润滑油组合物制造技术

一种润滑油组合物，其总碱数为大于１５ｍｇＫＯＨ／ｇ，通过ＡＳＴＭ　　Ｄ２８９６测量，且包括：至少４０质量％的润滑粘度的油；至少一种清洁剂；和至少一种式（Ⅰ）和／或（Ⅱ）的化合物：（如图）式（Ⅰ）中，每个Ａｒ独立地表示芳族部分，具有０～３个选自烷基、烷氧基、烷氧基烷基、芳氧基、芳氧基烷基、羟基、羟基烷基、卤素及其组合的取代基；每个Ｌ独立地为包含碳－碳单键的连接部分或连接基；每个Ｙ独立地为－ＯＲ↑［１”］或者式Ｈ（Ｏ（ＣＲ↓［２］↑［１］）↓［ｎ］）↓［ｙ］Ｘ－的部分，其中Ｘ选自（ＣＲ↓［２］↑［１’］）↓［ｚ］、Ｏ和Ｓ；Ｒ↑［１］和Ｒ↑［１’］各自独立地选自Ｈ、Ｃ↓［１］～Ｃ↓［６］烷基和芳基；Ｒ↑［１”］选自Ｃ↓［１］～Ｃ↓［１００］烷基和芳基；ｚ为１～１０；当Ｘ为（ＣＲ↓［２］↑［１’］）↓［ｚ］时ｎ为０～１０，且当Ｘ为Ｏ或Ｓ时ｎ为２～１０；且ｙ为１～３０；每个ａ独立地为０～３，前提是至少一个Ａｒ部分带有至少一个基团Ｙ；和ｍ为１～１００。式（Ⅱ）中，每个Ａｒ’独立地表示芳族部分，具有０～３个选自烷基、烷氧基、烷氧基烷基、羟基、羟基烷基、酸基、酸基烷基、芳氧基、芳氧基烷基、芳氧基烷氧基、卤素及其组合的取代基；每个Ｌ’独立地为包含碳－碳单键的连接部分或连接基；每个Ｙ’独立地为式ＺＯ－或Ｚ（Ｏ（ＣＲ↓［２］↑［２］）↓［ｎ’］）↓［ｙ’］Ｘ’－的部分，其中Ｘ’选自（ＣＲ↓［２］↑［２’］）↓［ｚ］、Ｏ和Ｓ；Ｒ↑［２］和Ｒ↑［２’］各自独立地选自Ｈ、Ｃ↓［１］～Ｃ↓［６］烷基和芳基；ｚ’为１～１０；当Ｘ’为（ＣＲ↓［２］↑［２’］）↓［ｚ’］时ｎ为０～１０，且当Ｘ’为Ｏ或Ｓ时ｎ为２～１０；ｙ’为１～３０；Ｚ为Ｈ、酰基、多酰基、内酯基、酸酯基、烷基或芳基；每个ａ’独立地为０～３，前提是至少一个Ａｒ’部分带有至少一个基团Ｙ’，其中Ｚ不为Ｈ；和ｍ’为１～１００。

【技术实现步骤摘要】
润滑油组合物本专利技术涉及润滑油组合物。特别地，本专利技术涉及用于柴油机的润滑油组合物，更特别地柱塞柴油机润滑油组合物(或柱塞机油("TPEO"))和 用于十字头型(也称作双冲程或低速)柴油机的系统油。柱塞柴油机用于船舶、发电和铁路牵引应用，且具有300 100rpm的 额定速度。柱塞柴油机中，单一润滑组合物用于曲轴箱和汽缸润滑。发动 机的所有主要的运动部件，即主要的和大的端轴承、凸轮轴和气门机件， 通过抽送的循环系统来润滑。汽缸套部分由飞賊润滑和部分由循环系统中 的油来润滑，该循环系统借助于连杆和活塞销通过活塞裙中的孔到达汽缸 套。另一方面，十字头型柴油机采用两种分开的润滑剂来润滑；该发动机 汽缸采用船舶柴油汽缸润滑剂(或"MDCL")来润滑，且该发动机曲轴 箱采用称作系统油的单独的润滑剂来润滑。柱塞柴油机采用离心机系统将污染物例如积碳或水从润滑油组合物 中除去。类似的离心机系统用于处理一些十字头型船舶柴油机的系统油。 该离心机系统依赖于比润滑油组合物更重的密封介质的使用。该密封介质 通常为水。当润滑油组合物通过该离心机系统时，其接触到水。该润滑油 组合物由此需要能够脱出水且在7jC本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油组合物，其总碱数为至少１５ｍｇＫＯＨ／ｇ，通过ＡＳＴＭ　　Ｄ２８９６测量，该组合物包括：　　　　－至少４０质量％的润滑粘度的油；　　　　－至少一种高碱性金属清洁剂；和　　　　－至少一种式（Ⅰ）和／或（Ⅱ）的化合物：　　　　其中式（Ⅰ）为：　　　　＊＊＊　　（Ⅰ）　　　　其中，每个Ａｒ独立地表示芳族部分，其具有０～３个选自烷基、烷氧基、烷氧基烷基、芳氧基、芳氧基烷基、羟基、羟基烷基、卤素及其组合的取代基；　　　　每个Ｌ独立地为包含碳－碳单键的连接部分或连接基；　　　　每个Ｙ独立地为－ＯＲ↑［１］”或者式Ｈ（Ｏ（ＣＲ↑［１］↓［２］）↓［ｎ］）↓［ｙ］Ｘ－的部分，其中Ｘ选自（ＣＲ↑［１’...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：JC多德，FW吉尔希克，MD霍伊，JR斯宾塞，J埃默特，T贝拉，
申请(专利权)人：英菲诺姆国际有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]