一种客车骨架工装定位用的异形卡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车骨架工装定位用的异形卡板，其包括用于连接上窗横梁的第一连接部、用于连接下窗横梁的第二连接部、用于连接中纵梁的第三连接部以及用于连接行李舱横梁的第四连接部，其中所述第一连接部包括第一突出部以及位于所述第一突出部两侧的第一凹槽，所述第二连接部包括第二突出部以及位于所述第二突出部两侧的第二凹槽，所述第三连接部包括第三突出部以及位于所述第三突出部两侧的第三凹槽，所述第四连接部包括第四突出部以及位于所述第四突出部两侧的第四凹槽。

A special shaped plate for the positioning of the bus skeleton tooling

Special clamp of the utility model discloses a bus frame fixture for positioning, which connect the window beams for connecting the first connecting part, under the window beams second connecting parts, for connecting stringer third connecting part and a connecting part for connecting the luggage compartment beam fourth, wherein the first connection part the first protrusion and the first protrusion on both sides including the first groove and the second connecting portion includes second protrusions and second groove is located on the second ledges on both sides, the third connecting part includes third protrusions and third groove is located on the third ledges on both sides of the connecting part comprises the fourth the fourth protrusion and fourth groove is located on the fourth ledges on both sides of the.

【技术实现步骤摘要】
一种客车骨架工装定位用的异形卡板
本专利技术涉及客车骨架组焊工装定位领域，具体涉及一种客车骨架工装定位用的异形卡板。
技术介绍
目前大客车的骨架组焊工装根据客车骨架结构分为六大片，包括前围骨架组焊工装，后围骨架组焊工装，左、右侧骨架组焊工装，顶骨架组焊工装，底架组焊工装。针对左、右侧骨架及顶骨架骨架梁同弧度组焊结构，为保证骨架整体弧度的一致性，需要采用多组独立U型或L型卡板进行骨架梁定位。又因各部位各骨架梁之间相对尺寸及精度的限制，各个卡板需要单独调整基准以确保整体骨架弧度一致，以及相对尺寸精度。例如客车右侧骨架总成，如图1所示，包含上窗横梁1’、下窗横梁2’、中纵梁3’、行李仓横梁4’多组相关关键骨架梁，上窗横梁1’因客车整体龙门弧度有一定倾斜角度；行李仓横梁相对中纵梁有一定内缩尺寸，多组卡板定位会增加误差累计而无法保证关键尺寸骨架梁组焊效果。
技术实现思路
本技术提出一种客车骨架工装定位用的异形卡板，其技术方案为：一种客车骨架工装定位用的异形卡板，其包括用于连接上窗横梁的第一连接部、用于连接下窗横梁的第二连接部、用于连接中纵梁的第三连接部以及用于连接行李舱横梁的第四连接部，其中所述第一连接部包括第一突出部以及位于所述第一突出部两侧的第一凹槽，所述第二连接部包括第二突出部以及位于所述第二突出部两侧的第二凹槽，所述第三连接部包括第三突出部以及位于所述第三突出部两侧的第三凹槽，所述第四连接部包括第四突出部以及位于所述第四突出部两侧的第四凹槽，其中，所述第一突出部上具有第一连接孔，所述上窗横梁通过所述第一连接孔固定连接于第一突出部，所述第二突出部上具有第二连接孔，所述下窗横梁通过所述第二连接孔固定连接于第二突出部，所述第三突出部上具有第三连接孔，所述中纵梁通过所述第三连接孔固定连接于所述第三突出部，所述第四突出部上具有第四连接孔，所述行李舱横梁通过所述第四连接孔固定连接于所述第四突出部。进一步地，每个工装横梁固定焊接在两个所述第一凹槽、两个所述第二凹槽、两个所述第三凹槽和两个所述第四凹槽上，水平夹具与水平夹具垫块与所述工装横梁焊接固定连接，每个工装纵梁与所述工装横梁焊接固定连接，垂直夹具与垂直夹具垫块与所述工装纵梁焊接固定连接。