A straddle type monorail car stopper hydraulic friction, including rail, rail beam is arranged in the settings on the main body in the friction on the guide rail frame assembly and arranged on the main frame assembly of the hydraulic buffer assembly, and the main rail friction frame assembly is arranged between the damper assembly, which is characterized in that the the track beam is provided with a groove structure mounting rail friction. It has the advantages of simple and compact structure, convenient and quick use, low maintenance cost, long service life, low failure rate and so on.
【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨液压挡车器
本技术涉及铁路安全设备领域,尤其涉及一种液压缓冲滑动式挡车器,具体说是一种跨座式单轨液压挡车器。
技术介绍
现有的挡车器,如授权公告号为CN103253285B的专利技术专利空开的一种“通用型液压缓冲挡车器”,其包括有缓冲头、液压缓冲器总成和固定支座,缓冲头与液压缓冲器总成的柱塞用螺栓紧固连接,液压缓冲器总成的连接板与固定支座的两个支臂用螺栓连接,两个支臂下部的固定阻尼器通过螺栓紧固在有轨交通线路的基本轨轨头上;在液压缓冲器总成的连接板上还设置有沿柱塞轴向两侧设置的至少两组相对的导向轮架,每个导向轮架上、下各设置有一个导向轮,在导向轮的外侧支撑有一平衡架,该平衡架的前端与缓冲头连接。但是,该挡车器仅适用于铁轨位于地面上的场合,而无法用于悬挂式轨道。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种跨座式单轨液压挡车器,从根本上解决了上述问题,其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:该跨座式单轨液压挡车器包括设置在轨道梁上的摩擦轨、设置在摩擦轨上的主体架总成以及设置在主体架总成上的液压缓冲器总成,摩擦轨与主体架总成之间设有阻尼器总成,其技术要点是:所述轨道梁上设有用于安装摩擦轨的槽型结构。为方便摩擦轨的固定,所述槽型结构内通过螺栓和摩擦轨扣件将摩擦轨限位在槽型结构内。为方便阻尼器总成的安装,所述阻尼器总成包括一对通过若干组螺栓和螺母滑动卡接在摩擦轨上的阻尼器片。本技术的有益效果:根据安装单轨车辆的规格设计安装具有一定间隔的轨道梁,轨道梁外侧作为列车导轮的行走轨道。尺寸既定时,在轨道 ...
【技术保护点】
一种跨座式单轨液压挡车器,包括设置在轨道梁上的摩擦轨、设置在摩擦轨上的主体架总成以及设置在主体架总成上的液压缓冲器总成,摩擦轨与主体架总成之间设有阻尼器总成,其特征在于:所述轨道梁上设有用于安装摩擦轨的槽型结构。
【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨液压挡车器,包括设置在轨道梁上的摩擦轨、设置在摩擦轨上的主体架总成以及设置在主体架总成上的液压缓冲器总成,摩擦轨与主体架总成之间设有阻尼器总成,其特征在于:所述轨道梁上设有用于安装摩擦轨的槽型结构。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨恩久,
申请(专利权)人:沈阳中铁安全设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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