车用道路除冰雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车用道路除冰雪装置，包括汽车尾气管，其特征在于在汽车尾气管上连接有向车头方向沿伸的尾气支管，且尾气支管的管口设有朝向路面的喷头。可通过尾气支管将发动机排放的带有大量热能的尾气前置，以将道路上的冰、雪融化，既充分利用了尾气余热，避免热能的浪费，又不会对道路和环境造成任何危害，特别是对于车流量较大的高速公路来说，无需设置任何除冰装备或投入化雪、解冻工业原料，即可从根本上高效、快速解决道路积雪、结冰的问题，这将极大改善冬季道路路况，防止因结冰、积雪而影响交通运输，甚至发生重大人身伤亡和财产损失的交通事故。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除冰雪装置，特别是一种利用汽车尾气余热溶化公路结冰或积雪的车用道路除冰雪装置，属于汽车配件

技术介绍
冬季行车往往存在一个非常严重的问题，那就是常因降雪、降雨使道路积雪、结冰而导致行车安全，甚至关闭高速公路，中断公路运输，一旦停运，不仅影响人们的出行，甚至影响人们的生产和生活，给国家和人民带来不可估量的经济损失。因而为保障汽车安全行驶，一方面通过在汽车车轮上加挂防滑链，但是对于一些重载货车来说，在车轮上加挂防滑链会对公路路面造成极大地损害，因为普通的防滑链都是采用金属铁制成，在车辆的重压下对道路损坏非常严重。另一方面则由道路交通管理部门不断向容易积雪、结冰的路面抛撒工业盐，防止结冰，以确保道路的畅通，但采用在结冰路段抛撒工业盐来防止结冰的方法，又会因使用过量工业盐而增加道路养护成本，同时工业盐中的有毒、有害物质还会给环境带来污染。因此必须对现有技术加以改进。
技术实现思路
为解决现有技术因采用防滑链所带来的道路损坏严重，以及因抛撒工业盐所带来的公路养护成本高以及环境污染等诸多问题，本技术提供一种车用道路除冰雪装置。本技术通过下列技术方案完成一种车用道路除冰雪装置，包括汽车尾气管， 其特征在于在汽车尾气管上连接有向车头方向沿伸的尾气支管，且尾气支管的管口设有朝向路面的喷头，以便通过尾气支管将汽车排出的高热尾气引向车头并对结冰路面进行加热，从而融化路面上的结冰、积雪，使汽车能正常安全地行驶。所述尾气支管管口处的喷头设为带弯头的扁平状，并置于汽车前轮的前方，以将高温尾气喷向汽车前轮前方的地面上，以融化该处结冰，从而使车轮直接行驶在无冰的路面上，提高行车安全。所述尾气支管通过控制阀与汽车尾气管相连，控制阀通过导线与设置于驾驶室内的操作开关电联结，以便根据需要打开控制阀使尾气前置除冰，或者关闭控制阀使尾气正常排放。所述尾气支管上设有增压器，以增加尾气压力，使之有效喷向积雪、结冰路面，提高融雪、融冰效率。所述尾气支管通过其上带保温层的储气罐及控制阀与汽车尾气管相连，控制阀通过导线与设置于驾驶室内的操作开关电联结，以便根据需要打开控制阀使尾气进入储气罐中储存，再经尾气支管使尾气前置除冰，或者关闭控制阀使尾气正常排放。本技术具有下列优点和效果采用上述方案，可通过尾气支管将发动机排放的带有大量热能的尾气前置，以将道路上的冰、雪融化，既充分利用了尾气余热，避免热能的浪费，又不会对道路和环境造成任何危害，特别是对于车流量较大的高速公路来说，无需设置任何除冰装备或投入化雪、解冻工业原料，即可从根本上高效、快速解决道路积雪、结冰的问题，这将极大改善冬季道路路况，防止因结冰、积雪而影响交通运输，甚至发生重大人身伤亡和财产损失的交通事故。实为一理想的车用道路除冰雪装置。附图说明图1为本技术之结构示意图；图2为本技术之另一结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述。本技术提供的车用道路除冰雪装置，包括汽车尾气管1，在汽车尾气管1上连接有向车头方向沿伸的尾气支管3，且尾气支管3的管口设有朝向路面的喷头4，喷头4设为带弯头的扁平状，并置于汽车前轮的前方，尾气支管3上设有增压气泵7，以增加尾气压力，提高融雪、融冰效率，所述尾气支管3通过电磁换向阀2与汽车尾气管1相连，电磁换向阀2通过导线与设置于驾驶室内的操作开关5电联结，以便根据需要操作开关5以打开电磁换向阀2，使高温尾气进入尾气支管3，再经喷头4喷向结冰路面进行加热，从而融化路面上的结冰、积雪，使汽车能正常安全地行驶，或者关闭控制阀使尾气正常排放，如图1。所述尾气支管3通过其上带保温层的储气罐6及控制阀2与汽车尾气管1相连， 控制阀2通过导线与设置于驾驶室内的操作开关5电联结，以便根据需要操作开关5，以打开控制阀2使尾气进入储气罐6中储存，再经尾气支管3使尾气前置除冰，或者关闭控制阀 2使尾气正常排放，以构成道路专用除冰车，如图2。权利要求1.一种车用道路除冰雪装置，包括汽车尾气管，其特征在于在汽车尾气管上连接有向车头方向沿伸的尾气支管，且尾气支管的管口设有朝向路面的喷头。2.根据权利要求1所述的车用道路除冰雪装置，其特征在于所述尾气支管管口处的喷头设为带弯头的扁平状，并置于汽车前轮的前方。3.根据权利要求1所述的车用道路除冰雪装置，其特征在于所述尾气支管通过控制阀与汽车尾气管相连，控制阀通过导线与设置于驾驶室内的操作开关电联结。4.根据权利要求1所述的车用道路除冰雪装置，其特征在于所述尾气支管上设有增压器5.根据权利要求1所述的车用道路除冰雪装置，其特征在于所述尾气支管通过其上带保温层的储气罐及控制阀与汽车尾气管相连，控制阀通过导线与设置于驾驶室内的操作开关电联结。专利摘要本技术提供一种车用道路除冰雪装置，包括汽车尾气管，其特征在于在汽车尾气管上连接有向车头方向沿伸的尾气支管，且尾气支管的管口设有朝向路面的喷头。可通过尾气支管将发动机排放的带有大量热能的尾气前置，以将道路上的冰、雪融化，既充分利用了尾气余热，避免热能的浪费，又不会对道路和环境造成任何危害，特别是对于车流量较大的高速公路来说，无需设置任何除冰装备或投入化雪、解冻工业原料，即可从根本上高效、快速解决道路积雪、结冰的问题，这将极大改善冬季道路路况，防止因结冰、积雪而影响交通运输，甚至发生重大人身伤亡和财产损失的交通事故。文档编号E01H5/10GK201933456SQ20112002240公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月24日 优先权日2011年1月24日专利技术者马军 申请人:马军本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车用道路除冰雪装置，包括汽车尾气管，其特征在于在汽车尾气管上连接有向车头方向沿伸的尾气支管，且尾气支管的管口设有朝向路面的喷头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马军，
申请(专利权)人：马军，
类型：实用新型
国别省市：53