电动车后轮弹性挡泥板制造技术

本实用新型专利技术属于电动摩托车零部件生产加工技术领域，具体涉及一种电动车后轮弹性挡泥板，包括上板体和下板体，上板体通过连接部安装在电动车尾部；下板体与上板体铰接，且上板体与下板体之间还设有弹性单元和限位部，弹性单元的弹力能够驱使下板体向后翻转，限位部能够在下板体向后翻转时，使下板体最多只能翻转至与上板体平齐的位置；在自然状态下，下板体在弹性单元与限位部的作用下与上板体保持平齐，而当下板体受到来自电动车后方的外力挤压时，下板体能够向前收折。本实用新型专利技术将挡泥板分为上下两部分，且下半部挡泥板为弹性连接，当下半部挡泥板受到挤压时能够自然的向前收折以消除外力作用，进而避免挡泥板折断或折损。

Rear wheel elastic fender for electric vehicle

The utility model belongs to the technical field of electric motorcycle parts production and processing, in particular to an electric vehicle rear elastic fender, which comprises an upper board body and the lower plate, the upper plate connecting part is installed in the electric vehicle tail through the body; a lower plate and the upper plate body is hinged, and between the upper plate and lower plate is provided with elastic element and the limit of elastic unit elastic to drive plate roll back, limiting part in turning back the lower plate, the plate body position can flip to the upper plate and the body flush; in the natural state, the lower plates in the elastic element and the limiting part under the action of on the plate body flush, and the plate body is squeezed from the rear of the electric force, lower plate can be folded forward. The utility model divides the fender into two parts: the upper and the lower parts, and the lower half of the fender is an elastic connection. When the current half fender is pressed, it can naturally fold forward to eliminate the external force effect, thereby avoiding the breakage or loss of the fender.

【技术实现步骤摘要】
电动车后轮弹性挡泥板
本技术属于电动摩托车零部件生产加工
，具体涉及一种电动车后轮弹性挡泥板。
技术介绍
挡泥板是电动车摩托车必不可少的部件之一，其主要作用是防止泥水飞溅到骑行者身上。现有技术中的挡泥板与车体之间一般采用刚性连接，这种连接方式的缺陷在于：挡泥板一般都是采用硬塑料制成，因此当挡泥板后方受到挤压时很容易发生断裂，尤其是运动外形的电动摩托车，其挡泥板的悬伸距离一般较大，在日常挪车过程中很容易与周边物体产生挤压。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够防止挡泥板断裂的电动车后轮弹性挡泥板。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：一种电动车后轮弹性挡泥板，包括上板体和下板体，所述上板体的上端设有连接部，上板体通过该连接部安装在电动车尾部；所述下板体的上端与上板体的下端铰接，且所述上板体与下板体之间还设有弹性单元和限位部，所述弹性单元的弹力能够驱使下板体向后翻转，所述限位部能够在下板体向后翻转时，使下板体最多只能翻转至与上板体平齐的位置；在自然状态下，下板体在弹性单元与限位部的作用下与上板体保持平齐，而当下板体受到来自电动车后方的外力挤压时，下板体能够向前收折。所述上板体的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车后轮弹性挡泥板，其特征在于：包括上板体(1)和下板体(2)，所述上板体(1)的上端设有连接部(14)，上板体(1)通过该连接部(14)安装在电动车尾部；所述下板体(2)的上端与上板体(1)的下端铰接，且所述上板体(1)与下板体(2)之间还设有弹性单元和限位部，所述弹性单元的弹力能够驱使下板体(2)向后翻转，所述限位部能够在下板体(2)向后翻转时，使下板体(2)最多只能翻转至与上板体(1)平齐的位置；在自然状态下，下板体(2)在弹性单元与限位部的作用下与上板体(1)保持平齐，而当下板体(2)受到来自电动车后方的外力挤压时，下板体(2)能够向前收折。

【技术特征摘要】
1.一种电动车后轮弹性挡泥板，其特征在于：包括上板体(1)和下板体(2)，所述上板体(1)的上端设有连接部(14)，上板体(1)通过该连接部(14)安装在电动车尾部；所述下板体(2)的上端与上板体(1)的下端铰接，且所述上板体(1)与下板体(2)之间还设有弹性单元和限位部，所述弹性单元的弹力能够驱使下板体(2)向后翻转，所述限位部能够在下板体(2)向后翻转时，使下板体(2)最多只能翻转至与上板体(1)平齐的位置；在自然状态下，下板体(2)在弹性单元与限位部的作用下与上板体(1)保持平齐，而当下板体(2)受到来自电动车后方的外力挤压时，下板体(2)能够向前收折。2.根据权利要求1所述的电动车后轮弹性挡泥板，其特征在于：所述上板体(1)的两侧设有向下延伸的上侧围(11)，下板体(2)的两侧设有向下延伸的下侧围(21)，同侧的上侧围(11)和下侧围(21)位于同一平面内，上侧围(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许先进，刘营，
申请(专利权)人：安徽中伟车业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34