一种应用于冬季道路除雪的模块式多功能除雪车制造技术

一种应用于冬季道路除雪的模块式多功能除雪车，它主要由汽车底盘、副车架、固态溶雪剂撒布机、液态溶雪剂箱、预湿供水系统、前置挂架及中置挂架构成，所述的汽车底盘作为基础载具，副车架安装在底盘车架的上部由U型螺栓固定；其特征在于所述副车架9的前部安装有副水箱，副车架的后部安装有固态溶雪剂撒布机；副车架的上部安装有预湿供水系统；所述固态溶雪剂撒布机的上部安装有溶雪剂撒布机滤网盖，通过料仓底座的一端安装有滚轮，滚轮的两端通过轴承架和调节螺杆安装有滚轮轴承，所述料仓底座的另一端通过液压马达、减速机和驱动轴的一端与减速机联接，在驱动轴上安装固定有链轮，驱动轴的另一端有轴承，链条通过链轮、滚轮和料仓底板相环绕构成刮板运输机。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于冬季道路除雪的模块式多功能除雪车
本技术涉及一种除雪车，特别涉及一种应用于冬季道路除雪的多功能除雪车，归属于冬季应急除雪专用车辆

技术介绍
我国地域辽阔，横跨热、温、寒三个气候带，高速公路、城乡道路等各级公路通车里程巨大，特别在冬季落雪后道路上的冰雪湿滑，交通事故频发，易造成道路受阻与行车安全的隐患。现有除雪专用车辆多为单一作业模式或为2种除雪模式的组合，在进行道路除雪作业时需要几台除雪车辆的配合才能完成；用户就要配备多种除雪模式的除雪车辆如：溶雪剂洒布车、扫雪车、推雪车、破冰除雪车等。众多的车辆在路上作业不但直接带来交通拥堵，影响正常的交通秩序等问题，也会增加除雪的直接成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构组成合理，使用方便可靠，一车就可以完成溶雪剂干式与预湿撒布、推雪、扫雪与破冰除雪作业等需要，不需要其他车辆的配合就可以独立完成各种模式的除雪作业任务，能节省大量的人力物力，降低除雪成本，提高工作效率，且还能够解决交通拥堵问题的应用于冬季道路除雪的模块式多功能除雪车。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种应用于冬季道路除雪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于冬季道路除雪的模块式多功能除雪车，它主要由汽车底盘、副车架、固态溶雪剂撒布机、液态溶雪剂箱、预湿供水系统、前置挂架及中置挂架构成，其特征在于所述的汽车底盘（1）作为基础载具，副车架（9）安装在底盘车架（43）的上部由U型螺栓（10）固定；所述副车架（9）的前部安装有副水箱（2），副车架（9）的后部安装有固态溶雪剂撒布机（3）；副车架（9）的上部安装有预湿供水系统；所述固态溶雪剂撒布机（3）的上部安装有溶雪剂撒布机滤网盖（11），通过料仓底座（28）的一端安装有滚轮（13），滚轮（13）的两端通过轴承架（25）和调节螺杆（26）安装有滚轮轴承（27），所述料仓底座（28）的另一端通过液...

【技术特征摘要】
1.一种应用于冬季道路除雪的模块式多功能除雪车，它主要由汽车底盘、副车架、固态溶雪剂撒布机、液态溶雪剂箱、预湿供水系统、前置挂架及中置挂架构成，其特征在于所述的汽车底盘（1）作为基础载具，副车架（9）安装在底盘车架（43）的上部由U型螺栓（10）固定；所述副车架（9）的前部安装有副水箱（2），副车架（9）的后部安装有固态溶雪剂撒布机（3）；副车架（9）的上部安装有预湿供水系统；所述固态溶雪剂撒布机（3）的上部安装有溶雪剂撒布机滤网盖（11），通过料仓底座（28）的一端安装有滚轮（13），滚轮（13）的两端通过轴承架（25）和调节螺杆（26）安装有滚轮轴承（27），所述料仓底座（28）的另一端通过液压马达（32）、减速机（33）和驱动轴（31）的一端与减速机（33）联接，在驱动轴（31）上安装固定有链轮（16），驱动轴（31）的另一端有轴承，链条（14）通过链轮（16）、滚轮（13）和料仓底板（15）相环绕构成刮板运输机；在料仓（12）的料仓底座（28）一端的中下部安装有滑料板（17），该滑料板（17）通过销轴（18）与滑料槽（19）相联接，滑料槽（19）的中下部安装有喷管（20），滑料槽（19）的下部通过螺栓（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，温永康，候佑军，
申请(专利权)人：浙江美通筑路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33