一种新能源客车电子后视镜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于客车配件领域，具体涉及一种新能源客车电子后视镜装置，包括：客车左侧、右侧分别设置1个玻璃后视镜，客车左侧、右侧分别设置1个车顶侧沿板，客车左侧、右侧分别设置1个A柱，其特征在于：每个车顶侧沿板均水平均设置1个流水槽，每个车顶侧沿板上均设置1个长焦摄像头，长焦摄像头和流水槽呈30°；每个A柱设置1个朝下的短焦摄像头，短焦摄像头和A柱呈0°‑20°，第一显示主机底部与左侧玻璃后视镜底部高度一致，第二显示主机底部与右侧玻璃后视镜底部高度一致，客车左侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第一显示主机电连接，客车右侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第二显示主机电连接。本实用新型专利技术视野大、夜晚和雨天显示清晰。

A new energy bus electronic rearview mirror device

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车电子后视镜装置
本技术属于客车配件领域，具体涉及一种新能源客车电子后视镜装置。
技术介绍
近年来，越来越多的客车因为盲区问题严重影响了行车安全，为了解决盲区问题，通常采取的办法通常是安装多个曲面后视镜，但此办法存在视觉变形大，驾驶员需要在多个后视镜之间频繁转换视线，对经验技能要求高，而且注意力容易分散，导致二次盲区及视觉疲劳。而夜晚或雨天的时候，由于玻璃后视镜模糊，对驾驶员造成严重视觉干扰和驾驶隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种视野大、夜晚和雨天显示清晰的新能源客车电子后视镜装置。本技术的技术方案为:一种新能源客车电子后视镜装置，包括：客车左侧、右侧分别设置1个玻璃后视镜，客车左侧、右侧分别设置1个车顶侧沿板(5)，客车左侧、右侧分别设置1个A柱(6)，每个车顶侧沿板(5)均水平均设置1个流水槽(5-1)，每个车顶侧沿板(5)上均设置1个长焦摄像头(3)，长焦摄像头(3)和流水槽(5-1)呈30°；每个A柱(6)设置1个朝下的短焦摄像头(4)，短焦摄像头(4)和A柱(6)呈0°-20°，第一显示主机(1)底部与左侧玻璃后视镜底部高度一致，第二显示主机(2)底部与右侧玻璃后视镜底部高度一致，客车左侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第一显示主机(1)电连接，客车右侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第二显示主机(2)电连接。进一步地，两个长焦摄像头(3)对称。进一步地，两个短焦摄像头(4)对称。进一步地，第一显示主机(1)设置内置存储卡或能够插拔的存储卡。进一步地，第二显示主机(2)设置内置存储卡或能够插拔的存储卡。本技术的有益效果为：本技术的电子后视镜装置实时显示车辆动态盲区监测影像，扫除车辆左右两侧及前部的视野盲区，为驾驶员提供良好的视野。它比传统光学后视镜具有更清晰的影像、更宽的视野、雨天看的清、夜晚看的见，降低因视野盲区导致的安全驾驶事故。附图说明图1为本技术的正视示意图；图2为本技术的长焦摄像头局部放大示意图；图3为本技术的短焦摄像头局部放大示意图；图4为本技术的电子后视镜增加视野面积示意图；其中，1：第一显示主机，2：第二显示主机，3：长焦摄像头，4：短焦摄像头，5：车顶侧沿板，5-1：流水槽，6：A柱，7：原车玻璃后视镜视野面积，8：电子后视镜增加视野面积。具体实施方式结合附图1-4对本技术作进一步的说明。本技术所述的前、后、左、右、顶、底、上、下是以本技术附图中的视角为例，其前、后、左、右、顶、底、上、下并不理解为对本技术的等同替换、改变的限制。如图1-4所示，一种新能源客车电子后视镜装置，包括：客车左侧、右侧分别设置1个玻璃后视镜，客车左侧、右侧分别设置1个车顶侧沿板(5)，客车左侧、右侧分别设置1个A柱(6)，每个车顶侧沿板(5)均水平均设置1个流水槽(5-1)，每个车顶侧沿板(5)上均设置1个长焦摄像头(3)，长焦摄像头(3)和流水槽(5-1)呈30°；每个A柱(6)设置1个朝下的短焦摄像头(4)，短焦摄像头(4)和A柱(6)呈0°，第一显示主机(1)底部与左侧玻璃后视镜底部高度一致，第二显示主机(2)底部与右侧玻璃后视镜底部高度一致，客车左侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第一显示主机(1)电连接，客车右侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第二显示主机(2)电连接。两个长焦摄像头(3)对称，两个短焦摄像头(4)对称。第一显示主机(1)和/或第二显示主机(2)设置内置存储卡或能够插拔的存储卡，对长焦摄像头和短焦摄像头的视频进行存储。从图4所示，可以看出电子后视镜增加视野面积(8)要比原车玻璃后视镜视野面积(7)本身大的多。本技术采用的第一显示主机1，第二显示主机2，长焦摄像头3，短焦摄像头4，车顶侧沿板5，流水槽5-1，A柱6均为市售产品型号即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源客车电子后视镜装置，包括：客车左侧、右侧分别设置1个玻璃后视镜，客车左侧、右侧分别设置1个车顶侧沿板(5)，客车左侧、右侧分别设置1个A柱(6)，其特征在于：每个车顶侧沿板(5)均水平均设置1个流水槽(5-1)，每个车顶侧沿板(5)上均设置1个长焦摄像头(3)，长焦摄像头(3)和流水槽(5-1)呈30°；每个A柱(6)设置1个朝下的短焦摄像头(4)，短焦摄像头(4)和A柱(6)呈0°-20°，第一显示主机(1)底部与左侧玻璃后视镜底部高度一致，第二显示主机(2)底部与右侧玻璃后视镜底部高度一致，客车左侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第一显示主机(1)电连接，客车右侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第二显示主机(2)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车电子后视镜装置，包括：客车左侧、右侧分别设置1个玻璃后视镜，客车左侧、右侧分别设置1个车顶侧沿板(5)，客车左侧、右侧分别设置1个A柱(6)，其特征在于：每个车顶侧沿板(5)均水平均设置1个流水槽(5-1)，每个车顶侧沿板(5)上均设置1个长焦摄像头(3)，长焦摄像头(3)和流水槽(5-1)呈30°；每个A柱(6)设置1个朝下的短焦摄像头(4)，短焦摄像头(4)和A柱(6)呈0°-20°，第一显示主机(1)底部与左侧玻璃后视镜底部高度一致，第二显示主机(2)底部与右侧玻璃后视镜底部高度一致，客车左侧的长焦摄像头、短焦摄像头均与第一显示主机(1)电连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海玲，王晶，杨赫，李潇，窦佳欢，
申请(专利权)人：北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11