一种汽车电动开启背门锁制造技术

本发明专利技术提出了一种汽车电动开启背门锁，包括锁体组件和执行器组件。所述执行器组件含有一个马达，与马达轴连接的蜗杆将马达的动力传递给蜗轮，蜗轮的旋转运动可以带动锁体组件的棘爪释放杆，从而带动棘爪的旋转运动，实现电动解锁，解锁后如锁体的锁舌如果没有达到解锁的位置，棘爪释放杆弹簧将限位在锁舌的凸起特征上，不会导致棘爪重新回到上锁位置，直到锁舌离开上锁的位置后，棘爪限位在锁舌上实现完全解锁。在整车未上电或者电源匮乏时，可使用手动解锁功能解锁。同时，该门锁还能输出门锁状态的电信号，该电信号由门锁锁体的棘爪探测，只有门锁完全上锁后才翻转，增强了安全性。

An automobile electric open back door lock

The invention provides an automobile electric open back door lock, which includes the lock assembly and the actuator components. The actuator assembly contains a motor, the worm is connected with the motor shaft will transfer power to the motor worm gear, worm wheel rotation can drive the lock body component release lever pawl, pawl rotation so as to drive the electric lock, unlock after the lock tongue of a lock body if not up to the unlock position. A release spring will limit the protruding features of the lock tongue, a lock position will not lead back, until the locking tab is left unlocked position after the pawl limit in the lock tongue completely unlocked. When the whole vehicle is not on power or power supply, the manual unlocking function can be used to unlock. At the same time, the door lock can also output the electrical signal of the door lock state. The electrical signal is detected by the pawl of the door lock body, and only when the door lock is completely locked, can it turn over, which enhances the safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动开启背门锁
本专利技术涉及一种汽车门锁
，尤其涉及一种汽车电动开启背门锁。
技术介绍
目前汽车背门锁的开启通常是电动的，但由于电动开启背门锁既要满足法律法规的强度要求和汽车产品的可靠性要求，配合车身背门的造型，又要满足开启状态保持等客户的特殊要求，导致现在市场上的电动开启背门锁往往重量大，零件数量多，成本高。而随着成本压力的逐渐增大，客户急需有一款满足法律法规和可靠性要求，同时满足装配要求，重量轻，零件数量少，成本较低的门锁来适应整车的造车要求。所以，只有设计一种满足上述要求的汽车电动开启背门锁，才能在激烈的竞争中占有优势。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车电动开启背门锁，通过良好的结构设计，减少部分结构上质量过剩的零件，如锁体的背板；用一些简单的结构代替市场上门锁的复杂结构；运用运动部件的相互运动效果，通过结构设计，利用部分零件的结构特点，保持原有功能的情况下取消部分零件；通过一些工艺改进，降低原本复杂工艺带来的额外成本，从而达到减少零件数量，降低重量，从而降低了成本，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动开启背门锁，包括锁体组件和执行器组件，其特征在于：所述锁体组件包括锁体壳体(101)、锁舌铆钉(102)、锁舌(103)、底板(104)、棘爪(105)、棘爪铆钉(106)、棘爪释放杆(107)、棘爪开关拉杆(108)、棘爪压簧(109)、锁舌扭簧(110)、棘爪扭簧(111)、棘爪释放件扭簧(112)和锁扣缓冲块(113)。所述棘爪铆钉(106)的一端铆接在所述底板(104)上，所述棘爪铆钉(106)的另一端依次穿过所述锁体壳体(101)、棘爪释放杆扭簧(112)、棘爪释放杆(107)、棘爪扭簧(111)、棘爪(105)和棘爪开关拉杆(108)，所述棘爪释放杆(107)上套设有所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动开启背门锁，包括锁体组件和执行器组件，其特征在于：所述锁体组件包括锁体壳体(101)、锁舌铆钉(102)、锁舌(103)、底板(104)、棘爪(105)、棘爪铆钉(106)、棘爪释放杆(107)、棘爪开关拉杆(108)、棘爪压簧(109)、锁舌扭簧(110)、棘爪扭簧(111)、棘爪释放件扭簧(112)和锁扣缓冲块(113)。所述棘爪铆钉(106)的一端铆接在所述底板(104)上，所述棘爪铆钉(106)的另一端依次穿过所述锁体壳体(101)、棘爪释放杆扭簧(112)、棘爪释放杆(107)、棘爪扭簧(111)、棘爪(105)和棘爪开关拉杆(108)，所述棘爪释放杆(107)上套设有所述棘爪扭簧(111)，所述棘爪扭簧(111)的两端分别与所述棘爪(105)和所述锁体壳体(101)配合连接，所述棘爪释放杆(107)上设有第一凸起特征与第二凸起特征，所述第一凸起特征与所述棘爪开关拉杆(108)接触，所述第二凸起特征与所述执行器组件接触；所述锁舌铆钉(102)的一端铆接在所述底板(104)上，所述锁舌铆钉(102)的另一端依次穿过所述锁体壳体(101)、所述锁舌扭簧(109)和所述锁舌(103)，所述锁舌(103)上套设有所述锁舌扭簧(109)，所述锁舌扭簧(109)的两端分别与所述锁体壳体(101)和所述锁舌(103)配合连接，所述棘爪开关拉杆(108)上设有第一凸起特征与第二凸起特征，第一凸起特征与执行器组件的开关接触，第二凸起特征与棘爪压簧(109)接触；所述执行器组件包括锁体壳体(101)、电器组件(201)、执行器盖板(202)、蜗轮(203)、电机(204)、蜗杆(205)、手动开启连杆(206)、棘爪开关(207)和连接螺钉(208)。所述锁体壳体(101)与所述执行器盖板(202)通过卡扣连接并且用连接螺钉(208)加固，所述执行...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雄锋，
申请(专利权)人：上海恩井汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31