌的时候，会因为化学反应产生很多的气体，本技术能够促进这些气体的拍出，来避免因为气体的存在导致注塑件上出现麻坑的现象，极大的提高成品率，既避免了浪费节约了成本，又增加了工作效率。本专利技术还能确保护板的坚固性，使得自动化生产时，不会造成护板的损坏，以确保生产的顺利进行。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明：图1为本技术一种汽车零件用电镀挂具护板的俯视示意图。图2为本技术一种汽车零件用电镀挂具护板的冲压孔侧面剖视图。图3为本技术一种汽车零件用电镀挂具护板的仰视示意图。图中：1-护板、2-冲压孔、3-加强筋。具体实施方式如图1、图2和图3所示，一种汽车零件用电镀挂具护板，其特征是：包括护板1，所述护板1上设置有一个以上冲压孔2，且每两个相邻的冲压孔2的距离为30mm；所述冲压孔2为圆台形，圆台的上部横截面直径为30mm，且与护板连接处设置有倒角，圆台下部的横截面直径为25mm～28mm；所述每相邻两个冲压孔2之间的护板1的一侧设置有加强筋3。所述加强筋3的长度与护板1的宽度相同。本技术所述护板1的内材质为整块铁板裁剪，外面挂具有防腐性能的pvc液体胶。设置于汽车零件电镀挂具的下部，且与电镀挂具固定连接。在进行悬挂汽车零件的时候，确保每个零件竖直的对准所述冲压孔2。进行自动化电镀作业时，所述护板1随电镀挂具进入电镀液，当电镀工作开始后，电镀槽内电流分布遵循上下电流密度大，而中间电流密度小的原则，是很容易将上下排布的注塑件烧铬，而所述护板1的存在此时起到了电镀遮蔽的效果，保护了注塑件不受电流侵袭。在自动化电镀作业常常需要空气搅拌，此时会在汽车注塑件周围产生大量的气体，如果气体不能及时的排空，则会因为气体的存在而产生麻坑缺陷，所述冲压孔2的存在就可以促使空气搅拌时产生的气体拍出电镀槽，而冲压孔2圆台型的设计提升了气体的排出率和排出速度，保证了注塑件周围没有气泡产生，避免了麻坑在注塑件表面的生成，可以使汽车零件自动化电镀一次性成功率提高25％以上。节约了大量原料，显著提高了生产效率。由于在护板1上设置了多个冲压孔2，会让护板1的强度有所下降，当护板1在电镀液中反复进出后，难免引起护板1和冲压孔2的形变，导致电镀遮蔽和气体排出的效果大大折扣。所以在护板1的下面安装了加强筋，以确保护板1的稳定性，也能延长本技术的使用寿命，进而节约了成本。本技术一种汽车零件用电镀挂具护板技术效果显著，结构清晰明了，易于广泛推广使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零件用电镀挂具护板，其特征是：包括护板(1)，所述护板(1)上设置有一个以上冲压孔(2)，且每两个相邻的冲压孔(2)的距离为30mm；所述冲压孔(2)为圆台形，圆台的上部横截面直径为30mm，且与护板连接处设置有倒角，圆台下部的横截面直径为25mm～28mm；所述每两个相邻的冲压孔(2)之间的护板(1)的一侧设置有加强筋(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件用电镀挂具护板，其特征是：包括护板(1)，所述护板(1)上设置有一个以上冲压孔(2)，且每两个相邻的冲压孔(2)的距离为30mm；所述冲压孔(2)为圆台形，圆台的上部横截面直径为30mm，且与护板连接处设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春博，姜宝，孙英平，李伟甲，郑子罡，
申请(专利权)人：长春一汽富维高新汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22