一种齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮箱，包括一机箱，机箱的前后端开口，前后端通过前盖板以及后盖板密封，所述机箱中间具有一个安装腔，安装腔内安装有一齿轮箱输出轴和一根电机输出轴，所述电机输出轴的输出端传动设置一组以上的双联齿轮，各双联齿轮之间啮合传动，双联齿轮的另一端与安装于齿轮箱输出轴上的传动齿轮啮合，双联齿轮的中间齿轮孔内均套装一转轴，转轴的两端端面均设置有一个定位凹面。本实用新型专利技术的齿轮箱，将双联齿轮悬浮设置于机箱内，使得双联齿轮在使用时，通过弹簧吸收振动，不会将传动时的振动力传递给整个机箱，而且拆装方便，这种悬浮设置的方式使得工作噪音减小，摩擦减小，速度提升。

A gear box

The utility model discloses a gear box, including a chassis, chassis before and after the end of the opening, the front cover and back cover front end seal, the middle of the chassis has a mounting cavity installation cavity is arranged in a gear box output shaft and an output shaft of the motor, the output end of the electric machine output shaft transmission the set of more than one set of double gear, the double gear meshing transmission, double gear and the other end is mounted on a gear shaft of the gear box output, dual gear, intermediate gear hole is sheathed with a rotating shaft, both ends of the shaft end surface are provided with a positioning concave. The gear box of the utility model, the double gear suspension which is arranged in the case, the double gear is in use, the absorption of vibration will not pass through the spring, when the vibration force transmission to the chassis, and convenient assembly and disassembly, the suspension are arranged in a manner that reduces noise, friction, speed.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱
本技术涉及机电领域，具体涉及一种齿轮箱。
技术介绍
电机齿轮箱是一种通过把电动机的动力由输入轴上齿数少的小齿轮啮合到输出轴上齿数多的大齿轮的齿轮减速机构。现有的电机所配置的电机齿轮箱中，双联齿轮通过轴承或者其它方式固定在机箱中，其双联齿轮传动时，会产生振动，速度越大振动越大，这些振动力强行通过双联齿轮两端的连接轴承受，导致连接轴的使用寿命降低，而且导致整个机箱的晃动增大，噪声增加，而且连接轴还需要设置在机箱内壁设置的轴承中，拆装非常的不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拆装方便、能够解决振动以及噪声问题，解决现有技术中的不足。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种齿轮箱，包括一机箱，机箱的前后端开口，前后端通过前盖板以及后盖板密封，所述机箱中间具有一个安装腔，安装腔内安装有一齿轮箱输出轴和一根电机输出轴，所述电机输出轴的输出端传动设置一组以上的双联齿轮，各双联齿轮之间啮合传动，双联齿轮的另一端与安装于齿轮箱输出轴上的传动齿轮啮合，双联齿轮的中间齿轮孔内均套装一转轴，转轴的两端分别通过一缓冲支撑件固定安装于前、后盖板之间，转轴的两端端面均设置有一个定位凹面。作为优选的技术方案，所述前、后盖板上均设置有一个凹孔，所述凹孔内均设置一组弹簧，所述缓冲支撑件的一端插入于凹孔内并与凹孔中的弹簧接触，弹簧将缓冲支撑件向外顶出，并将整个双联齿轮固定在机箱的安装腔内。