汽车防误开门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车防误开门装置，包括控制器、报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路、微动开关、电机、螺母、销、拉板、拉杆、锁扣、锁舌和锁柱。本实用新型专利技术一方面提醒开门人员对四周环境进行查看，另一方面通过系统设计，使开门人员无法立即推开车门，提高安全性能。

Automobile anti mistaken door opening device

The utility model discloses an automobile anti misoperation door device comprises a controller, an alarm lamp, an alarm, a pressure sensor, photoelectric sensor, seat vibrator, relay, IC circuit, micro switch, motor, nut, pin, pull plate, rod, lock, a lock tongue and a lock column. On the one hand, the utility model reminds the open door personnel to see the surrounding environment, and on the other hand, through the system design, the door opening personnel can not immediately push the door open, and improve the safety performance.

【技术实现步骤摘要】
汽车防误开门装置
本技术涉及汽车车门与道路安全领域，具体涉及一种汽车防误开门装置。
技术介绍
随着经济的发展，汽车的数量越来越多，但部分驾驶员和乘客缺乏安全意识，停车后忘记确认车辆周边是否有行人和车辆，在这种情况下打开车门，往往可能会带来交通事故。目前，因为开车门而导致交通事故的案件不胜其数。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种汽车防误开门装置，一方面提醒开门人员对四周环境进行查看，另一方面通过系统设计，使开门人员无法立即推开车门，提高安全性能。本技术解决上述技术问题的方案如下：汽车防误开门装置，包括控制器、报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路、微动开关、电机、螺母、销、拉板、拉杆、锁扣、锁舌和锁柱，所述报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路和微动开关连接控制器，继电器连接IC电路，IC电路连接电机；所述报警灯安装在汽车后挡风玻璃处，报警器安装在车内，压力传感器和座椅振动器安装在所有的座椅内部，光电传感器安装在所有车门内侧的拉手槽内，拉手槽位于车门内侧的远门轴处；所述电机的输出轴为一螺杆，螺母套设在螺杆上，螺母的尾端连接销，拉杆上端由拉索连接到车门拉手，拉杆下端为L形，拉杆下端插入拉板内部，拉杆滑动的通道设有黏性阻尼材料，拉杆下端压着微动开关，拉板上端面设有用于被拉杆下端勾住的台肩，拉板和拉杆横向设有通孔，销穿过通孔；锁扣铰接于车架上，锁舌铰接于车架上，锁扣中间与拉板下端铰接，锁扣扣着锁舌，锁柱位于锁舌的径向槽内。所述黏性阻尼材料为聚氨脂或者添加环氧树脂的聚氨脂。上述的汽车防误开门装置的工作方法，包括以下步骤：(1)、压力传感器感知座椅上有人，系统处于初始状态，销保持插入在拉板和拉杆的通孔内，锁扣扣着锁舌；(2)、当任一人员企图打开车门，将手放到车门内的拉手槽，挡住光电传感器光信号，光电传感器发送信号给控制器，控制器同时发出如下四个指令：①、后挡风玻璃的报警灯开始闪烁；②、车内的报警器进行语音提示；③、对应的座椅振动器开始振动；④、继电器线圈得电动作，触点吸合，IC电路的定时器工作，电机得电工作，输出轴带动螺母直线运动，销退出拉板和拉杆的通孔，下车人员拉动拉手，拉手通过拉索带动拉杆往上运动，微动开关断开，反馈信号给控制器，控制器断开继电器，电机停止，在黏性阻尼材料的作用下，拉杆缓慢上升，拉杆到达顶端，勾住拉板的台肩，拉板上升带动锁扣上升，锁扣离开锁舌，锁舌自由，锁柱离开锁舌的径向槽，车门打开。本技术相对于现有技术具有如下的优点：本技术用于防止车内人员在不观察车周围情况时，随意打开车门，与周围的人、车相撞发生安全事故，本技术一方面提醒开门人员对四周环境进行查看，另一方面通过系统设计，使开门人员无法立即推开车门，提高安全性能，具体的：1、后挡风玻璃的报警灯开始闪烁，提醒后面的人和车辆注意。2、车内的报警器进行语音提示，避免开门人员忘了观察周围环境。3、对应的座椅振动器振动，进一步提醒开门人员开门前观察周围环境。4、下车人员拉动拉手，拉手通过拉索带动拉杆往上运动，在黏性阻尼材料的作用下，拉杆只能缓慢上升，开门人员会感觉到“开门阻力”，且阻力随着拉动车门拉手的速度增大而增大，实现了对开门人员的手感强制提醒。5、拉手槽位于车门内侧的远门轴处，这种设计从空间的角度使开门者须转身一定角度才能方便地拉动拉手，这样的组合设计更加强制开门者对车外环境进行观察。附图说明图1是本技术的汽车防误开门装置初始状态的结构示意图。