本技术的一种客车骨架工装定位用的异形卡板的有益效果为：1、将单片骨架产品中关键尺寸骨架梁卡板设计为一体式异形卡板模式，可实现多组骨架梁同时定位；2、单片骨架产品和异形卡板之间采用夹具夹紧固定连接，可实现更好的焊接后脱模效果。附图说明图1示出了一种现有技术中骨架右侧焊接总成的结构示意图；图2示出了本技术的一种客车骨架工装定位用的异形卡板的结构示意图；图3示出了本技术的一种客车骨架工装定位用的异形卡板的工作示意图；图4示出了立式左右侧骨架组焊工装。具体实施方式如图2-3所示，一种客车骨架工装定位用的异形卡板5，该异形卡板5包括第一连接部、第二连接部、第三连接部以及第四连接部，其中第一连接部用于连接上窗横梁1，第二连接部用于连接下窗横梁2、第三连接部用于连接中纵梁3，第四连接部用于连接行李舱横梁4。第一连接部包括第一突出部13以及位于第一突出部13两侧的两个第一凹槽14，第二连接部包括第二突出部15以及位于第二突出部15两侧的两个第二凹槽16，第三连接部包括第三突出部17以及位于第三突出部17两侧的两个第三凹槽18，第四连接部包括第四突出部19以及位于第四突出部19两侧的两个第四凹槽20。进一步地，第一突出部13上具有第一连接孔，上窗横梁1通过第一连接孔固定连接于第一突出部13，第二突出部15上具有第二连接孔，下窗横梁2通过第二连接孔固定连接于第二突出部15，第三突出部17上具有第三连接孔，中纵梁3通过第三连接孔固定连接于第三突出部17，第四突出部19上具有第四连接孔，行李舱横梁4通过第四连接孔固定连接于第四突出部19。进一步地，两个工装横梁6分别固定焊接在两个第一凹槽14上。两个工装横梁6分别固定焊接在两个第二凹槽16上。两个工装横梁6分别固定焊接在两个第三凹槽18上。两个工装横梁6分别固定焊接在两个第四凹槽20上。更进一步地，水平夹具10和水平夹具垫块11与工装横梁6焊接固定连接。更进一步地，工装纵梁7与工装横梁6焊接固定连接，垂直夹具8和垂直夹具垫块9与工装纵梁7焊接固定连接。进一步地，如图4所示，立式左右侧骨架组焊工装，其由工装底架12及多个异形卡板5连接而成。具体地，将多个异形卡板5与工装底架12连接，工装横梁6和异形卡板5焊接固定，工装纵梁7与工装横梁6焊接固定，将水平夹具10和水平夹具垫块11与工装横梁6焊接固定，将垂直夹具8和垂直夹具垫块9与工装纵梁7焊接固定。将多个骨架梁(如上窗横梁1、下窗横梁2、中纵梁3以及行李舱横梁4)放置于异形卡板连接处，用夹具双向夹紧固定，之后进行左右侧骨架组焊焊接，焊接完成后，松开夹具即可得出骨架总成。上文中提供了对本技术的具体描述以用于进行阐述和说明。但并非要穷举或者将本技术限于所公开的精确形式。根据以上教导，可实现很多修改和变型。上述实施例被选取用于最佳地解释本技术的原理及其实际应用，从而使得本领域技术人员能够以不同的实施例并利用适于特定预期用途的不同变型来最佳地利用本技术。本技术的范围要由所附权利要求来定义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车骨架工装定位用的异形卡板，其特征在于，其包括用于连接上窗横梁的第一连接部、用于连接下窗横梁的第二连接部、用于连接中纵梁的第三连接部以及用于连接行李舱横梁的第四连接部，其中所述第一连接部包括第一突出部以及位于所述第一突出部两侧的第一凹槽，所述第二连接部包括第二突出部以及位于所述第二突出部两侧的第二凹槽，所述第三连接部包括第三突出部以及位于所述第三突出部两侧的第三凹槽，所述第四连接部包括第四突出部以及位于所述第四突出部两侧的第四凹槽，其中，所述第一突出部上具有第一连接孔，所述上窗横梁通过所述第一连接孔固定连接于第一突出部，所述第二突出部上具有第二连接孔，所述下窗横梁通过所述第二连接孔固定连接于第二突出部，所述第三突出部上具有第三连接孔，所述中纵梁通过所述第三连接孔固定连接于所述第三突出部，所述第四突出部上具有第四连接孔，所述行李舱横梁通过所述第四连接孔固定连接于所述第四突出部。

【技术特征摘要】
1.一种客车骨架工装定位用的异形卡板，其特征在于，其包括用于连接上窗横梁的第一连接部、用于连接下窗横梁的第二连接部、用于连接中纵梁的第三连接部以及用于连接行李舱横梁的第四连接部，其中所述第一连接部包括第一突出部以及位于所述第一突出部两侧的第一凹槽，所述第二连接部包括第二突出部以及位于所述第二突出部两侧的第二凹槽，所述第三连接部包括第三突出部以及位于所述第三突出部两侧的第三凹槽，所述第四连接部包括第四突出部以及位于所述第四突出部两侧的第四凹槽，其中，所述第一突出部上具有第一连接孔，所述上窗横梁通过所述第一连接孔固定连接于第一突出部，所述第二突出部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玲，刘强，李京伶，薛建琪，张晓鹏，边少龙，王强，
申请(专利权)人：北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11