一种具有减振装置的吊装车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有减振装置的吊装车，涉及吊装车技术领域；包括底盘、立柱、液压杆、吊装臂、工作桥以及轮胎，工作桥包括前工作桥和后工作桥；所述的立柱与底盘连为一体，所述吊装臂的尾端与立柱的顶端转动连接，液压杆的一端转动安装在底盘上，液压杆的另一端转动安装在所述吊装臂的中部；所述实心轮胎固定在前工作桥和后工作桥的两端上，所述前工作桥和后工作桥之间设置有弹簧和导向油缸，导向油缸的缸体固定在工作桥上，导向油缸的活塞连接在底盘上，弹簧的上下端分别顶压在工作桥和底盘上；本实用新型专利技术的有益效果是：解决了传统的工作桥与底盘之间通过刚性连接而造成的抗震性能差的缺陷，采用实心轮胎提供了更好的安全保障。

A hoisting vehicle with a damping device

The utility model discloses a lifting vehicle with damping device, relates to technical field of lifting the car; including chassis, column, hydraulic rod, lifting arm, bridge and tire, including working bridge bridge and bridge work after work; the column and the chassis are connected together at the top of the lifting tail and column the arm is rotatably connected with the end of the hydraulic rod to rotate, mounted on the chassis, the other end of the hydraulic rod is pivotally mounted at the middle of the lifting arm; both ends of the solid tire fixed work in the previous work on the bridge and the rear bridge, a spring and a guide cylinder is arranged between the front axle and rear work bridge, cylinder guide oil cylinder fixed in the work on the bridge, the piston guide cylinder connected to the chassis, on the lower ends of the spring are respectively pressed on the bridge and work on the chassis; the utility model has the advantages of solving. The poor seismic performance caused by rigid connection between the bridge and the chassis provides a better safety guarantee by using solid tires.

【技术实现步骤摘要】
一种具有减振装置的吊装车
本技术涉及吊装车
，更具体的说，本技术涉及一种具有减振装置的吊装车。
技术介绍
现有技术中，集装箱吊运设备的底盘普遍采用刚性桥配合充气轮胎的方式对整个设备进行支撑，设备无另外配置减振悬挂系统，完全依靠其充气轮胎在必要的时起柔性缓冲的作用，而此类吊运设备一般工作于平整的硬地面上，此种刚性桥结合充气胎的底盘组合一般能满足基本作业要求。然而由于设备采用充气轮胎，在日常使用中充气轮胎易磨损，故轮胎损耗成本高，且充气轮胎有许多因素可能会引发爆炸(已发生多次爆胎爆炸事故，伤亡严重)，存在事故隐患和较高的安全风险；因冲击仍然存在故设备的机构和结构易疲劳，操作舒适性也较差。
技术实现思路
本技术的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种有减振装置的吊装车，该吊装车具有良好的减振功能，采用实心轮胎，降低了充气轮胎存在的安全隐患。本技术的技术方案是这样实现的：一种具有减振装置的吊装车，其改进之处在于：包括底盘、立柱、液压杆、吊装臂、工作桥以及轮胎，所述工作桥包括前工作桥和后工作桥；所述的立柱与底盘连为一体，所述吊装臂的尾端与立柱的顶端转动连接，所述液压杆的一端转动安装在底盘上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有减振装置的吊装车，其特征在于：包括底盘、立柱、液压杆、吊装臂、工作桥以及轮胎，所述工作桥包括前工作桥和后工作桥；所述的立柱与底盘连为一体，所述吊装臂的尾端与立柱的顶端转动连接，所述液压杆的一端转动安装在底盘上，液压杆的另一端转动安装在所述吊装臂的中部；所述轮胎固定在前工作桥和后工作桥的两端上，所述前工作桥和后工作桥之间设置有弹簧和导向油缸，导向油缸的缸体固定在工作桥上，导向油缸的活塞连接在底盘上，所述弹簧的上下端分别顶压在工作桥和底盘上。

【技术特征摘要】
1.一种具有减振装置的吊装车，其特征在于：包括底盘、立柱、液压杆、吊装臂、工作桥以及轮胎，所述工作桥包括前工作桥和后工作桥；所述的立柱与底盘连为一体，所述吊装臂的尾端与立柱的顶端转动连接，所述液压杆的一端转动安装在底盘上，液压杆的另一端转动安装在所述吊装臂的中部；所述轮胎固定在前工作桥和后工作桥的两端上，所述前工作桥和后工作桥之间设置有弹簧和导向油缸，导向油缸的缸体固定在工...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓希梅，
申请(专利权)人：邓希梅，
类型：新型
国别省市：湖南,43