图2是图1中销抽出的结构图。图3是图2中锁扣打开的结构图。图4是光电传感器和拉手槽的位置图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1-图4所示的汽车防误开门装置，包括控制器3、报警灯1、报警器2、压力传感器4、光电传感器5、座椅振动器6、继电器7、IC电路8、微动开关9、电机10、螺母11、销14、拉板12、拉杆13、锁扣15、锁舌16和锁柱19，报警灯1、报警器2、压力传感器4、光电传感器5、座椅振动器6、继电器7、IC电路8和微动开关9连接控制器3，继电器7连接IC电路8，IC电路8连接电机10；报警灯1安装在汽车后挡风玻璃处，报警器2安装在车内，压力传感器4和座椅振动器6安装在所有的座椅内部，光电传感器5安装在所有车门内侧的拉手槽18内，拉手槽18位于车门内侧的远门轴处；电机10的输出轴为一螺杆，螺母11套设在螺杆上，当电机10旋转时，螺母11可以左右直线运动。螺母11的尾端连接销14，销14可直线运动，拉杆13上端由拉索连接到车门拉手17，扣动拉手17可牵引拉杆13运动。拉杆13下端为L形，拉杆13下端插入拉板12内部，拉杆13滑动的通道设有黏性阻尼材料(图2、图3中加粗线条处，黏性阻尼材料选用聚氨脂)，拉杆13下端压着微动开关9，拉板12上端面设有用于被拉杆13下端勾住的台肩，拉板12和拉杆13横向设有通孔，销14穿过通孔；锁扣15铰接于车架上，锁舌16铰接于车架上，锁扣15中间与拉板12下端铰接，锁扣15扣着锁舌16，锁柱19位于锁舌16的径向槽内。上述的汽车防误开门装置的工作方法，包括以下步骤：(1)、压力传感器4感知座椅上有人，系统处于初始状态，销14保持插入在拉板12和拉杆13的通孔内，锁扣15扣着锁舌16；(2)、当任一人员企图打开车门，将手放到车门内的拉手槽18，挡住光电传感器5光信号，光电传感器5发送信号给控制器3，控制器3同时发出如下四个指令：①、后挡风玻璃的报警灯1开始闪烁；②、车内的报警器2进行语音提示；③、对应的座椅振动器6开始振动；④、继电器7线圈得电动作，触点吸合，IC电路8的定时器a端触发，b端输出，电机10得电工作，输出轴带动螺母11向左直线运动，销14退出拉板12和拉杆13的通孔，下车人员拉动拉手17，拉手17通过拉索带动拉杆13往上运动，微动开关9断开，反馈信号给控制器3，控制器3断开继电器7，电机10停止(销14离开通孔的时间t1＜拉杆上升的时间t2，本实施例t2设定为3s)，在黏性阻尼材料的作用下，拉杆13缓慢上升，拉杆13到达顶端，勾住拉板12的台肩，拉板12上升带动锁扣15上升，锁扣15离开锁舌16，锁舌16自由，锁柱19离开锁舌16的径向槽，车门打开。可见，当开门者拉动拉手，车门不能立即解锁，避免突然随意打开造成事故。当开门后，拉手17复位后，通过简单的机械复位弹簧(图中未画出)，拉杆13回到拉板12内部初始底部位置，微动开关9再次闭合。IC电路8控制电机10反转，通过螺母11推动销14插入拉杆13与拉板12的通孔中，再次实现机械连接。当电子系统部件失效时，控制器不能检测到各传感器信号时，电子系统将不再工作，销14处于拔出状态，保证系统的最低可靠性。但是，打开车门时，拉杆13仍然是缓慢上升，开门仍然是需要一定的时间，不是瞬时的，系统失效仅仅是电子部件不工作，这样最大化的保证开门安全性能。上述为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防误开门装置，其特征在于：包括控制器、报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路、微动开关、电机、螺母、销、拉板、拉杆、锁扣、锁舌和锁柱，所述报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路和微动开关连接控制器，继电器连接IC电路，IC电路连接电机；所述报警灯安装在汽车后挡风玻璃处，报警器安装在车内，压力传感器和座椅振动器安装在所有的座椅内部，光电传感器安装在所有车门内侧的拉手槽内，拉手槽位于车门内侧的远门轴处；所述电机的输出轴为一螺杆，螺母套设在螺杆上，螺母的尾端连接销，拉杆上端由拉索连接到车门拉手，拉杆下端为L形，拉杆下端插入拉板内部，拉杆滑动的通道设有黏性阻尼材料，拉杆下端压着微动开关，拉板上端面设有用于被拉杆下端勾住的台肩，拉板和拉杆横向设有通孔，销穿过通孔；锁扣铰接于车架上，锁舌铰接于车架上，锁扣中间与拉板下端铰接，锁扣扣着锁舌，锁柱位于锁舌的径向槽内。

【技术特征摘要】
1.汽车防误开门装置，其特征在于：包括控制器、报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路、微动开关、电机、螺母、销、拉板、拉杆、锁扣、锁舌和锁柱，所述报警灯、报警器、压力传感器、光电传感器、座椅振动器、继电器、IC电路和微动开关连接控制器，继电器连接IC电路，IC电路连接电机；所述报警灯安装在汽车后挡风玻璃处，报警器安装在车内，压力传感器和座椅振动器安装在所有的座椅内部，光电传感器安装在所有车门内侧的拉手槽内，拉手槽位于车门...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖启瑞，赵金洪，
申请(专利权)人：广东机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东,44