作为优选的技术方案，缓冲支撑件均包括一垫板，垫板的一端插入于前后盖板的凹孔中并与弹簧接触，所述垫板的另一端设置有一连接轴，所述连接轴的另一端插入于一转动头中，所述转动头的一端设置有一轴承，所述连接轴插入于轴承的轴承孔内。作为优选的技术方案，所述转动头的截面形成呈锥形，其外侧端设置有一个圆形定位头，所述圆形定位头设置于转轴的定位凹面中。作为优选的技术方案，所述垫板的外侧端设置有一限位部，所述垫板通过限位部活动安装于凹孔内壁开设的限位槽中，垫板的外侧端微凸于凹孔外部。本技术的有益效果是：本技术的齿轮箱，将双联齿轮悬浮设置于机箱内，使得双联齿轮在使用时，通过弹簧吸收振动，不会将传动时的振动力传递给整个机箱，而且拆装方便，这种悬浮设置的方式使得工作噪音减小，摩擦减小，速度提升。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的缓冲支撑件的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括一机箱9，机箱9的前后端开口，前后端通过前盖板8以及后盖板7密封，机箱9中间具有一个安装腔，安装腔内安装有一齿轮箱输出轴2和一根电机输出轴6，电机输出轴6的输出端传动设置一组以上的双联齿轮5，各双联齿轮5之间啮合传动，双联齿轮5的另一端与安装于齿轮箱输出轴上的传动齿轮1啮合，双联齿轮5的中间齿轮孔内均套装一转轴3，转轴3的两端分别通过一缓冲支撑件4固定安装于前、后盖板之间，转轴的两端端面均设置有一个定位凹面(未图示)。其中，前、后盖板上均设置有一个凹孔，凹孔内均设置一组弹簧17，缓冲支撑件4的一端插入于凹孔内并与凹孔中的弹簧17接触，弹簧17将缓冲支撑件向外顶出，并将整个双联齿轮固定在机箱的安装腔内。如图2所示，缓冲支撑件均包括一垫板13，垫板13的一端插入于前后盖板的凹孔中并与弹簧17接触，垫板13的另一端设置有一连接轴15，连接轴15的另一端插入于一转动头12中，转动头12的一端设置有一轴承14，连接轴15插入于轴承14的轴承孔内。转动头的截面形成呈锥形，其外侧端设置有一个圆形定位头11，圆形定位头11设置于转轴3的定位凹面中。我们通过圆形定位头与转轴完成装配，这种结构定位稳定，不易滑脱，可适当增加定位凹面的深度来保证定位能力，另一端设置有外置的轴承，不会增加机箱的复杂程度，而且这种方式拆装方便，通过垫板内侧端的弹簧吸收振动力，垫板始终保持静止，整个转动头跟随转轴的旋转而旋转，其相对轴承旋转，连接轴以及轴承保持静止，这种方式将整个双联齿轮悬浮设置于机箱中，不仅简化了机箱原本的传动结构，而且将轴承拉出单独设置，更换方便，简化机箱结构，而且摩擦力减小，传动力增加，而且可有效吸收振动力，噪声减小。本实施例中，垫板的外侧端设置有一限位部16，垫板通过限位部16活动安装于凹孔内壁开设的限位槽中，垫板的外侧端微凸于凹孔外部。防止垫板从凹孔中滑出，这种结构也是的整个缓冲支撑件在使用时不会因为内部设置弹簧而晃动，有效吸收轴向跳动产生的振动力，而径向产生的晃动不会导致整个缓冲支撑件的晃动，使用上更加的稳定。本技术的有益效果是：本技术的齿轮箱，将双联齿轮悬浮设置于机箱内，使得双联齿轮在使用时，通过弹簧吸收振动，不会将传动时的振动力传递给整个机箱，而且拆装方便，这种悬浮设置的方式使得工作噪音减小，摩擦减小，速度提升。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮箱，包括一机箱，机箱的前后端开口，前后端通过前盖板以及后盖板密封，所述机箱中间具有一个安装腔，安装腔内安装有一齿轮箱输出轴和一根电机输出轴，所述电机输出轴的输出端传动设置一组以上的双联齿轮，各双联齿轮之间啮合传动，双联齿轮的另一端与安装于齿轮箱输出轴上的传动齿轮啮合，其特征在于：双联齿轮的中间齿轮孔内均套装一转轴，转轴的两端分别通过一缓冲支撑件固定安装于前、后盖板之间，转轴的两端端面均设置有一个定位凹面。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，包括一机箱，机箱的前后端开口，前后端通过前盖板以及后盖板密封，所述机箱中间具有一个安装腔，安装腔内安装有一齿轮箱输出轴和一根电机输出轴，所述电机输出轴的输出端传动设置一组以上的双联齿轮，各双联齿轮之间啮合传动，双联齿轮的另一端与安装于齿轮箱输出轴上的传动齿轮啮合，其特征在于：双联齿轮的中间齿轮孔内均套装一转轴，转轴的两端分别通过一缓冲支撑件固定安装于前、后盖板之间，转轴的两端端面均设置有一个定位凹面。2.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于：所述前、后盖板上均设置有一个凹孔，所述凹孔内均设置一组弹簧，所述缓冲支撑件的一端插入于凹孔内并与凹孔中的弹簧接触，弹簧将缓冲支...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳勇波，李文辉，
申请(专利权)人：浙江正科电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33