改进燃料经济性的发动机润滑剂制造技术

一种润滑剂组合物，包括润滑粘度的油，氨基官能化的含丙烯酸或甲基丙烯酸的聚合物，所述聚合物约包含２到８重量％带有叔胺基团的胺部分，通过酯连接，酰胺连接，或酰亚胺连接与所述聚合物连接，以及含氮的分散剂，此润滑剂组合物可以减小内燃机的摩擦并且改进燃料经济性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】改进燃料经济性的发动机润滑剂
技术介绍
本专利技术涉及发动机润滑剂，特定的功能化聚合物在改进内燃机途。，''、';，、'、、、'、 、'本专利技术组合物中的第 一组分是润滑粘度的油。所述的油包括天 然油和合成油，来自于氬化裂化，加氢和加氬精制的油，未精炼的，精炼 的和再精炼的油以及它们的混合物。用来制备本专利技术润滑剂的天然油包括动物油，植物油(例如蓖麻油，猪油)，矿物润滑油(例如液体石油，以及溶剂处理或酸处理的链烷烃 型，脂环烃型，或链烷烃-脂环烃混合型矿物润滑油)，和源自煤或页岩的油或它们的混合物。当少量的含氮的单体与甲基丙烯酸烷基酯共聚后，得到的产物 就具有了分散性。因此，此种产物具有粘度调节，倾点下降和分散的多种 功能，有时被称作为分散剂粘度改性剂。含氮的单体的例子有乙烯基吡啶， N-乙烯基吡咯烷酮和N，N'-二甲基氨基乙基甲基丙烯酸酯。从一种或多种 丙烯酸烷基脂聚合或共聚得到的聚丙烯酸酯也是十分有用的粘度改性剂。 分散剂粘度改性剂也可以是乙烯和丙烯通过活性单体(如马来酸酐)接枝， 随后在通过醇或胺衍生或由氮化合物接枝得到的互聚物。可以通过选择基础油和粘度改性剂来提供期望的粘度级，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合用于对内燃机进行润滑的组合物，包含：　（ａ）润滑粘度的油；　（ｂ）氨基官能化的含丙烯酸或甲基丙烯酸的聚合物，所述聚合物包含约２到约８重量％带有叔胺基团的胺部分，通过酯、酰胺、酰亚胺连接或这些连接的混合与所述聚合物连接；　（ｃ）分散剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：MG法赫米，DC维斯格，BJ朔贝尔，BR多纳，PE莫热，JA科奇什，中川功，
申请(专利权)人：卢布里佐尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]