【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及一种汽车电动门锁的内开双拉开启装置，属于汽车配件
技术介绍
目前国内部分汽车型要求门锁的设计具备内开双拉开启功能，即乘客第一次拉内拉把手时可以完成解锁操作，第二次拉内开把手时完成开启车门的动作。相比分离的内开解锁装置，内开双拉开启更便于乘客在紧急情况下完成车门开启动作，同时与单拉开启相比，双拉开启又能有效的防止误操作开启车门的情况发生。而现有的内开双拉开启装置多数结构较为复杂，制造成本高，故障率相对也高。
技术实现思路
技术目的本技术提供一种结构简单，可靠性高的汽车电动门锁的内开双拉开启装置。技术方案一种汽车电动门锁的内开双拉开启装置，包括内开手柄、棘爪、锁止摆臂、锁止连杆和锁止连接件，锁止连杆上安装有连杆弹簧，且连杆弹簧随锁止连杆一同旋转；所述棘爪和锁止连杆上均开有凹槽；所述锁止连杆的一端设有凸块，该凸块与设在锁止摆臂下端的锁止拨叉啮合；所述锁止连接件的一端设有凸块，且该凸块嵌入锁止连杆的凹槽内，另一端置于棘爪上的凹槽内，转动锁止连杆使锁止连接件在棘爪的凹槽中滑动。首次转动内开把手时内开手柄会同时推动锁止摆臂与棘爪的连接杆，其中锁止摆臂通过设在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐冬林，付强熙，王青松，邓志华，竺文静，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件镇江有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。