汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置，属于汽车生产领域。螺杆转动盘与螺杆固定连接，螺杆与螺杆支架丝杠滑动连接，螺杆支架与支撑柱固定连接，支撑柱与气缸支架滑动连接，并由锁紧螺钉锁紧，锁紧气缸与气缸支架固定连接，顶杆安装在锁紧气缸下方，真空助力器总成位于顶杆下方，真空助力器总成安装至定位法兰上，支撑柱与定位板固定连接。本实用新型专利技术的优点：结构新颖，可以使用一体式的调整叉部件，相比其他结构的调整叉部件，能够节省阀杆、调整叉的加工成本、人力成本及管理成本，节省了锁紧螺母、连接杆的零件成本，提高了产品装配效率，同时还能够较高的保证真空助力器总成定位端面至调整叉孔轴线的尺寸精度的。

Adjustment fork punching device for automobile vacuum booster assembly

The utility model relates to a adjusting fork piercing device for a car vacuum booster assembly, which belongs to the field of automobile production. The rotation of the screw plate is fixedly connected with the screw, the screw is connected with screw screw screw sliding bracket, bracket and the support column is fixedly connected with the supporting column and the cylinder bracket sliding connection, and a locking screw locking, locking cylinder and the cylinder fixedly connected with the bracket, the top rod is arranged in the lock cylinder below the vacuum booster assembly is positioned on the top bar below the vacuum booster assembly is mounted to the positioning flange, and the positioning plate is fixedly connected with a supporting column. The utility model has the advantages of novel structure, can adjust the fork parts using one type of adjustment, compared to fork parts of other structure, can save the stem, adjusting fork processing costs, labor costs and management costs, save the locking nut, the connecting rod parts cost, increase product assembly efficiency, but also can ensure high size precision vacuum booster assembly positioning end to adjust the axis of the fork hole.

【技术实现步骤摘要】
汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置
本技术属于汽车生产领域，尤其是指一种汽车制动系统部件装配装置。
技术介绍
真空助力器是轻、轿、微车、电动汽车制动系统中的制动伺服装置，是汽车制动系统中的关键助力部件。其工作原理是由汽油发动机或真空泵产生的真空为助力器提供真空源，当驾驶员踏下制动踏板时，助力器内真空阀口关闭，使助力器的前后腔分开，大气阀口打开，使真空助力器后腔充入大气，借助前后腔压力差产生推力，实现伺服助力功能。真空助力器工作需要驾驶员踏下踏板，推动与踏板连接的助力器阀杆，来实现真空阀口与大气阀口的打开与关闭，在调整叉与阀杆分体式结构中，调整叉紧固需要增加锁紧螺母，加工成本高，调节结构不能满足高精度要求，整车装配时需要进行连接杆与调整叉部件的装配；阀杆与调整叉一体式结构，降低了加工成本，减少了零件，但是调整叉部件预冲孔后装配，调整叉孔轴线至真空助力器总成定位端面的尺寸精度低，不能保证装配需求。
技术实现思路
本技术提供一种汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置，以解决现有的真空助力器结构加工成本高、精度低，不能保证装配需求的问题。本技术的技术方案：螺杆转动盘与螺杆固定连接，螺杆与螺杆支架丝杠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置，其特征在于：螺杆转动盘与螺杆固定连接，螺杆与螺杆支架丝杠滑动连接，螺杆支架与支撑柱固定连接，支撑柱与气缸支架滑动连接，并由锁紧螺钉锁紧，锁紧气缸与气缸支架固定连接，顶杆安装在锁紧气缸下方，真空助力器总成位于顶杆下方，真空助力器总成安装至定位法兰上，支撑柱与定位板固定连接，定位法兰与凹模支架固定连接，凹模与凹模支架连接，凹模支架与定位板固定连接，冲头与冲头推杆固定连接，推杆导向套与导向套支架固定连接，导向套支架与定位板固定连接，冲头推杆与推杆导向套滑动连接，冲头推杆与增压气缸固定连接，增压气缸与增压气缸支架固定连接，增压气缸支架与定位板固定连接，贮液室与真...

【技术特征摘要】
1.一种汽车真空助力器总成的调整叉冲孔装置，其特征在于：螺杆转动盘与螺杆固定连接，螺杆与螺杆支架丝杠滑动连接，螺杆支架与支撑柱固定连接，支撑柱与气缸支架滑动连接，并由锁紧螺钉锁紧，锁紧气缸与气缸支架固定连接，顶杆安装在锁紧气缸下方，真空助力器总成位于顶杆下方，真空助力器总成安装至定位法兰上，支撑柱与定位板固定连接，定位法兰与凹模支架固定连接，凹模与凹模支架连接，凹模支架与定位板固定连接，冲头与冲头推杆固定连接，推...

【专利技术属性】
技术研发人员：王来平，柳恩芬，吴秀英，袁亮，侯聪闻，成功，汪炳辰，徐鑫，刘学，石强，王超，张博龙，杨飞宇，董可心，宋巍，王纯龙，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22